注意！注意！

青城大橋及青城路金馬河東西兩岸道路維護工程，已于2025年9月29日順利通過交工驗收，道路各項指標均符合通車標準，現(xiàn)已具備安全通行條件。

為保障市民便捷出行，經(jīng)研究決定，定于2025年9月30日16:00起，正式解除該路段交通管制，全面開放交通。

請過往車輛駕駛?cè)思靶腥藝栏褡袷亍吨腥A人民共和國道路交通安全法》等相關法律法規(guī)，按照道路交通標志、標線指示有序通行，共同維護良好交通秩序，確保通行安全。感謝您的理解與配合。

青城大橋的前世今生……

青城大橋

是都江堰市人民翹首以盼的

一號民生工程

也是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的

樞紐性工程

作為連接都江堰城市兩岸的

重要交通樞紐

它不僅是連接兩岸的通道

更是歷史與文化的見證者

今天就讓我們一起探秘

青城大橋的“前世今生”

1921-2025

1921年建起一座索橋，取名為永寧橋。

1941年重建新索橋，改名為福星橋。

1945年改名為中正橋。

1951年改建，改名為青城大橋。

來源/市交通運輸局

1963年-1965年青城大橋被改建為一座鋼筋混凝土橋梁，橋長474米，寬7米。

來源/市交通運輸局

1990年-1995年，作為國道317、省道106路網(wǎng)重要橋梁的青城大橋加寬至32米，以滿足經(jīng)濟社會高速發(fā)展下兩岸群眾和川西旅游集散的交通需求。

來源/市交通運輸局

2013年，都江堰市對青城大橋?qū)嵤┡R時封閉。2015年5月，青城大橋搭建臨時鋼便橋保障通行，對大中型客運和重中型貨運車輛實行交通管制措施，限高2米2。2018年8月，該臨時鋼便橋正式終止使用。

圖②折耳兔③④曾岷

2021年1月，青城大橋拆除。

2018年，采用鋼拱鋼梁設計，兼具人行與觀景功能的青城大橋重建項目，作為都江堰市濱江新區(qū)基礎設施配套工程正式啟動。

濱河綠地景觀

然而，項目建設相關政策的調(diào)整、新冠疫情的突襲，青城大橋項目建設在完成10根樁基建設后戛然而止。

2022年10月10日，作為我市一號民生工程的青城大橋主體工程正式開工。

2024年12月30日，青城大橋336米長的鋼箱梁完成了毫米級的精準焊接合龍，這一關鍵節(jié)點的突破，標志著項目完成度已達60%。

圖②③④韋洪濤

2025年7月10日傍晚，金色的夕陽灑照在青城大橋，總重57噸、長度近10米的鋼拱被緩緩吊起。這是青城大橋最后一段鋼拱肋的吊裝。伴隨著這節(jié)鋼拱肋成功嵌入，青城大橋全橋鋼拱肋整體提升順利合龍。青城大橋建設至此完成總工程量的90%！

圖④⑥⑦折耳兔

歷經(jīng)三載攻堅

千名建設者日夜奮戰(zhàn)

這座承載都江堰發(fā)展使命的現(xiàn)代化橋梁

即將迎來通車時刻

這座跨江通道

不僅為推動“五大新城”建設

搭起了“民生紐帶”

也讓“新城宜居、百姓受益”的愿景

在每一次平穩(wěn)通行中加速落地

本文轉(zhuǎn)自都江堰發(fā)布

水靈妹在此表示感謝

【聽說 都在看】

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