中國汽車智能化領域的核心參與者——博泰車聯(lián)網(wǎng)科技（上海）股份有限公司（以下簡稱“博泰車聯(lián)”，股票代碼：2889.HK）9月22日在港交所發(fā)布公告，正式開啟港交所上市招股。此次招股發(fā)行1043.69萬股，引入了三家基石投資者，包括地平線機器人、黃山市開發(fā)投資集團、Smart Ventures。

在上市前融資階段，公司已吸引眾多明星機構(gòu)投資者和車企，如上海國盛、平安、一汽、東風、小米、新昌高投創(chuàng)業(yè)投資、四川制造業(yè)協(xié)同發(fā)展基金、北京中科融藝、電動汽車百人會等。這些投資者的加入不僅為公司注入發(fā)展資金，更彰顯了市場對其技術(shù)實力與行業(yè)前景的高度認可。

博泰車聯(lián)始終專注于汽車智能化核心賽道，是中國最早開發(fā)智能座艙解決方案的企業(yè)之一。截至2024年12月31日，博泰車聯(lián)在國內(nèi)智能座艙和網(wǎng)聯(lián)服務解決方案供應商中注冊發(fā)明專利數(shù)量位居第一。2023年，公司被國家發(fā)改委等四部門聯(lián)合認定為“國家企業(yè)技術(shù)中心”，兩項核心技術(shù)獲國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心認定達到國際先進水平。

按2024年銷量計，中國前五大OEM中有三家采用博泰車聯(lián)的智能座艙解決方案。在高端市場，公司優(yōu)勢更為顯著：截至2024年底，按搭載高通第四代驍龍8295芯片的智能座艙解決方案定點數(shù)量計算，博泰車聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)供應商中排名第一。這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了車企對博泰技術(shù)實力的高度認可，更是其在高端市場話語權(quán)的直接體現(xiàn)。值得關(guān)注的是，博泰車聯(lián)的合作版圖正從國內(nèi)向全球拓展，與總部位于歐洲的某全球豪華車企的合作將進一步打開豪華車市場空間，帶來持續(xù)且可觀的收入增長。作為少數(shù)能提供基于麒麟9610A處理器和鴻蒙操作系統(tǒng)的智能座艙解決方案供應商，博泰車聯(lián)網(wǎng)在“鴻蒙生態(tài)”中的獨特定位，使其在二級市場獲得估值溢價的可能性大幅提升。

博泰車聯(lián)即將登陸港股市場，這不僅是一家企業(yè)的資本化征程，更折射出中國乘用車智能座艙行業(yè)的巨大成長空間。根據(jù)灼識咨詢數(shù)據(jù)，2024年中國乘用車智能座艙解決方案行業(yè)規(guī)模已達1290億元，預計2029年將增至2995億元，五年復合增長率達18.4%。作為智能座艙核心組件的域控制器，中國乘用車域控制器解決方案按出貨量計，其滲透率從2020年的13.7%提升至2024年的44.1%，預計2029年將超過90%。這意味著，未來五年，中國智能座艙解決方案行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長。博泰車聯(lián)網(wǎng)作為行業(yè)龍頭之一（2024年出貨量市占率7.3%），無疑將深度受益于這一趨勢。

從行業(yè)競爭格局來看，智能座艙行業(yè)正從“分散競爭”向“頭部集中”演進。隨著技術(shù)門檻提升與客戶對一體化解決方案需求增強，具備軟件、硬件、云端全棧能力的企業(yè)將更具優(yōu)勢。目前，行業(yè)前三大供應商市場份額合計約40%，而博泰車聯(lián)網(wǎng)憑借技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢、穩(wěn)定的客戶合作以及全球化布局，有望在集中度提升的過程中進一步擴大市場份額。

博泰車聯(lián)公告稱，此次招股時間為2025年9月22日至9月25日，將在2025年9月30日正式登陸港交所。