高飛，生于1976年8月，1994年8月底考入北京航空航天大學(xué)，如今未滿50歲便出任東航集團(tuán)總經(jīng)理，堪稱年少有為。

高飛所在的北航飛院第五期合影

高飛書記求學(xué)時成績優(yōu)異，入學(xué)考試位列年級第四，但初入北航的他，和如今的新生一樣面臨適應(yīng)難題。

在北航飛行學(xué)院期間，他并非傳統(tǒng)意義上的“乖學(xué)生”：

高飛《成長的磨煉》2012.12.6，《飛上藍(lán)天的故事》第58頁

對軍訓(xùn)、內(nèi)務(wù)、考勤制度不理解，常出現(xiàn)上課走神、遲到早退、作息不規(guī)律等情況，違紀(jì)記錄不斷。

期末，他不僅受到警告處分，還被推遲出國培訓(xùn)。

這是在部隊大院長大、一路在應(yīng)試教育中表現(xiàn)突出的高飛，人生中首次遭遇處分。

當(dāng)晚，他在學(xué)校長途電話間，與家人通話時不禁哽咽，既覺得丟了家人的臉，也辜負(fù)了家里“嚴(yán)厲是財富，值得珍惜”的教誨。

看著同班同學(xué)收拾行李奔赴國外，他的內(nèi)心更不是滋味。

好在學(xué)校給了高飛改正的機(jī)會。

高飛回北航看望老師

他通過擔(dān)任班干部參與學(xué)生自我管理，在實踐中逐步提升思想覺悟與管理能力。起初擔(dān)任新生輔導(dǎo)員（又稱“代班長”）時，他一方面想靠良好表現(xiàn)重塑自身形象、完成學(xué)校交辦的任務(wù)，另一方面也希望結(jié)合自己的經(jīng)歷，給新生分享經(jīng)驗教訓(xùn)，幫他們少走彎路、盡快適應(yīng)校園規(guī)則與生活。

集體觀念、紀(jì)律要求、內(nèi)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、考勤規(guī)定、著裝規(guī)范……這些看似瑣碎的規(guī)矩，如水滴石穿般在他心中留下深刻印記，更深深影響了他日后的工作作風(fēng)。

組織學(xué)生活動、處理日常事務(wù)的過程中，他的管理能力也得到快速提升。

1996年2月7日，高飛光榮加入中國共產(chǎn)黨，成為一名學(xué)生黨員，隨后順利通過出國考核。

作為預(yù)備黨員，他積極參與組織生活會與學(xué)員干部會議；

在“北航 - 西澳”的培養(yǎng)模式下，他與其他學(xué)生黨員、入黨積極分子一同落實自我約束、自我教育、自我管理、自我服務(wù)。

憑借聰明的頭腦、鮮明的個性與勤奮的態(tài)度，高飛在進(jìn)入飛行領(lǐng)域的第一年，便及時修正了成長道路上的偏差，此后的人生與事業(yè)便一路“高飛”。

在南航實習(xí)期間，高飛曾擔(dān)任時任南航總飛行師楊元元的秘書。

正式入職南航后，他憑借出色的專業(yè)能力斬獲技術(shù)大獎第一名，很快成長為基層、中層管理干部，還成為A320機(jī)型的機(jī)長教員與檢查員。

他先后擔(dān)任南航廣州飛行部A320機(jī)隊飛行技術(shù)管理室主任、A320機(jī)隊副經(jīng)理、廣州飛行部飛行技術(shù)管理處副經(jīng)理等職，后續(xù)履歷可在百度百科查詢，此處不再詳述。

高飛書記的經(jīng)歷給我們帶來重要啟示：不應(yīng)過早否定一名學(xué)生，尤其是在紀(jì)律方面表現(xiàn)“不乖”的孩子。

當(dāng)他們真正受到正向影響、內(nèi)心產(chǎn)生觸動后，執(zhí)行力或許會迎來爆發(fā)式增長，最終實現(xiàn)自我突破、展翅“高飛”。

分享這篇文章，絕非是要炫耀曾經(jīng)的違紀(jì)行為。相反，是希望通過高飛書記這樣真實且坦誠的成長故事，讓大家看到：人生并非只有“完美順?biāo)臁边@一種軌跡，那些曾在紀(jì)律等方面有過“小偏差”的人，只要在正向的引導(dǎo)與教育下，愿意反思、改變，也能從迷茫中覺醒，將過去的“不乖”轉(zhuǎn)化為成長的動力，最終在自己熱愛的領(lǐng)域里實現(xiàn)突破，綻放出屬于自己的光彩。

它傳遞的是一種對成長可能性的堅信，是想告訴更多人，一時的失誤并不可怕，關(guān)鍵是要有向陽而生、修正自我的勇氣與行動，而這樣帶著“煙火氣”的成長，往往更具打動人心、激勵他人的力量。