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“增程豪華轎車新標(biāo)桿”別克至境L7全國首秀

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9月15日,備受關(guān)注的新能源智能豪華轎車——至境L7首次公開亮相。作為別克高端新能源子品牌“至境”的首款旗艦轎車,至境L7融匯別克百年積淀和百億資源投入,誕生于百萬級(jí)“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu),是目前行業(yè)最強(qiáng)的增程豪華轎車。至境L7采用頂級(jí)“真龍”增程技術(shù),率先搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng),全球首發(fā)上車基于端到端“強(qiáng)化學(xué)習(xí)”的Momenta R6飛輪大模型,以及高通最新一代SA8775P芯片,帶來行業(yè)第一梯隊(duì)的智電體驗(yàn)。此外,至境L7還擁有越級(jí)豪華底盤和豪華舒享座艙,以及對(duì)標(biāo)百萬級(jí)豪車的配置。目前,至境L7已到達(dá)全國別克經(jīng)銷商展廳,并開啟早鳥計(jì)劃:在9月28日前下訂,即可享終身免費(fèi)保養(yǎng)。


別克至境L7已到達(dá)全國別克經(jīng)銷商展廳,并開啟早鳥計(jì)劃

增程發(fā)明者再次定義增程 “真龍”增程破解行業(yè)痛點(diǎn)

至境L7基于全新別克“逍遙”超級(jí)融合整車架構(gòu)打造,匯集該架構(gòu)下驅(qū)動(dòng)、輔助駕駛、豪華舒適等領(lǐng)域的王牌技術(shù)于一身,可謂“出道即巔峰”。


全新別克“逍遙”超級(jí)融合整車架構(gòu)

依托通用汽車在增程技術(shù)上的深厚積淀,并結(jié)合泛亞在新能源驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域強(qiáng)大的本土化研發(fā)實(shí)力,首發(fā)搭載行業(yè)頂級(jí)“真龍”增程系統(tǒng),完美破解當(dāng)前增程技術(shù)的行業(yè)痛點(diǎn)。針對(duì)虧電狀態(tài)下動(dòng)力明顯下降,增程器介入時(shí)抖動(dòng)與噪音大的難題,“真龍”增程系統(tǒng)采用252kW行業(yè)最大功率增程單電驅(qū),提供相當(dāng)于3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,滿電0~100km加速僅需5.9秒,80-120km/h超車加速3.8秒,虧電狀態(tài)下差異均少于0.1秒,百公里綜合能耗低至0.5L,不僅真正做到“滿電虧電一條龍”,而且發(fā)動(dòng)機(jī)介入噪聲小于0.5dB,真正實(shí)現(xiàn)安靜、平順的無感介入。針對(duì)當(dāng)前市場增程車型純電續(xù)航短,需要頻繁充電的痛點(diǎn),至境L7帶來同級(jí)最長的302km純電續(xù)航和1420km綜合續(xù)航里程,滿足90%以上用戶城區(qū)通勤一周一充的純電用車需求,里程,長途出行也無焦慮和負(fù)擔(dān)。同時(shí),“真龍”增程系統(tǒng)支持同級(jí)最快的130kW快充,30%~80%補(bǔ)能僅需18分鐘。


別克“真龍”增程系統(tǒng)完美破解當(dāng)前增程技術(shù)行業(yè)痛點(diǎn)

此外,對(duì)于用戶普遍詬病的電池衰減快、有安全隱患,至境L7采用奧特能2.0增混專用高性能電池,不僅繼承了“15億公里0自燃”的安全基因,還實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航64萬公里低衰減,是行業(yè)最長壽的增程電池。憑借超長續(xù)航、超低油耗、滿電虧電一條龍、虧電無感知的卓越表現(xiàn),搭載“真龍”增程系統(tǒng)的至境L7重新定義了豪華動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)。

攜手本土創(chuàng)新智慧 打造第一梯隊(duì)智能體驗(yàn)

面向新時(shí)代的智能出行,至境L7首次真正補(bǔ)齊合資品牌的智能化短板,向用戶呈獻(xiàn)國內(nèi)第一梯隊(duì)的輔助駕駛及智能座艙體驗(yàn)。至境L7率先采用別克“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng),全球首發(fā)搭載基于端到端“強(qiáng)化學(xué)習(xí)”的Momenta R6飛輪大模型,提供包含“無斷點(diǎn)”城市NOA、業(yè)內(nèi)首批“不停車一鍵泊入”在內(nèi)的全場景輔助駕駛功能。“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)能夠從容駕馭各種復(fù)雜路況,不僅能像老司機(jī)一樣流暢應(yīng)對(duì)近距離加塞、鬼探頭、盲區(qū)遮擋等高危場景。時(shí)至今日,別克輔助駕駛累計(jì)安全行駛里程已超10億公里。依托上汽通用造車底蘊(yùn)和中國AI駕駛科技的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,至境L7以“最強(qiáng)的駕駛肌肉”擁抱“最強(qiáng)的駕駛大腦”,為用戶帶來極智安全、絲滑和高效的出行體驗(yàn),成為業(yè)內(nèi)輔助駕駛水平最高的新能源轎車之一。


至境L7率先采用別克“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)

在智能座艙方面,至境L7首發(fā)搭載高通最新一代SA8775P芯片,以高達(dá)72 TOPS的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算力專為智艙服務(wù),配合行業(yè)頂級(jí)軟硬件系統(tǒng)配備,提供適配不同智慧出行場景的沉浸、自然交互體驗(yàn)。50吋全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)不僅在清晰度、亮度、色彩表現(xiàn)上均達(dá)到業(yè)界頂尖水平,而且具備比普通HUD更遠(yuǎn)的成像距離,能將15組以上駕駛信息與真實(shí)道路場景更好的融合。15.6吋智能中控屏支持分屏顯示,用戶可自定義分屏比例,實(shí)現(xiàn)主副駕專屏專用、各取所需。同級(jí)領(lǐng)先的低能耗哨兵模式,可360°全方位洞察車周風(fēng)險(xiǎn)事件,對(duì)潛在威脅提供一目了然的警示。同級(jí)唯一的手機(jī)場景式備車功能可自由組合車內(nèi)各項(xiàng)功能,高效匹配不同的出行場景?!扒饲妗钡挠洃浛臻g,配合自定義個(gè)性化多元場景模式,以及基于端云大模型架構(gòu)的AI智能語音助手,將AI時(shí)代的優(yōu)雅從容、精彩有趣帶入座艙,實(shí)現(xiàn)感知、交互、服務(wù)、互聯(lián)體驗(yàn)的全方位提升。


別克至境L7首發(fā)搭載高通SA8775P芯片 別克至境L7首發(fā)搭載高通SA87



別克至境L7搭載同級(jí)領(lǐng)先的50吋全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)

科技豪華深度融合 越級(jí)舒享超越期待

至境L7生而豪華,擁有5032mmx1952mmx1500m車身尺寸和3000mm超長軸距,彰顯出C級(jí)中大型豪華轎車的氣勢。設(shè)計(jì)師從大自然汲取靈感,塑造了極富流動(dòng)美感與張力的星空展翼外觀。蓄勢待發(fā)的豪華溜背造型,連同同級(jí)最強(qiáng)的超靜謐NVH全車無框車門、隱藏門把手和20吋星光渦扇輪轂,引領(lǐng)新時(shí)代的豪華審美趨勢。與百萬級(jí)豪車同款的銀河星空展翼大燈、星軌浮光展翼尾燈,加上車頂激光雷達(dá),以及標(biāo)志“逍遙智行”的小藍(lán)燈,將科技融入優(yōu)雅,同時(shí)也把高級(jí)感和視覺沖擊力拉滿。


全新“水生美學(xué)”設(shè)計(jì),盡顯豪華科技與先鋒美學(xué)

座艙采用全新純凈浮島設(shè)計(jì)美學(xué),塑造了簡潔優(yōu)雅、勢能流淌的錯(cuò)層空間。內(nèi)飾選材豪華,提供貼心周到的270°皮質(zhì)環(huán)繞包覆,所觸皆柔軟。湖心島式頂控、水中石晶雅頂燈,還有門板及儀表臺(tái)星河金砂飾條,呈現(xiàn)典雅、內(nèi)斂的東方意蘊(yùn),營造高端、雅致參數(shù)圖片)的空間氛圍。


全新純凈浮島美學(xué)內(nèi)飾營造富有時(shí)代感的科技豪華氛圍

至境L7擁有同級(jí)最寬裕的座艙空間,同級(jí)唯一四座全功能懸浮層座椅采用無修全粒面Nappa高級(jí)真皮包覆;與頂尖豪車座椅如出一轍的懸浮層設(shè)計(jì),帶來如坐云端般的極致坐享體驗(yàn)。副駕位還搭載同級(jí)首款雙120°零重力座椅,輔以可伸長103mm的4向電動(dòng)腿托和一鍵小憩模式,能夠輕松暢享極致自在放松。豪華配置方面,至境L7首發(fā)搭載27揚(yáng)聲器Buick Sound劇院級(jí)豪華音響,采用全主動(dòng)3分頻音響技術(shù),低音震撼,中音飽滿,高音通透,呈現(xiàn)如置身頂級(jí)音樂廳的環(huán)繞全景聲沉浸效果;同級(jí)唯一全四座多模式頭枕音響,不僅聲場可隨乘客頭部移動(dòng)智能調(diào)整,始終保持最佳音質(zhì);配合同級(jí)最優(yōu)的22分貝圖書館級(jí)寧靜空間氛圍,將沉浸舒享體驗(yàn)推上新高度。


副駕搭載同級(jí)首款雙120°零重力座椅,減壓更輕松

底盤技術(shù)是豪華舒適出行的關(guān)鍵支撐,也是別克品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域。至境L7的豪華底盤融匯泛亞28年來“最懂中國路”的研發(fā)積淀和全新“逍遙”架構(gòu)下的底盤域科技,采用獨(dú)立懸架中最高級(jí)別的前雙叉臂、后五連桿懸架結(jié)構(gòu),后懸同級(jí)唯一采用6球頭設(shè)計(jì),兼得強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)操控性能和同級(jí)最佳舒適性。RTD連續(xù)阻尼可變懸架可通過毫秒級(jí)阻尼調(diào)節(jié),主動(dòng)控制車身姿態(tài),顯著提升乘坐舒適性、平順性和操縱穩(wěn)定性,為用戶帶來不輸百萬級(jí)豪華車的駕乘體驗(yàn)。

作為別克在新能源時(shí)代重塑品牌價(jià)值的代表作,至境L7以全球造車底蘊(yùn)疊加本土創(chuàng)新智慧,并憑借行業(yè)最強(qiáng)增程技術(shù)、行業(yè)第一梯隊(duì)的智能體驗(yàn),以及越級(jí)的豪華體驗(yàn),進(jìn)擊新能源第一陣營,在智電新賽道上發(fā)力反超,為別克品牌的新時(shí)代發(fā)展開創(chuàng)嶄新局面。

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