9月10日一早，46萬(wàn)哪吒車主集體“回到原始社會(huì)”：手機(jī)App遠(yuǎn)程控車失靈，車機(jī)導(dǎo)航黑屏，連充電口也“罷工”。原因很簡(jiǎn)單——流量被停了。

幕后運(yùn)營(yíng)商“聯(lián)想懂的”發(fā)出一紙聲明：合眾汽車（哪吒母公司）長(zhǎng)期拖欠服務(wù)費(fèi)，溝通數(shù)月無(wú)果，只能按合同掐網(wǎng)。哪吒方面則把鍋甩給供應(yīng)商“單方面違約”，并短信提醒車主：先自費(fèi)買流量，記得帶實(shí)體鑰匙，別被鎖在車外。
這不是哪吒第一次“掉線”。

今年1月官網(wǎng)掛“系統(tǒng)維護(hù)”、4月App宕機(jī)、5月車聯(lián)網(wǎng)全面失聯(lián)，每次都靠“緊急搶修”糊弄過(guò)去。如今供應(yīng)商直接拔網(wǎng)線，車主們才發(fā)現(xiàn)所謂的“終身流量”只是口頭紅包，合同里早就埋著“先充值后開機(jī)”的小字。

斷網(wǎng)之后，生活瞬間尷尬：手機(jī)當(dāng)鑰匙失敗，地下停車場(chǎng)沒(méi)信號(hào)打不開車門；夏季高溫，上車前遠(yuǎn)程空調(diào)成擺設(shè)；更慘的是部分車型因認(rèn)證服務(wù)器連不上，直流充電樁拒絕握手，只能慢充“龜速回血”。

“聯(lián)想懂的”緊急上線4款救急包，最便宜5.9元/月，僅供解鎖+查看電量，聽歌導(dǎo)航得另掏腰包。車主們一邊罵街，一邊掃碼付款——“先讓車能動(dòng)，再談維權(quán)?！?/p>

與此同時(shí)，哪吒母公司合眾新能源的破產(chǎn)重整進(jìn)入倒計(jì)時(shí)：9月12日將召開第一次債權(quán)人會(huì)議，已有76家投資機(jī)構(gòu)繳納5000萬(wàn)保證金“圍觀”。能否找到白衣騎士，決定的不只是企業(yè)生死，還有46萬(wàn)車主的“流量”和信任。

律師提醒，若最終裁定破產(chǎn)，車主的“免費(fèi)流量”屬于未履行債務(wù)，或?qū)⒈涣腥肫胀▊鶛?quán)，能拿回多少錢還是未知數(shù)。換句話說(shuō)，你現(xiàn)在充的5.9元，可能是未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)的“新常態(tài)”。

從“造車新勢(shì)力”到“欠費(fèi)停機(jī)”，哪吒用親身示范說(shuō)明：車界沒(méi)有童話，流量也會(huì)跑路。買車送終身網(wǎng)的時(shí)代過(guò)去了，下次簽合同，記得把流量條款也讀三遍。