今年以來，加入“華為朋友圈”，似乎成了流量密碼？就在9月6日，上汽通用五菱與華為在柳州舉行了寶駿“三智”深化合作簽約儀式，宣布全面升級戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。換句話說，雙方將在輔助駕駛、智能座艙、智能制造三方面深化合作，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)智能、網(wǎng)聯(lián)化高質(zhì)量發(fā)展。在簽約儀式上，雙方深化合作的首款車型——寶駿華境S首次曝光，接下來小編就和各位看官好好盤一下，這款寶駿華境S有何亮點、兩家牽手傳遞了什么信息？

寶駿華境S定位為全新旗艦大六座SUV，從目前透露的信息來看，其最大的亮點無疑是在智能科技方面得到了華為的全域賦能。新車將全系標配華為乾昆智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）、鴻蒙座艙5、乾昆車云。華為ADS 4已經(jīng)在市場上積累了一定的口碑，與上汽通用五菱自研的靈眸輔助駕駛系統(tǒng)深度融合，或許有望打造出更適應中國復雜路況的輔助駕駛體驗？

而鴻蒙座艙5的加入，則為用戶帶來了豐富的應用生態(tài)。要提一下的是，這套系統(tǒng)并非簡單移植，而是基于上汽通用五菱3000萬用戶沉淀的交互習慣，雙方協(xié)同優(yōu)化了近百個交互細節(jié)，從車內(nèi)娛樂到智能家居控制等功能，在提升科技感的同時也兼顧了人性化。

此外，寶駿華境S還首批搭載了華為艙內(nèi)激光視覺技術(shù)，簡單解釋就是，即使在夜晚遇到30厘米高的小障礙物，車輛在100公里時速下也能實現(xiàn)舒適剎停，對于夜間行車的安全性還是相當有幫助的。在安全方面，目前已知的信息是，寶駿華境S配備全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0、采用超C-NCAP 2024版五星安全標準設計、搭載的是神煉電池，全車還運用了多種環(huán)保材質(zhì)和工藝等。從整體產(chǎn)品力來看，寶駿華境 S 在智能化和安全性上表現(xiàn)突出，產(chǎn)品綜合實力不容小覷。

話說回來，寶駿華境S所處的大六座 SUV 細分市場競爭可謂異常激烈。目前，理想L系列、問界M7等車型已經(jīng)在這個細分市場占據(jù)了不少銷量，對于寶駿華境S而言，雖然擁有華為頂級智能技術(shù)的加持，產(chǎn)品力不俗，但要在這片紅海市場中脫穎而出并非易事。一方面，寶駿品牌在15萬以上乃至更高的價格區(qū)間，與理想、問界、蔚來等品牌競爭時，需要克服消費者心中的品牌認知壁壘。盡管華為技術(shù)能提升其科技形象，但最終的市場接受度和品牌溢價能力仍有待市場檢驗。

小編認為，寶駿華境S或許會開啟新一個“技術(shù)平權(quán)”局面，畢竟現(xiàn)在的消費者對汽車智能化需求在不斷增長，買車的時候也會將智能駕駛和智能座艙已經(jīng)成為很多消費者購車時重點考慮的因素。寶駿華境S全系標配的華為智能技術(shù)，恰好滿足了這部分消費者對智能化的追求。而且，若是其最終定價能落在一個合理區(qū)間，例如網(wǎng)傳的15-20萬主力區(qū)間，將30萬級車型才有的配置下放到這一價格區(qū)間，對于家庭用戶來說，花更少的錢就能獲得大六座靈活空間、高階智能駕駛、長續(xù)航新能源動力等核心需求，有望重塑家庭SUV的選購標準，成為一款技術(shù)平權(quán)之作，在市場中開辟出屬于自己的一片天地。

對于上汽通用五菱來說，與華為的深化合作是其品牌向上突破的重要契機。上汽通用五菱雖然是國內(nèi)首個累計產(chǎn)銷量突破 3000 萬輛的自主品牌車企，在用戶需求洞察和規(guī)?；瘧梅矫婢邆涿黠@優(yōu)勢，但在乘用車市場，尤其是中高端市場，一直缺乏具有足夠競爭力的產(chǎn)品。此次與華為合作，通過引入華為先進的智能汽車解決方案，并與自身的靈眸輔助駕駛、靈語座艙、靈犀動力、神煉電池四大技術(shù)王牌深度融合，能夠大幅提升產(chǎn)品的核心競爭力，助力寶駿品牌沖擊中高端市場，實現(xiàn)品牌形象的升級。

（本文僅為作者觀點，不代表合車社立場）