F1賽事周報(bào)-花突fly版

2025/9/1-9/7

意大利蒙扎結(jié)束

維斯塔潘奪冠，邁凱倫成蜻蜓隊(duì)長

9/1

2025

Monday

據(jù)FIA發(fā)布的荷蘭站賽后文件顯示

在荷蘭站賽前的溜達(dá)圈階段，賽道上出現(xiàn)黃旗時，漢密爾頓未能按照規(guī)則減速，被罰在蒙扎倒退5個發(fā)車位發(fā)車

9/2

2025

Tuesday

據(jù)Alpine車隊(duì)顧問兼代理領(lǐng)隊(duì)布里亞托利確認(rèn)，新任董事總經(jīng)理史蒂夫·尼爾森將會在蒙扎站正式隨隊(duì)出征

AMuS報(bào)道稱，老車迷心心念念的舊款引擎回歸再次受阻

雖然早前有消息稱FIA考慮在2029賽季正式恢復(fù)帶有“呼嘯”聲的舊款引擎，但是近期出現(xiàn)了一些100%反對的聲音

其中本田和奧迪認(rèn)為新規(guī)若只有3個賽季，將無法收回研發(fā)成本，梅奔則認(rèn)為自己目前研發(fā)占據(jù)優(yōu)勢，不想放棄電力部分

當(dāng)然也有支持的一方，比如法拉利就希望可以減少電力依賴

9/3

2025

Wednesday

媒體報(bào)道稱，紅牛車隊(duì)顧問馬爾科博士給出了2026賽季車手名單確認(rèn)的截止時間，馬爾科表示會在10月前鎖定下賽季的大牛車手

此外，關(guān)于早前為什么不提拔哈賈爾進(jìn)入大牛，馬爾科表示，是不希望給哈賈爾太大壓力

凱迪拉克車隊(duì)官宣，印地車手赫塔成為車隊(duì)的測試車手，這支美國車隊(duì)終于有了坐進(jìn)駕駛艙的美國人

9/4

2025

Thursday

據(jù)PlanetF1報(bào)道稱，南非正在積極尋找可以回歸F1賽歷的可能，并且其內(nèi)部已經(jīng)出現(xiàn)了多個有意競標(biāo)該項(xiàng)目的團(tuán)體

甚至有團(tuán)體希望可以邀請漢密爾頓來擔(dān)任形象大使，提高競標(biāo)率

9/5

2025

Friday

威廉姆斯官方發(fā)布消息，稱車隊(duì)已向FIA申請復(fù)核，希望可以撤銷賽恩斯在荷蘭站的處罰

F1發(fā)布公告，摩納哥大獎賽續(xù)約至2035賽季

2025賽季蒙扎站如期舉辦，一練法拉利展示肌肉，二練諾里斯再次占據(jù)榜首，練習(xí)賽的唯一樂子就是安東內(nèi)利深陷砂石區(qū)，不過賽車沒有太大損傷，不影響后續(xù)參賽

9/6

2025

Saturday

排位賽結(jié)束，維斯塔潘再次展示“非人”實(shí)力

不僅拿下桿位還打破了賽事記錄，紅牛也是本站唯一以底板為主要升級方向的車隊(duì)，地效時代想要賽車更快，還是要在底板上做動作

Alpine官方發(fā)布公告，隊(duì)內(nèi)車手加斯利續(xù)約至2028賽季

9/7

2025

Sunday

蒙扎大獎賽落下帷幕，維斯塔潘和諾里斯在發(fā)車階段進(jìn)行了幾輪交鋒，但意大利的紅牛有點(diǎn)過快，維斯塔潘最終占據(jù)領(lǐng)先位置，并幾乎全程領(lǐng)跑，拿下賽季又一個冠軍

皮亞斯特里和勒克萊爾也經(jīng)歷了幾圈纏斗，法拉利沒能頂住邁凱倫的攻勢，老四回歸本體

本站最喜劇性的一幕在比賽尾聲，占據(jù)相對領(lǐng)先位置的諾里斯還在TR里根車隊(duì)溝通換胎問題時，車隊(duì)先召后置位的皮亞斯特里的進(jìn)站

1.9秒的換胎相當(dāng)驚艷，但緊接著下一圈進(jìn)站的諾里斯，卻遭遇了左前胎的昏厥操作，5.9秒的換胎，不僅比隊(duì)友多了4秒，還讓自己的領(lǐng)先位置被皮亞斯特里奪走

在這之后，諾里斯發(fā)瘋了一般加速，車隊(duì)可能是害怕兩人魚死網(wǎng)破，再次點(diǎn)擊通話按鈕，皮亞斯特里被要求讓出位置，真的詮釋了什么叫做“公平”

其他車手方面，第十發(fā)車的漢密爾頓一路砍瓜切菜殺到第六，第五起步的拉塞爾面對樂扣的阻擋放棄追擊，起步險(xiǎn)些掉出積分區(qū)的安東內(nèi)利，在有罰時的情況下守住積分！

哈賈爾延續(xù)了荷蘭站的狀態(tài)，維修區(qū)發(fā)車殺回到積分區(qū)，從積分區(qū)外殺上來的還有二本

霍肯伯格不明原因退賽，阿隆索懸掛斷裂退賽，蒙扎如果不是最后的邁凱倫整活，也就前10圈算精彩，至于邁凱倫的交還位置，各位車迷怎么看？評論區(qū)聊一下

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