“休戚與共、榮辱與共、生死與共、命運(yùn)與共”。中華民族共同體理念鐫刻在滇緬公路上——

8月14日，“血肉鑄就抗戰(zhàn)生命線——抗戰(zhàn)時期滇緬公路檔案文獻(xiàn)圖片展”在云南昆明市博物館開展，400多件珍貴的檔案文獻(xiàn)、歷史圖片和新時代云南道路發(fā)展的圖景呈現(xiàn)眼前。黑白照片上，傈僳族漢子背著鑿子、彝族婦女挎著飯籃，各族民工擠在懸崖邊鑿石開路；新時代鏡頭中，中老鐵路上高速列車飛馳而過，沿線各族群眾笑逐顏開。兩條路，跨越八十余載，見證著中華民族從生存自救到偉大復(fù)興的歷史征程，展現(xiàn)了牢不可破的中華民族共同體迸發(fā)出的強(qiáng)大力量！

市民在昆明市博物館看展 楊崢 楊崇云/攝

血肉筑路，鑄就偉大抗戰(zhàn)精神

滇緬公路上有一塊修滇緬公路紀(jì)念歌石碑，每次說到這塊特殊石碑其中一句“不是公路是血路，千萬雄工中外贊”的時候，云南省檔案館講解員李雪聲音都微微顫抖，因?yàn)樗�，支撐起這條路的，是無數(shù)中華兒女的血肉。

“滇緬公路1146公里的路面上，每公里都浸著3名筑路人的汗水甚至鮮血�！痹谡褂[“民眾搶修”展區(qū)，一份泛黃的《滇緬公路工程日志》默默訴說著當(dāng)時各族民工的巨大犧牲。據(jù)這份1937年12月的日志記載，為打破日軍封鎖，云南各族群眾自帶干糧、工具，在沒有大型機(jī)械的情況下，用鋤頭挖、鋼釬鑿、肩膀扛，僅8個月就打通了這條連接中緬的戰(zhàn)略通道。

據(jù)史料記載，1937年至1938年，20余萬云南各族群眾參與滇緬公路搶修，其中有白發(fā)蒼蒼的老人，也有十二三歲的孩童，傈僳族的溜索、傣族的竹筏都成了運(yùn)料工具，各族群眾用“手刨肩扛”的原始方式，創(chuàng)造了世界公路建設(shè)史上的奇跡。

這條“生命線”不僅輸送物資，更凝聚起中華民族不屈的精神。展覽中一封《南僑機(jī)工白雪嬌致父母書》讓不少人駐足：“我決心來祖國參加抗戰(zhàn)，萬一不幸犧牲，也是為祖國、為民族而死，毫無遺憾�！�1939年至1942年，3200余名南洋華僑機(jī)工回國，駕駛卡車在滇緬公路上運(yùn)送軍火，1000余人犧牲在這條路上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，抗戰(zhàn)期間通過滇緬公路運(yùn)入中國的戰(zhàn)略物資達(dá)49萬余噸，汽車1萬余輛，為抗戰(zhàn)勝利筑牢了物質(zhì)根基。

保山市博物館展覽現(xiàn)場 李建國 楊璇 夏維東/攝

奮斗筑路，鑄就攜手發(fā)展共同體

“70多年前，我的父親到北京參加新中國的第一個國慶觀禮，歷時一個月才能到昆明，現(xiàn)在乘坐中老鐵路動車，只需要2個多小時就可以到昆明，各族群眾生活的變化真是翻天覆地�！逼斩褡鍒F(tuán)結(jié)誓詞碑盟誓代表后代、82歲的蘇國文老人乘坐中老鐵路動車時感慨地說。

在滇緬公路修建過程中，各族群眾展現(xiàn)了“不分你我、互幫互助，共御外敵”的傳統(tǒng)。展覽中一份1938年的《修路隊(duì)互助記錄》顯示，少數(shù)民族村寨為修路隊(duì)提供糧食、打造鋼釬，拉出自家馬幫、背著孩子敲打鋪路石，為工地送水送糧食，各族群眾不分你我，有錢出錢，有力出力。

從滇緬公路上的“人背馬馱”，到如今高鐵飛馳，各民族團(tuán)結(jié)奮斗，為助力云南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。

2021年12月3日，一聲汽笛穿過歷史，帶來了中老鐵路這條造福兩國民眾的“黃金線路”。2024年7月1日，以“團(tuán)結(jié)花開 一路芬芳”為主題的民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步主題活動暨9州（市）1局民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步創(chuàng)建聯(lián)盟簽約，“鐵紐帶”連起了民族團(tuán)結(jié)情。

在怒江傈僳族自治州，曾經(jīng)的“交通死角”如今也通了高速公路。馬庫村，距離貢山縣城約120公里，是獨(dú)龍江鄉(xiāng)離縣城最遠(yuǎn)的一個行政村，布玉梅的家就在這里。2016年，水泥路通到了布玉梅的家門口。看好村子的發(fā)展前景，布玉梅用竹竿圍出菜園，建了一排茅草屋，經(jīng)營起村里第一家農(nóng)家樂�！霸缟铣霭l(fā)，辦完事情天黑前還能趕回來�！币�?yàn)橐タh城辦事，布玉梅一早就開著自家的汽車出發(fā)了，“有了這條路，來我們這里的游客一定會越來越多�！辈加衩沸判臐M滿。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2023年底，云南省高速公路總里程已達(dá)到10466公里，位居全國第二，僅次于廣東。所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通硬化路、所有行政村通公路，交通建設(shè)帶動各族群眾增收致富，也讓民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步的紐帶更加牢固。

信念筑路，筑就偉大復(fù)興坦途

從滇緬公路到中老鐵路，云南的發(fā)展始終與國家命運(yùn)緊密相連。作為西部陸海新通道“13+2”合作機(jī)制成員之一，云南省近年來不斷深化區(qū)域聯(lián)動，綜合大通道加快形成，綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施初步成網(wǎng)、樞紐建設(shè)步伐加快，跨境運(yùn)輸取得新成效，交通運(yùn)輸服務(wù)水平持續(xù)提升。

截至2023年底，云南省公路總里程達(dá)32.9萬公里，124個縣（市、區(qū)）通高速公路；鐵路運(yùn)營里程達(dá)5222公里，高鐵里程達(dá)1212公里；全省開通至南亞、東南亞客貨運(yùn)航線最多時達(dá)75條、通航城市43個；航道里程達(dá)5188公里，金沙江—長江出省通道實(shí)現(xiàn)貫通。

作為共建“一帶一路”標(biāo)志性工程，中老鐵路持續(xù)放大“黃金大通道”效應(yīng)，“滬滇+瀾湄線”“湘滇+瀾湄線”“云貴+瀾湄線”等國際貨運(yùn)班列相繼開行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2025年7月7日，累計(jì)開行旅客列車7.8萬列，發(fā)送旅客超5500萬人次，吸引了來自全球115個國家和地區(qū)的53.9萬余名旅客搭乘國際旅客列車跨境旅行。

如今，條條坦途支撐著云南不斷拓寬各民族全方位嵌入的實(shí)踐路徑。我省堅(jiān)持把鑄牢中華民族共同體意識作為黨的民族工作和各項(xiàng)工作的主線，融入全省改革發(fā)展穩(wěn)定大局，促進(jìn)各民族在空間、文化、經(jīng)濟(jì)、社會、心理等方面全方位嵌入，民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步之花沿著公路、鐵路絢爛開放。

從滇緬公路上的“血肉長城”，到中老鐵路上的“鋼鐵絲路”，從四通八達(dá)的道路到團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的“心路”，云南在不斷促進(jìn)各民族交往交流交融中，凝聚起各民族團(tuán)結(jié)一心的強(qiáng)大力量，在通往偉大復(fù)興的坦途上攜手前行。

民族時報(bào)全媒體記者 龍興剛

轉(zhuǎn)載請注明來源《民族時報(bào)》