全新問界M7內(nèi)飾官圖正式公布，內(nèi)飾營造的氛圍已經(jīng)不再是簡潔的設(shè)計(jì)了，車內(nèi)的設(shè)計(jì)兼具豪華與科技！

新款

現(xiàn)款

從官圖上來看，新車配備了木紋飾板，車內(nèi)采用大范圍的軟皮包裹，中控臺(tái)采用黑色的裝飾，形成強(qiáng)烈的色彩反差。換擋方式也從原來占空間的擋把的方式，切換成了懷檔的換擋，方向盤也換成了三幅式。官方稱，主駕駛位還配備了零重力座椅。

上面這兩張圖，是我找到配色最相近的新款和老款對(duì)比圖，大家看一下，是不是更顯科技感？

另外新車將配備16.1英寸懸浮式中控屏、副駕屏，中央扶手的布局相應(yīng)的做了調(diào)整，提供手機(jī)無線充電面板及雙杯托，并加入木紋飾板。

新車還將配備AR-HUD功能，估計(jì)只有中高配車型才會(huì)有。

官方效果圖僅參考

全新問界M7車載冰箱設(shè)計(jì)在后排，并配備了小桌板，同時(shí)后排屏幕設(shè)計(jì)也做了調(diào)整，現(xiàn)款車型沒有冰箱這個(gè)配置。

五座版

第二排還有吸頂屏的配置，這種配置我個(gè)人感覺只有在跑高速、自駕游這些場(chǎng)景上才會(huì)應(yīng)用上，誰會(huì)沒事在車上吃零食看電影呢？家里的大沙發(fā)不香？

競(jìng)品方面，我認(rèn)為該車的主要競(jìng)品就是理想L7和理想L8，新問界M7入門版估計(jì)和理想L6競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。

動(dòng)力方面，大家可以看下上圖的對(duì)比，純電版本后驅(qū)版最大峰值功率為227千瓦，雙電機(jī)版本前后電機(jī)峰值功率分別為160/227千瓦；

增程版后驅(qū)電機(jī)最大功率為227千瓦，四驅(qū)車型的前后電機(jī)最大功率分別165千瓦和227千瓦，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為HG15T，最大功率為118千瓦，相比現(xiàn)款在售問界M7的1.5T增程器，最大功率提升了6千瓦。

智能化方面，全新問界M7中高配車型將搭載華為乾崑ADS 4駕駛輔助系統(tǒng)，估計(jì)需要1萬元付費(fèi)開通。但理想在輔助駕駛軟件好不好用另說，但人家是不收費(fèi)的，因此在新款問界M7的正式售價(jià)未公布的前提下，哪家的性價(jià)比更高，現(xiàn)在還不能判定。

看完全新問界M7的內(nèi)飾后，我感受到這車定價(jià)不好猜?。∪绻鹗蹆r(jià)和現(xiàn)款保持一致，賣24.98萬元，那銷量得“炸”。但新車采用了全新的平臺(tái)架構(gòu)，空間來了個(gè)大升級(jí)，配置有著極大的提升，起售價(jià)25萬元左右好像又不對(duì)。

你們覺得新款問界M7定價(jià)多少？