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南通又火了!央視聚焦《中國(guó)新地標(biāo)·八龍過(guò)江》

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最近,南通徹底火出圈!

一邊是南通隊(duì)高居“蘇超”榜首,另一邊央視鏡頭鎖定長(zhǎng)岸線《中國(guó)新地標(biāo)·八龍過(guò)江》,這熱度,擋都擋不??!


從“望江興嘆”到“八龍競(jìng)渡”,萬(wàn) 億南通的跨 江逆襲,比球賽還精彩!

所謂“八龍過(guò)江”:就是在南通166公里的長(zhǎng)江岸線上,先后建成8條過(guò)江通道,分別連接起對(duì)岸的上海蘇州兩地。


為什么“八龍過(guò)江”這么引人關(guān)注?這背后,是南通人憋了太久的一股勁兒!曾幾何時(shí),守著萬(wàn)里長(zhǎng)江,南通卻只能“望江興嘆”?!澳贤y通”的帽子扣了太多年,向南發(fā)展?被這條天塹卡得死死的。

但南通人可不服輸!過(guò)去十幾年,硬是以“跨江融合”為筆,“交通強(qiáng)市”為墨,在奔涌的江面上,一筆一劃地書寫著逆襲的傳奇!


圖源濠濱

以前長(zhǎng)江是“攔路虎”,現(xiàn)在直接變成“經(jīng)濟(jì)傳送帶”,每條“龍”都藏著超級(jí)大招。

1

張靖皋長(zhǎng)江大橋(在建中)

張靖皋長(zhǎng)江大橋連接蘇州南通三市,起自南通市如皋石莊鎮(zhèn)西側(cè)與滬陜高速公路交叉處,跨越江心洲(靖江民主沙島),止于蘇州市張家港疏港高速公路晨陽(yáng)互通,線路全長(zhǎng)近30公里,跨江段全長(zhǎng)7859米。
效果圖
目前,張靖皋長(zhǎng)江大橋持續(xù)推進(jìn)主塔、錨錠和引橋建設(shè),北接線加快軟基處理和梁板施工,預(yù)計(jì)2028年建成通車。作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的關(guān)鍵工程,張靖皋長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)7859米,主跨2300米,是中國(guó)大陸首座跨徑超2000米的懸索橋。通車后,南通至蘇州的車程將縮短至30分鐘,有力促進(jìn)長(zhǎng)三角核心區(qū)與沿海發(fā)展帶的聯(lián)動(dòng)。圖源如皋發(fā)布

2

滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋(已建成)

憑借世界橋梁和中國(guó)橋梁建設(shè)的多個(gè)“首創(chuàng)”,滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋在我國(guó)乃至世界鐵路橋梁建設(shè)史上寫下了濃墨重彩的一筆。建成開通不到一年,滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋便獲得“喬治·理查德森獎(jiǎng)”。

作為“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中沿海高鐵的重要組成部分,滬蘇通鐵路通車后,張家港、常熟、太倉(cāng)3個(gè)“百?gòu)?qiáng)縣”沒(méi)有鐵路的歷史宣告終結(jié),南通至上海的鐵路出行最短時(shí)間壓縮到1小時(shí)6分鐘,蘇中蘇北地區(qū)與上海的時(shí)空距離也大大縮短。


圖源濠濱

3

蘇通第二過(guò)江通道(規(guī)劃中)

蘇通第二過(guò)江通道是江蘇省重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目,起于南通市主城區(qū),終于蘇州常熟市204國(guó)道,設(shè)計(jì)全長(zhǎng)約43千米,其中跨江段10.5千米,其主航道橋采用主跨2300米懸索斜拉協(xié)作體系方案,是目前世界在研最大跨徑橋梁,項(xiàng)目規(guī)模宏大,為世界級(jí)超級(jí)工程。


目前,蘇通第二過(guò)江通道工程定測(cè)、接線工程詳勘、主航道橋北錨碇施工圖設(shè)計(jì)順利通過(guò)專家審查。項(xiàng)目暫計(jì)劃今年下半年開工,2032年通車,建設(shè)工期7年。


圖源江海南通

4

蘇通大橋(已建成)

蘇通大橋全稱蘇通長(zhǎng)江公路大橋,蘇通大橋位于距長(zhǎng)江入???08公里處,起于通啟高速公路的小?;ネ⒔唬K于蘇嘉杭高速公路董浜互通立交,于2008年6月30日正式通車。

相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2024年10月,蘇通大橋總計(jì)車流量已超過(guò)4.12億輛次。目前,日均車流量10萬(wàn)輛次,最高曾達(dá)到16萬(wàn)輛次,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了當(dāng)初最高8萬(wàn)輛次的設(shè)計(jì)日流量。其中,每天通過(guò)的本地車輛占了四成,貨車超過(guò)一半,這從一個(gè)側(cè)面反映了蘇通大橋?qū)τ谖沂薪?jīng)濟(jì)發(fā)展拉動(dòng)作用之大。


圖源濠濱

5

崇海大橋(規(guī)劃中)

崇海大橋是滬崇蘇越江通道的重要組成部分,擬建的大橋位于海門青龍港以西約600m、崇明牛棚港東約1700m處。大橋北接通啟高速、揚(yáng)啟高速與蘇中、蘇北相連,南連滬崇蘇南通道直接到達(dá)上海浦東和大小洋山港。

崇海大橋不僅能溝通海門、崇明兩地之間的陸路聯(lián)系,加強(qiáng)兩地之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái),更是將海門、南通等鄰近地區(qū)直接置于上海輻射圈內(nèi)而獲得快速發(fā)展,對(duì)蘇中蘇北地區(qū)乃至整個(gè)長(zhǎng)江三角洲的發(fā)展和深入交流融合都將產(chǎn)生重大的影響。


最初的崇海大橋方案圖

6

海太長(zhǎng)江隧道(在建中)

海太長(zhǎng)江隧道工程是江蘇省重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,也是江蘇“十四五”重點(diǎn)推進(jìn)的過(guò)江通道項(xiàng)目,被譽(yù)為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧”。項(xiàng)目北起南通市海門區(qū),南抵蘇州市太倉(cāng)市,線路全長(zhǎng)39.07公里,左線盾構(gòu)隧道段全長(zhǎng)9327米,按照雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)。


效果圖

目前,海太長(zhǎng)江隧道江北工作井及明挖隧道主體結(jié)構(gòu)全部完成,隧道盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)有序開展,北接線路基橋梁工程全面開工。項(xiàng)目建成后,可有效分流蘇通長(zhǎng)江大橋的流量,對(duì)貫徹落實(shí)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略,優(yōu)化長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局,提升過(guò)江交通支撐能力和服務(wù)水平,推動(dòng)沿江城市群跨江融合發(fā)展具有重大意義。


圖源南通發(fā)布

7

崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋(在建中)

崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋?yàn)槭澜缟显诮ǖ淖畲罂缍入p塔雙索面公鐵兩用無(wú)砟軌道斜拉橋,是上海至南京至合肥高速鐵路重點(diǎn)控制性工程。大橋全長(zhǎng)4.09公里,主跨400米,橫跨長(zhǎng)江入??诒敝Ш降?/strong>,其構(gòu)造為雙層布置的公鐵兩用橋,北引橋側(cè)將運(yùn)用兩臺(tái)移動(dòng)模架進(jìn)行上層公路梁及城際側(cè)鐵路梁施工。

根據(jù)計(jì)劃,大橋?qū)⒂?025年8月完成主塔封頂,2025年下半年完成非通航孔橋和主通航孔橋邊跨鋼梁頂推,2025年年底力爭(zhēng)完成主橋斜拉索安裝、實(shí)現(xiàn)全橋鋼梁合龍,2026年完成南北引橋、全橋無(wú)砟軌道和附屬工程施工。


圖源啟東發(fā)布

8

崇啟大橋(已建成)

崇啟大橋于2011年建成通車,建設(shè)期間首次在國(guó)內(nèi)采用“整跨工廠無(wú)應(yīng)力制造、滾裝裝船、整體架設(shè)、全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控”的先進(jìn)施工技術(shù)。主梁吊裝節(jié)段最重2700噸,為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)之最,采用2200噸和1600噸兩艘起重船聯(lián)合吊裝。

首次在國(guó)內(nèi)大規(guī)模采用短線匹配預(yù)制逐跨懸掛拼裝的施工工藝,研制了TP50型專用架橋機(jī),跨徑創(chuàng)當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)之最。《大跨徑變截面連續(xù)鋼箱梁橋設(shè)計(jì)與整孔架設(shè)關(guān)鍵技術(shù)》獲2012年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。


圖源百度

“八龍過(guò)江”的壯闊圖景,正在長(zhǎng)江南通段徐徐展開。這不僅僅是八條通道,更是南通沖破地理束縛、擁抱長(zhǎng)三角核芯區(qū)的八條“黃金跑道”!

★ “南通難通”?那已是過(guò)去式!

★ 現(xiàn)在的南通,是“南通好通,一通百通”!

交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)、廣闊的腹地潛力,正以前所未有的速度爆發(fā)出來(lái)。未來(lái),還有南通站改擴(kuò)建、南通火車東站樞紐、南通新機(jī)場(chǎng)、北沿江高鐵等一連串“硬核樞紐”在路上……

南通的“天塹”正變“通途”,發(fā)展的“堵點(diǎn)”正成“支點(diǎn)”。一個(gè)更加開放、活力四射、深度融入長(zhǎng)三角核芯圈的“新南通”,正在長(zhǎng)江北岸強(qiáng)勢(shì)崛起!

這波熱度,南通接得住,值得更火!

你看好南通的發(fā)展嗎?你覺(jué)得南通基建、教育、體育等哪方面最牛?歡迎評(píng)論區(qū)留言~


圖源濠濱

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責(zé)編:星姐

主編:芷兒

- 本文為原創(chuàng) 部分內(nèi)容來(lái)源南通發(fā)布-

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