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大型浮式天然氣液化裝置“F450 FLNG”輪在南通順利出塢。南通海事局供圖

1月3日，在南通海事局全程維護(hù)下，大型浮式天然氣液化裝置“F450 FLNG”輪順利出塢，并安全靠泊舾裝碼頭。據(jù)悉，該裝置是印尼首個(gè)FLNG項(xiàng)目，其滿負(fù)荷狀態(tài)下每日可接收約1.95億立方英尺天然氣進(jìn)行液化處理，年產(chǎn)能約120萬噸液化天然氣。

針對(duì)此次出塢作業(yè)船舶尺度大、通航環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)，南通海事局提前制定專項(xiàng)保障方案，實(shí)施分級(jí)交通管控，充分運(yùn)用VTS、無人機(jī)等多維監(jiān)控手段，配合現(xiàn)場(chǎng)海巡艇全程警戒，確保作業(yè)安全高效完成。

據(jù)南通海事局披露，2025年，該局全年累計(jì)保障155艘次船舶海工產(chǎn)品安全試航交付，同比增長(zhǎng)30.3%，創(chuàng)下歷史新高。面對(duì)轄區(qū)修造船企業(yè)生產(chǎn)勢(shì)頭強(qiáng)勁、試航任務(wù)密集的態(tài)勢(shì)，該局通過全過程精細(xì)化服務(wù)，筑牢試航安全防線。建立大型船舶出江航行維護(hù)工作機(jī)制和執(zhí)法人員全程隨船試航機(jī)制，派遣專人隨船保障，并制定《新造船試航檢查十步工作法》及“一船一檔”交通組織方案，實(shí)現(xiàn)開航前全面檢查與通航安全精細(xì)管控。依托全要素水上“大交管”，綜合運(yùn)用信息化手段對(duì)重點(diǎn)水域?qū)嵤┙煌ü苤疲{(diào)派海巡艇現(xiàn)場(chǎng)護(hù)航，尤其在橋區(qū)、密集航段采用“遠(yuǎn)程協(xié)調(diào)+現(xiàn)場(chǎng)管控+多方聯(lián)動(dòng)”模式，保障船舶安全高效通行。

此外，南通海事局還聯(lián)動(dòng)氣象部門提供全航程預(yù)警服務(wù)，為企業(yè)開展“一企一策”防臺(tái)指導(dǎo)與“一船一策”防風(fēng)評(píng)估，并深化“萬事好通”便民舉措，推出“新造船登記一件事”服務(wù)，將聯(lián)辦時(shí)限壓縮至7個(gè)工作日，試航周期平均縮短2天/艘次，去年全年累計(jì)節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本200余萬元。