軌道交通進(jìn)入“換乘時代”，城市路網(wǎng)跨入“三環(huán)時代”，迎澤大街華麗蝶變，5G基站建設(shè)提前兩年完成規(guī)劃目標(biāo)……

基礎(chǔ)設(shè)施被稱為“城市筋骨”，如人體的骨骼一般，賦予城市韌性、強度�！笆奈濉睍r期，我市高水平建設(shè)現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施，高標(biāo)準(zhǔn)補齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，為經(jīng)濟社會發(fā)展打牢根基，為未來發(fā)展開拓更廣闊的空間，也在不斷滿足人民群眾對美好生活的向往和需求。

新基建跑出加速度

新經(jīng)濟浪潮浩蕩而來，我市面向智能時代的城市發(fā)展，把以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為核心的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為提升城市能級、推動高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵支撐。

我市編制實施《太原市“十四五”新基建規(guī)劃》，加快推進(jìn)互聯(lián)感知、智能高效、創(chuàng)新引領(lǐng)的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建全方位高質(zhì)量發(fā)展的新型基礎(chǔ)設(shè)施體系。

2021年以來，我市持續(xù)發(fā)力5G通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，5G建設(shè)始終位列全國第一方陣。市工信局等部門和各大運營商積極發(fā)展5G、物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，重點推進(jìn)5G基站規(guī)劃建設(shè)。在此基礎(chǔ)上，加快“AI+5G”與高端制造、城市管理、交通物流等應(yīng)用場景深度融合。

到2023年年底，我市已開通5G基站16286個，實現(xiàn)城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)5G全面覆蓋，重點行政村基本覆蓋，重點場景深度覆蓋，提前兩年完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力持續(xù)增強。我市5G基站數(shù)量在全省的占比為20.6%，遠(yuǎn)高于4G基站約14%，每萬人擁有基站數(shù)量也遠(yuǎn)高于全國平均值。我市5G建設(shè)，不僅基站數(shù)量多，發(fā)展水平也高。“能共享不新建，能共建不獨建”。面對基站更多、更密，覆蓋更細(xì)、更深的特點，我市低成本高效創(chuàng)新建設(shè)5G。以瀟河新城為例，太原鐵塔統(tǒng)籌共建共享，建設(shè)7個宏站，滿足了移動、聯(lián)通、電信3家運營商的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。如果由3家運營商各自分別獨建，宏站建設(shè)數(shù)量會由共建的7個直接翻倍變成14個甚至更多。

2024年，我市開展移動網(wǎng)絡(luò)“信號升格”專項行動，打造5G精品網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)年3月，中國移動公布首批5G-A網(wǎng)絡(luò)商用城市名單，我市名列其中；4月3日，太原主城區(qū)實現(xiàn)5G RedCap網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，建成山西首個城市場景5G-A示范區(qū)；5月9日，北京大學(xué)第一醫(yī)院太原醫(yī)院成功開展山西首例5G超遠(yuǎn)程國產(chǎn)機器人手術(shù)……一項項5G場景、項目在基礎(chǔ)設(shè)施支持下率先在太原落地、應(yīng)用。

市民也享受到了新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來的便捷。省城街頭，電動汽車來來往往。5G+物聯(lián)網(wǎng)新能源低碳綠色出行項目為電動汽車提供充足能量。利用5G+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過“遠(yuǎn)程視頻+現(xiàn)場輔助+數(shù)據(jù)管理+后臺分析”方式，對充換電數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、優(yōu)化、完善和應(yīng)用，實現(xiàn)充換電全程可視、可控、可管。

以5G為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)，讓數(shù)據(jù)互通，讓萬物互聯(lián)，釋放出超乎想象的數(shù)字動能，為太原發(fā)展插上了數(shù)字翅膀�！�

大交通迎來新時代

新基建勢頭迅猛，傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不甘落后。近年來，我市為拉大城市框架輻射周邊區(qū)域，聚力快速路、主次干道、過街人行設(shè)施建設(shè)改造，不斷完善立體交通體系，城市綜合承載力顯著提升。城市路網(wǎng)“三環(huán)時代”、軌道交通“換乘時代”等標(biāo)志性成果陸續(xù)出現(xiàn)。

2024年12月9日，總長160.34公里的太原西北二環(huán)高速公路通車，太原跨入“三環(huán)”時代。這條路串聯(lián)起我市清徐縣、古交市、陽曲縣以及呂梁市交城縣、忻州市靜樂縣，對完善山西高速路網(wǎng)布局，提升強化我市路網(wǎng)功能，拉大城市框架，拓展城市空間，促進(jìn)山西中部城市群協(xié)同發(fā)展具有重要意義。我市將進(jìn)一步打通出省通道，完善市域高速公路網(wǎng)：如規(guī)劃實施河北新樂至忻州高速公路太原聯(lián)絡(luò)線，強化與雄安新區(qū)連通，積極融入京津冀。

2025年2月22日，太原地鐵1號線開通運營。1號線途經(jīng)萬柏林區(qū)、迎澤區(qū)、小店區(qū)，是太原軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃里的一條骨干線路。1號線串聯(lián)了太原西客站、太原站、太原南站、太原機場等對外交通樞紐，不僅能進(jìn)一步緩解市區(qū)交通擁堵、加快城市綜合能級提升、帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，對我市完善全國性綜合交通樞紐城市功能、加快建設(shè)國家區(qū)域中心城市步伐也具有重要意義。1號線在大南門站與2號線換乘，太原地鐵由此進(jìn)入“換乘時代”。

作為城市“中軸線”和“三晉第一街”，迎澤大街已迎來3個重要時刻。2024年9月11日，經(jīng)過3個多月的連續(xù)奮戰(zhàn)，迎澤大街建成通車。2025年6月18日，市民政局發(fā)布消息，迎澤西大街更名為迎澤大街，迎澤大街起止點同步調(diào)整。9月10日，迎澤大街西段通車，太原城管市政部門用143天的時間，讓這條城市主干道煥新歸來。這條貫通城市東西的交通動脈，東起東中環(huán)路，西至西機路，全長12.3公里。完成貫通、煥新的迎澤大街，成為一條承載服務(wù)功能的交通線、展現(xiàn)城市品位的風(fēng)景線、守護(hù)民生福祉的“幸福線”，為我市未來發(fā)展打開了更加廣闊的空間。

細(xì)微處提升幸福感

迎澤大街的煥新升級，對于附近的居民來說，不僅僅是道路的變化。在寶媽郭女士看來，迎澤大街西段通車后，最快樂的是附近的小寶寶們。

沿著金陽南路向迎澤大街走，郭女士腦子里時常會想向東走還是向西走？在迎澤大街路口向西走，孩子可以去“挖沙沙”，挖沙子累了，可以騎在可愛的卡通小動物身上休息，小寶寶們萌萌的表現(xiàn)，經(jīng)常會被家長用手機記錄下來。進(jìn)入2025年12月，她更愿意往東走，籃球場、羽毛球場、健身器材附近有寬敞的空地，沒有高樓遮擋，暖暖的陽光鋪滿場地，小寶寶騎著滑板車肆意玩耍�！安幌裥^(qū)里的電動自行車來來往往，寶寶騎車時很緊張。有陽光，沒有穿堂風(fēng)，寶寶坐著休息也不怎么冷。”孩子們玩得開心，大人也輕省不少，時間也過得快了。眼跟前就是地鐵站，郭女士時不時和相識的寶媽來一趟說走就走的“旅程”，迎澤公園、柳巷、鐘樓街都是好去處。

經(jīng)常要和客戶通過手機溝通的劉女士，如果不趕時間現(xiàn)在更喜歡坐公交車。在公交車上，座椅后背、扶手等處都有太原公交便民服務(wù)提示牌。乘客可通過碰一碰、掃一掃等方式，連接免費WiFi。很快就能連接網(wǎng)絡(luò)，發(fā)微信、查地圖、刷短劇等都很流暢。2025年12月初，我市已有1495輛公交車完成了車載免費WiFi設(shè)備的安裝與調(diào)試，到年底覆蓋范圍將進(jìn)一步擴大�！俺抢锊还芏噙h(yuǎn)都是5角錢的車票。現(xiàn)在有了免費WiFi，很劃算、很方便，這個服務(wù)很貼心�！�

隨著時代的發(fā)展，人民群眾對城市基礎(chǔ)設(shè)施的需求和期待日益提升，這對城市基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)提出了更高要求。“十四五”時期，我市立足城市發(fā)展從“快速擴張”轉(zhuǎn)向“有機更新”階段進(jìn)程，推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全方位升級，為城市高質(zhì)量發(fā)展筑牢“硬支撐”，托起太原人穩(wěn)穩(wěn)的幸福。記者 何寶國

來源：太原日報