7月份國內(nèi)SUV終端銷量榜已經(jīng)出爐。本月的看點是特斯拉毛豆Y以30766輛的規(guī)模排名第1，遙遙領(lǐng)先其他車型；問界M8以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先吉利博越L排名第2，理想L6排名第8。自主品牌有6款進入前10榜單，領(lǐng)先優(yōu)勢明顯。

第1名特斯拉Model Y，本月銷售30776輛，環(huán)比上月下降23.4%，減少14082輛。今年前7個月，特斯拉毛豆Y有4個月的銷量都是排名細分市場第1，這對比去年全年有11個月奪冠的表現(xiàn)來說，已經(jīng)明顯下降了。特斯拉今年算是多事之秋，在美國和歐洲都受到抵制，在中國又缺少新車型，整體表現(xiàn)是逐步后退的。

第2名問界M8，本月銷售21564輛，環(huán)比上月增長1.7%，增加379輛。問界M8是華為問界旗下第4款車型，今年4月份開始交付，當(dāng)月交付1883輛，5月份交付12116輛，6月份交付21185輛，本月交付21564輛，排名從百名之外上升到前2，足以證明消費者對華為鴻蒙智駕的認(rèn)可。問界M8已經(jīng)在40萬級別的新能源車細分市場中，處于遙遙領(lǐng)先位置了。

第3名博越L，本月銷售21046輛，環(huán)比上月增長62.2%，增加8075輛。吉利博越L銷量較為不穩(wěn)定，其正常的月銷量在1萬輛左右，竄上2萬輛的月份很少。

第4名豐田RAV4榮放，本月銷售18473輛，環(huán)比上月下降6.3%，減少1253輛。RAV4在國內(nèi)的SUV細分市場，曾經(jīng)是王者一般的存在。不過在自主新能源車的擠壓下，現(xiàn)在已經(jīng)越來越力不從心。其定價區(qū)間16.98萬-23.88萬，現(xiàn)在終端給出的價格是12萬起步。

第5名吉利星越L，本月銷售17362輛，環(huán)比上月下降20%，減少4306輛。吉利星越L是吉利旗下中級SUV，其價格區(qū)間為14.77萬-17.97萬，整體配置比友商同級車要高出不少。由于吉利和沃爾沃的特殊關(guān)系，這款車也被視為沃爾沃的換殼車。

第6名途觀L，本月銷售16537輛，環(huán)比上月下降16%，減少3147輛。途觀L在大眾汽車的位置，就相當(dāng)于CRV在本田中的位置，都是銷量擔(dān)當(dāng)。去年12月份之后，途觀L銷量排名從10名開外提升至前10名，從4月份開始，已經(jīng)連續(xù)4個月排名前8。

第7名卡羅拉銳放，本月銷售14992輛，環(huán)比上月下降9%，減少1849輛?？_拉銳放價格區(qū)間為12.98萬-18.48萬，是豐田旗下幾個最低的SUV，不過終端的報價已經(jīng)到了8萬元起步。很多粉絲對于能用8萬多買到一輛豐田SUV，感到很是滿意。

第8名理想L6，本月銷售14830輛，環(huán)比上月下降10%，減少1641輛。理想L6在去年4月份開始交付，當(dāng)時主要是為了減少理想MEGA外觀非議造成的品牌形象受損，沒想到上市后一炮而紅，連續(xù)7個月銷量排名細分市場前4。

第9名奇瑞瑞虎8，本月銷售14816輛，環(huán)比上月下降8.6%，減少1395輛。瑞虎8就是奇瑞理工男車企的代表，看起來平淡無奇，銷量卻不容小覷。

第10名長安CS75 PLUS，本月銷售14114輛，環(huán)比上月下降6.6%，減少987輛。

小結(jié)：7月SUV銷量排行，特斯拉奪冠，問界M8第2，理想L6第8。