（ 2025 年 8 月 6 日，北京）今日，小鵬汽車在北京舉辦「THE NEXT 全新小鵬 P7·中國(guó)首秀」發(fā)布會(huì)，新車正式亮相并開啟預(yù)訂，共發(fā)布 3 款車型，分別為 702km 長(zhǎng)續(xù)航版、820km 超長(zhǎng)續(xù)航版、750km 高性能版。2025 年 8 月 6 日至全新小鵬 P7 上市日，預(yù)訂用戶可享 99 元意向金抵扣 3000 元購(gòu)車金的權(quán)益，同時(shí)可與上市權(quán)益疊 加使用。

作為中國(guó)新能源轎車?yán)锍瘫降拇嬖?，初代小鵬 P7 以劃時(shí)代的原創(chuàng)造型打破純電 轎跑“顏值天花板”；如今，集潮流設(shè)計(jì)與智能實(shí)力于一身的時(shí)尚豪華轎跑——全新小鵬 P7，用顛覆想象的原創(chuàng)設(shè)計(jì)、滿血 AI 智能科技，徹底打破純電車的同質(zhì)化困局， 引領(lǐng)下一代 AI 轎跑。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，演員鐘楚曦、陳妍希，歌手朱正廷，游泳世界冠軍寧澤濤齊聚，共創(chuàng)科技與美學(xué)的時(shí)尚盛宴。

顛覆想象的時(shí)尚豪華轎跑，原創(chuàng)美學(xué)引領(lǐng)下一代轎跑設(shè)計(jì)

跳脫同質(zhì)化桎梏，全新小鵬 P7 堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì)，打造“顛覆想象”的時(shí)尚豪華轎跑。 整車采用極簡(jiǎn)曲面結(jié)構(gòu)，將車燈、隔扇、傳感器等功能模塊融于型面邊界，實(shí)現(xiàn)美學(xué) 與功能的統(tǒng)一。 1.40 的寬高比、 3.57 的長(zhǎng)高比與 0.52 的輪高比，造就更寬體、更低 趴、更修長(zhǎng)的車身比例，配合與超跑一致的中置電驅(qū)布局，構(gòu)建出速度感與穩(wěn)定感兼 具的轎跑姿態(tài)。全車完成超過(guò) 40 輪、 1000 余次的仿真優(yōu)化以及 4 輪風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，真實(shí) 風(fēng)阻系數(shù)低至 Cd 0.201，在姿態(tài)之下蘊(yùn)藏極限性能。

外觀細(xì)節(jié)方面，全新小鵬 P7 前臉采用全新 XMARTFACE 家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備行 業(yè)首個(gè)純平無(wú)縫銜接 LOGO、懸浮式牌照架、隱藏式毫米波雷達(dá)與矩陣 LED 大燈，構(gòu) 建極具未來(lái)感的視覺符號(hào)。 LOGO 采用一體式嵌入結(jié)構(gòu)，熄滅時(shí)呈現(xiàn)深邃黑色，點(diǎn)亮 時(shí)為精致白色，與光翼貫穿式燈呼應(yīng)，滿滿未來(lái)科技感。全車提供新月銀、律動(dòng)黃、 星瀚綠、星暮紫、微星灰、星芒藍(lán)六款外觀色彩，搭配勞斯萊斯、賓利同款巴斯夫鸚 鵡漆，清漆厚度達(dá) 70μm，彰顯高級(jí)鏡面車漆質(zhì)感。

滿血 AI 能力，打造有溫度的智能交互

全新小鵬 P7 全系搭載三顆自研圖靈 AI 芯片，整車有效算力達(dá) 2250TOPS，全球第一。其中兩顆驅(qū)動(dòng)智駕 VLA 大模型，賦予汽車?yán)斫馀c主動(dòng)決策能力；另一顆協(xié)同 8295P 芯片驅(qū)動(dòng)智艙 VLM 大模型，讓汽車真正成為“懂你”的 AI 伙伴。

區(qū)別于傳統(tǒng)“冷冰冰 ”的人機(jī)交互模式，全新小鵬 P7 的智能靈動(dòng)仿生座艙圍繞 “科技島儀表臺(tái)”展開，87 英寸追光全景抬頭顯示、沉浸式運(yùn)動(dòng)儀表、Touch Pad 智 慧觸控與運(yùn)動(dòng)方向盤共同構(gòu)建沉浸式 AI 交互空間。其中，三軸靈動(dòng)屏采用機(jī)器人 IRON 手腕同款結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)左右共 25°以及上下共 25°的擺動(dòng)幅度，既可響應(yīng)語(yǔ)音、 手勢(shì)等指令，也可在駕駛模式切換、倒車、窄道會(huì)車時(shí)“主動(dòng)轉(zhuǎn)頭”，如真人般主動(dòng)響 應(yīng)，讓細(xì)膩的仿生機(jī)械性能更有自然溫度。三幅運(yùn)動(dòng)方向盤同樣強(qiáng)調(diào)“懂你”，配備豪 華跑車同款衛(wèi)星駕控旋鈕，集成了開/關(guān)輔助駕駛、調(diào)節(jié)空懸高度、 Boost 模式、切換 駕駛模式、進(jìn)入車手模式等多項(xiàng)功能，伸手就能掌控駕馭全局。

此外，全新小鵬 P7 搭載行業(yè)首個(gè)車外四音區(qū)語(yǔ)音系統(tǒng)，配備 8 個(gè)麥克風(fēng)與 2 個(gè) 揚(yáng)聲器，支持跨音區(qū)對(duì)話、語(yǔ)意繼承與車外控車任務(wù)，真正做到“ 聽得到、記得住、做得對(duì) ”。配合聲紋識(shí)別加鑰匙雙重保障，確保隱私安全不越界，真正讓 AI 交互既智 能又值得信賴。

破除傳統(tǒng)轎跑“空間魔咒”，豪華舒享一步到位

全新小鵬 P7 配備前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅，采用 NAPPA 真皮與 Dinamica 超纖絨材 質(zhì)，配備通風(fēng)、加熱、按摩、16 向座椅調(diào)節(jié)、專屬頭枕音響等，兼顧豪華與舒適；擁 有 395mm 超低坐姿，營(yíng)造更強(qiáng)轎跑氛圍與貼地感。主駕配備同級(jí)唯一獨(dú)立氣罐的主 動(dòng)側(cè)翼系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)提前預(yù)判、快速響應(yīng)，支持動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)與雙檔切換，兼具駕控支撐與 日常舒適。

同時(shí)，新車打破傳統(tǒng)轎跑“空間換姿態(tài) ”的設(shè)計(jì)慣性，兼顧姿態(tài)張力的同時(shí)，實(shí) 現(xiàn)同級(jí)最優(yōu)后排乘坐體驗(yàn)。后排橫向?qū)挾冗_(dá) 1400mm，可輕松坐下 3 名成年人，膝部 空間富余 120mm，后排靠背角度 30° ,即便是身高 188cm的乘員也能長(zhǎng)途久坐無(wú)壓。 全系標(biāo)配大掀背尾門與前后雙備廂布局，可帶來(lái)同級(jí)超大 631L 儲(chǔ)物空間，配合全車 33 處?kù)`活收納場(chǎng)景，輕松應(yīng)對(duì)日常通勤與遠(yuǎn)行度假。

優(yōu)異的空間表現(xiàn)之外，配置細(xì)節(jié)更見舒適豪華。 23 顆定制 HIFI 級(jí)揚(yáng)聲器、智能 AI 香氛、靜音電吸門、柔光化妝鏡等高端配置，打造從觸覺到感官的豪華體驗(yàn)。行業(yè)最強(qiáng)三層鍍銀天幕、前排配備雙層夾膠玻璃、后排及后風(fēng)窗隱私玻璃，隔熱/防曬/靜 音/隱私一步到位；輔以 68 處聲學(xué)包、 28 個(gè)空腔隔斷與靜音輪胎， NVH 靜謐表現(xiàn)全速段超越豪車標(biāo)準(zhǔn)，全面兌現(xiàn)智能轎跑的豪華質(zhì)感。

頂級(jí)運(yùn)動(dòng)架構(gòu)與“885”領(lǐng)先三電，共塑智能轎跑性能標(biāo)桿

全新小鵬 P7 不僅擁有極致低趴的轎跑姿態(tài)，更在骨子里寫滿運(yùn)動(dòng)基因。整車采用 與超跑相同的中置電驅(qū)布局架構(gòu)，軸間質(zhì)量占整車質(zhì)量的 81%，重心高度 440mm，帶來(lái)如貼地飛行般的操控穩(wěn)定性。新車實(shí)現(xiàn) 3.7 秒零百加速，最高車速可達(dá) 230km/h， 比肩百萬(wàn)級(jí)豪華轎跑。底盤采用同級(jí)領(lǐng)先的全鋁前雙叉臂 +后五連桿懸架，結(jié)合輕量化 鍛造輪輞設(shè)計(jì)與簧下質(zhì)量?jī)?yōu)化，轉(zhuǎn)向更靈動(dòng)、車身更跟手。同時(shí)，配備雙腔空氣懸架 與智能可變阻尼減震器，日常舒適與運(yùn)動(dòng)操控隨時(shí)切換。

此外，小鵬 P7 基于全域 800V 高壓 SiC 平臺(tái)打造，搭載 5C 超充 AI 電池，補(bǔ)能 效率大幅躍升——10 分鐘即可補(bǔ)能 525km，10%-80%充電僅需 11.3 分鐘，真正做 到了“充電如加油 ”。全系均有超長(zhǎng)續(xù)航，其中長(zhǎng)續(xù)航版達(dá) 702km，超長(zhǎng)續(xù)航版達(dá) 820km，高性能版也有 750km。不用繞路找樁，不必?fù)?dān)心電量，一次出發(fā)，真正一站 直達(dá)。

作為小鵬汽車 2025 年第二款全新車型，全新小鵬 P7 不僅重構(gòu)了豪華轎跑的體驗(yàn) 邊界，更在 30 萬(wàn)級(jí)智能轎車市場(chǎng)樹立了「智美雙旗艦」的新標(biāo)桿，助力小鵬汽車品牌 向上。以全新小鵬 P7 為始，未來(lái) AI 轎跑自此擁有更多可能性，大膽創(chuàng)新的原創(chuàng)設(shè)計(jì)、 情緒價(jià)值拉滿的貼心功能、全球領(lǐng)先的智能科技，將引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車行業(yè)加速駛 入 AI 新紀(jì)元！