中國航母的“五件套”是個通俗的說法，是指彈射艦載機、隱形艦載戰(zhàn)斗機、固定翼艦載預(yù)警機、固定翼電子戰(zhàn)機和反潛直升機這五類豪華配置。

具體到福建艦，這“五件套”可以以殲-35主打制空、殲-15T制海、殲-15D電子對抗，再就是空警-600預(yù)警和直-20F主反潛。

先說殲-35

前段時間殲-35A的亮相，意味著中國空軍即將進入雙隱身戰(zhàn)機時代。

換言之，中國成為美國后第二個自行研制兩種五代機的國家，也成為第二個裝備兩種多型號五代機的國家。

殲-35起飛重量35噸，速度可達2.2馬赫，作戰(zhàn)半徑高達1350公里。攜帶武器時作戰(zhàn)半徑依然保持900公里。

而殲35的隱身能力非常強，雷達反射面積只有0.01平方米，敵人想發(fā)現(xiàn)它都難！再加上先進的有源相控陣雷達和高精度激光制導(dǎo)導(dǎo)彈，殲35簡直就是無敵的存在。

這也是五代機對三、四代機代差產(chǎn)生的降維優(yōu)勢。

以上的描述你可能覺得有些空洞，換個說法。

2006年的美國“北方利刃”模擬演習(xí)中，F(xiàn)-22與自己的F-15交手，創(chuàng)造出144：0的逆天紀錄。事后研究發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)-22之所以取得巨大優(yōu)勢，是因為高隱身和大功率有源相控陣雷達共同構(gòu)成的信息作戰(zhàn)能力。

（藍色是f22，紅色是f15）

但事實上，這只占了五代戰(zhàn)機4S中的兩個S，f22在物理域同樣有巨大優(yōu)勢：

在超音速巡航狀態(tài)下發(fā)射導(dǎo)彈，不但能提高導(dǎo)彈射程，還具備攻防轉(zhuǎn)換能力，在不損失速度的情況下快速掉頭，利用超巡速度迅速消耗掉來襲導(dǎo)彈動力射程，然后對三代機形成了巨大的不可逃逸距離優(yōu)勢。

現(xiàn)在殲35的公開亮相，這說明FC31已經(jīng)轉(zhuǎn)正，也進入試驗的尾聲，甚至可能開始小批量生產(chǎn)了。

重點是，殲-35跟F35一樣“一機多吃”，有多個型號。目前可以確定有空軍版本和艦載機版本，另外還有一個出口型號。

所以殲35A是指空軍型戰(zhàn)斗機；殲-35B為電磁彈射起飛的艦載戰(zhàn)斗機，殲-35E推測為出口型號。

（殲35與F35前半身比較）

而作為電磁彈射起飛的艦載戰(zhàn)斗機殲-35B，也榮幸地成為福建艦的五件套之一。

空警600預(yù)警機

什么是預(yù)警機？

因為航母為了對付低空突防和把防空圈向外擴展，所以有了預(yù)警機這種東西。

于是航空母艦戰(zhàn)斗群的防空圈，從原來的幾十公里，一下擴展到幾百公里甚至上千公里。

(不過這里說的防空圈不是飛機航程，是能有效預(yù)警和進行反、攔截的距離)。

回到空警600

我國最早對艦載預(yù)警機嘗試的其實是JZY-01項目。

當年我國從烏克蘭得到了瓦良格號航母時，與之工程配套的艦載預(yù)警機項目同時也展開了預(yù)研、技術(shù)驗證工作。

艦載固定翼預(yù)警機的早期技術(shù)驗證機被命名為JZY-01。

這里艦載預(yù)警機對雷達的載機平臺有一定約束：

比如飛機最大起飛重量應(yīng)當控制在彈射器最大彈射重量以內(nèi)；飛機起飛降落距離盡量短，保證可以在航母起降；飛機尺寸不能過大，以滿足在升降機調(diào)度的要求等。

美國的Ｅ-2預(yù)警機為我們提供了很好的借鑒，載機平臺尺寸、特點與E-2相似，完全可以滿足航母運用的基本條件。

2009年，基于運-7平臺改進的JZY-01預(yù)警機亮相。

最終因為JZY-01驗證機體型過大，沒法在航母上作業(yè)，不過JZY-01初步驗證了艦載預(yù)警機雷達系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、氣動設(shè)計的可行性，為我國航母艦載機設(shè)計制造提供了初步經(jīng)驗。

然后，特別是隨著遼寧艦、山東艦的陸續(xù)裝備以及彈射航母的建造，盡快擁有一款成熟的艦載預(yù)警機成為了海軍航空兵部隊的迫切需求。

其實在福建艦下水之前，便傳出了艦載預(yù)警機制造、首飛的消息。

然后正式立項的艦載預(yù)警機代號為“空警-600”。

之前中國海軍的缺憾之一，就是航母還沒配備艦載固定翼預(yù)警機，只能使用直-18艦載預(yù)警直升機作為編隊的空中信息平臺。

雖然直18艦載預(yù)警直升機用的也是有源相控陣預(yù)警雷達，不過預(yù)警直升機的性能無法與艦載固定翼預(yù)警機相比，這樣就導(dǎo)致解放軍航母編隊協(xié)同交戰(zhàn)能力與美國海軍相比，還存在差距?，F(xiàn)在已在密集試飛中的空警-600艦載固定翼預(yù)警機，很快會彌補這個缺憾。

未來不僅僅有福建艦這一艘航母，遼寧艦和山東艦也會陸續(xù)改裝空警-600預(yù)警機，這也意味著中國協(xié)同交戰(zhàn)能力會普及到每一個航母編隊。

另外在去年12月27日，還曝光的空警3000（運20改預(yù)警機）；

西飛公司在西安附近空域放飛了一架，在運-20機體上搭設(shè)具備空中受油能力的空警-3000預(yù)警機。

把雷達天線陣列 “貼” 在機身各處，可實現(xiàn)360° 全向掃描和實時信息刷新，具備了高態(tài)勢感知能力。

橫空出世的空警-3000，已經(jīng)領(lǐng)先他國預(yù)警機好幾個段位了。

直-20反潛機。

2022年4月23日中國海軍成立73周年時，直-20F多用途艦載反潛直升機從055大驅(qū)起飛，證實直-20反潛機即將加入人民海軍艦載直升機部隊服役。

當年中國決定研制直-20直升機時，就規(guī)劃了陸基型和海軍艦載型兩條不同的發(fā)展線路，所以直-20艦載型系列和陸基型系列一開始就同步發(fā)展，共用基礎(chǔ)設(shè)計，按各自不同的使用需求用不同的機身設(shè)計和設(shè)備配置。

當執(zhí)行反潛作戰(zhàn)任務(wù)時，直-20F可以攜帶兩枚新型魚-11K型輕型反潛魚雷，比目前使用的魚-7K型魚雷更先進，其雷體長度較長，直徑324毫米，重量約300千克。

魚-11K采用先進的鋁/銀高能電池驅(qū)動，最大航速為50節(jié)，航速29節(jié)時的最大航程為25公里，并改善了淺水海域的使用能力，可以在最淺40米水深的海域進行投擲。

同時魚雷采用主被動聲自導(dǎo)，全新數(shù)字化技術(shù)支持的高性能彈上計算機和新型聚能裝藥戰(zhàn)斗部，可在各種深度有效攻擊新型低噪音潛艇。

有了五件套的豪華配置，福建艦的最終服役并形成戰(zhàn)斗力必然是驚艷的。