正在大連建造的新型航母已經瞞不住了，俄羅斯衛(wèi)星通訊社稱：這艘航母將實現(xiàn)重大技術突破，中國將正式邁入核航母時代，讓我們撥開這艘中國海軍最強戰(zhàn)艦的層層技術迷霧！

一：噸位就是戰(zhàn)斗力

航母的噸位取決于吃水、型深、艦型結構、動力等多個因素的制約，庫茨涅佐夫級的2號艦瓦良格號在中國海軍航母發(fā)展中無可替代，山東艦則是直接在遼寧艦的基礎上建造的，而福建艦與前2艘航母一脈相承，艦體結構基本相同，噸位放大到8萬噸，采用電磁彈射起飛方式，獲得了巨大成功。

即使在建的新艦尚未貫通合攏，也無法隱藏這艘航母的真實尺寸，艦體寬度領先遼寧艦、山東艦和福建艦，甚至比美軍的“尼米茲”級核動力航母還要寬大，水線寬度已經超過了40米，坊間猜測的004航母超越10萬噸看來不是空穴來風，很可能在11-12萬噸之間。

自新型航母建造圖曝光以后，可以看到這艘航母比前3艘航母大了整整一圈，目前艦體長度已經超過了150米，艦艏分段和艦艉分段到位后，就可直接測量水線長度，現(xiàn)在來看，大概率要超過300米了，幾乎相當于遼寧艦和山東艦的艦體長度了。艦體的長、寬都有較大增幅，艦體噸位也會大幅增加。

對于航母來說，戰(zhàn)斗力直接取決于兩大因素，一個是艦載機的性能，一個是起飛效率，艦載機的性能毋庸置疑。

現(xiàn)在的殲15T和殲35是現(xiàn)役最好的多用途重型艦載戰(zhàn)斗機和隱身艦載戰(zhàn)斗機。足夠大艦體就能確保機庫容積，保證彈射器數(shù)量和航母升降機數(shù)量，從而直接提升航母的起降效率。

前2艘滑越型航母配備了2短1長共3個滑越起飛點，以及艦島前后布置的2座升降機，到了003型航母，設置了互不干擾的3條電磁彈射器，這樣一來，都可實現(xiàn)艦載機的滿油滿彈起降。

前3艘航母無一例外都配備了2座升降機，福建艦和2艘滑越型航母的升降機數(shù)量和安裝位置基本相同。

即使考慮到美軍航母艦體左舷升降機和斜角甲板2條彈射器使用頻率低的問題，福建艦仍然存在明顯短板，和美軍4彈4升的配置有明顯差距。

如果再建的004型航母噸位超過10萬噸，就極有可能也實現(xiàn)4升4彈的配置，提升航母艦載機起降效果，同時加強冗余設計，確保航母戰(zhàn)場的生存性。

二：航母技術跨域式發(fā)展

從已經曝光的航母分段來看，這艘新航母的最大驚喜極有可能實現(xiàn)了動力突破，出現(xiàn)了航母反應堆屏蔽箱，這就意味著極有可能采用了核動力，從常規(guī)動力航母和核動力航母的表現(xiàn)來看，可以說是互有優(yōu)劣。

但核動力航母的加速性、遠程奔襲能力、長時間部署、低依賴性和是常規(guī)航母所不具備的優(yōu)勢。中國海軍經過3艘航母的積淀，發(fā)展國產超級核動力航母水到渠成。

以美海軍“尼米茲”級核航母來說，核動力航母無需攜帶動力燃料，可攜帶更多的彈藥和航空燃料，提升了航母自身的供應能力，艦內2個航空燃料艙可攜帶1.1萬噸的航空燃料。

相比之下，美軍“小鷹級”航母可攜帶1.2萬噸的燃料，但用于航母蒸汽輪機的航海燃料就占去了8000噸，航空燃料只剩下4000噸，這就是常規(guī)動力航母的缺陷。

對于嚴重缺乏海外基地的中國海軍來說，常規(guī)動力航母的劣勢更加明顯，只能依賴901型綜合補給艦為航母實施航海燃料補給，不僅限制了航母的作戰(zhàn)范圍和持續(xù)部署，在航母補給期間，更是對手發(fā)起攻擊的絕佳機會，這又會影響到航母的戰(zhàn)時生存能力。

而核動力航母雖然存在成本高、技術難度大的缺點，但對于的中國海軍來說，無疑是未來遠海作戰(zhàn)的必需裝備。

此外，這艘再建的新航母艦體設計完全擺脫了蘇式航母，更靠近美式航母的設計風格。001型航母到003型航母，本質上還是蘇系1143.5型航母基礎上發(fā)展起來的型號，帶有明顯的蘇/俄風格。

由于航母發(fā)展的先天性不足，我軍航母的艦體、結構采用了并不利于載機航母的俄式構型，并最終影響航母的核心作戰(zhàn)性能。

而在建的新型航母的艦體采用了美系航母的直壁設計和紡錘體艦體結構，最大限度提升艦內機庫容積，增加艦載機的數(shù)量，徹底擺脫了蘇系設計風格。

可以說，新航母是我國航母設計理念的一次全新跨越，走上了更合理的美系技術路線，這是航母發(fā)展的正確技術調整。

不出意外，2027年，004型航母將順利下水，在2030年前交付中國海軍，我軍的航母建設將取得重大進展，即將擁有全球最頂尖的超級核動力航母。