2026年剛開(kāi)年，全球軍事觀察者都在緊盯一個(gè)地方——大連造船廠。

那里正在建造的004型航空母艦，不僅進(jìn)度快得驚人，更可能成為中國(guó)第一艘核動(dòng)力航母。

如果一切按計(jì)劃推進(jìn)，這艘巨艦將在年內(nèi)下水，成為全球排水量最大的航母之一。

它的出現(xiàn)，不只是中國(guó)海軍的一次技術(shù)跨越，更可能重塑西太平洋乃至全球的海上力量格局。

中國(guó)航母的發(fā)展走的是穩(wěn)扎穩(wěn)打的路線，從遼寧艦的改裝起步，到山東艦實(shí)現(xiàn)完全國(guó)產(chǎn)，再到福建艦首次裝備電磁彈射系統(tǒng)，每一步都積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

而004型航母的建造，則是在此基礎(chǔ)上的一次質(zhì)變。

根據(jù)公開(kāi)的衛(wèi)星圖像，大連造船廠自2025年初起就進(jìn)入了高強(qiáng)度施工狀態(tài)。

到了年中，船體中部的大型模塊已快速拼接成型。最引人注目的是兩個(gè)巨大的方形鋼結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)在船體核心區(qū)域。

到了11月，第一個(gè)結(jié)構(gòu)完成封閉；12月，第二個(gè)也順利合攏。

這種節(jié)奏遠(yuǎn)超外界預(yù)期——通常這類(lèi)關(guān)鍵艙段的安裝和密封需要數(shù)月甚至更久，而這里不到一個(gè)月就完成了第二座。

這兩個(gè)結(jié)構(gòu)被多方分析認(rèn)為是核反應(yīng)堆的安全屏蔽艙。

日本“國(guó)家基本問(wèn)題研究所”通過(guò)比對(duì)尺寸發(fā)現(xiàn)，其邊長(zhǎng)約18米，縱深16米，橫向約14米，不僅位置與美國(guó)“福特”級(jí)航母的反應(yīng)堆艙一致，體積甚至略大。

美國(guó)軍事專(zhuān)家也指出，其外形與“福特”號(hào)及法國(guó)“戴高樂(lè)”號(hào)的核反應(yīng)堆圍阻體高度相似。這意味著，004采用核動(dòng)力已不再是猜測(cè)，而是工程事實(shí)。

中國(guó)在艦用核動(dòng)力方面并非從零開(kāi)始，093型攻擊核潛艇使用的壓水堆技術(shù)已運(yùn)行多年，安全記錄良好，熱效率穩(wěn)定在38%左右。

更重要的是，四川某地的陸上綜合測(cè)試平臺(tái)早已投入運(yùn)行，專(zhuān)門(mén)用于驗(yàn)證艦載核動(dòng)力系統(tǒng)的集成與可靠性。

雖然也有聲音提到更前沿的釷基熔鹽堆，但目前該技術(shù)仍處于實(shí)驗(yàn)階段，功率僅2兆瓦，距離航母所需的700兆瓦級(jí)別相差甚遠(yuǎn)。

因此，004極大概率會(huì)采用成熟可靠的壓水堆方案。

一旦建成，004型航母將成為全球噸位最大的航空母艦之一。

根據(jù)船體輪廓測(cè)算，其全長(zhǎng)接近350米，水線寬度超過(guò)43米，滿載排水量預(yù)計(jì)在11萬(wàn)至12萬(wàn)噸之間，明顯超過(guò)美國(guó)“福特”級(jí)的10萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)。

更大的艦體意味著更強(qiáng)的作戰(zhàn)能力，外媒普遍推測(cè)，004可搭載80至100架各類(lèi)艦載機(jī)，包括殲-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)、殲-15D電子戰(zhàn)飛機(jī)、空警-600預(yù)警機(jī)，以及GJ-11“利劍”隱形無(wú)人機(jī)。

這種有人-無(wú)人混合編隊(duì)模式，將極大拓展航母的偵察、打擊與電子對(duì)抗能力。

在起飛系統(tǒng)上，004預(yù)計(jì)將配備四部電磁彈射器，比福建艦多出一部。這不僅提升艦載機(jī)出動(dòng)頻率，還能支持重型戰(zhàn)機(jī)和大型無(wú)人機(jī)的高效起降。

得益于核動(dòng)力提供的充沛電力，整艦的能源系統(tǒng)足以支撐高功率雷達(dá)、未來(lái)激光武器乃至綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)。

續(xù)航能力更是革命性突破，核動(dòng)力航母加注一次燃料可運(yùn)行25至30年，幾乎無(wú)需中途補(bǔ)給。

省下的燃油艙空間可用于儲(chǔ)存更多航空燃油和彈藥——參考美軍經(jīng)驗(yàn)，核動(dòng)力航母的航空燃油攜帶量可從6000噸提升至1.1萬(wàn)噸，艦載機(jī)持續(xù)作戰(zhàn)能力翻倍。

這意味著004能長(zhǎng)期部署在遠(yuǎn)海，真正具備全球到達(dá)、持久存在的藍(lán)水海軍核心能力。

004的快速推進(jìn)，讓美國(guó)和日本感到前所未有的壓力，日本防衛(wèi)省自2025年11月起連續(xù)發(fā)布通報(bào)，詳細(xì)標(biāo)注大連船廠內(nèi)可疑結(jié)構(gòu)的位置與尺寸。

日本商業(yè)衛(wèi)星公司甚至追蹤模塊移動(dòng)軌跡，自衛(wèi)隊(duì)每月更新評(píng)估報(bào)告，焦慮情緒溢于言表。

日媒坦言，即便全力改造“出云級(jí)”準(zhǔn)航母，其F-35B垂直起降模式在出動(dòng)效率和載彈量上，根本無(wú)法與004相提并論。

美國(guó)的反應(yīng)更為復(fù)雜，五角大樓在2024年《中國(guó)軍力報(bào)告》中預(yù)測(cè)，中國(guó)計(jì)劃到2035年擁有9艘航母。004的加速建造，顯然打亂了美方的時(shí)間預(yù)判。

部分美國(guó)專(zhuān)家曾認(rèn)為，中國(guó)既然擁有東風(fēng)-21D、東風(fēng)-26等反艦彈道導(dǎo)彈，構(gòu)建了強(qiáng)大的“區(qū)域拒止”體系，就不該再投入巨資發(fā)展大型航母。

如今004的出現(xiàn)，反而讓他們“松了口氣”——覺(jué)得這證明美國(guó)海軍的發(fā)展路徑?jīng)]錯(cuò)。

但更多人意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性：中國(guó)不僅能造航母，還同時(shí)掌握反航母手段；而美國(guó)既缺乏對(duì)等的反制體系，自身造艦?zāi)芰τ衷谒ネ恕?/p>

現(xiàn)役“尼米茲”號(hào)將于2027年退役拆解，而“福特”級(jí)二號(hào)艦“肯尼迪”號(hào)因電磁彈射故障、升降機(jī)卡頓等問(wèn)題一再延期交付。

反觀中國(guó)，大連與江南兩大船廠分工協(xié)作，采用模塊化并行建造，工期縮短30%以上。

特種鋼材、焊接工藝、動(dòng)力系統(tǒng)全部自主可控，不受外部供應(yīng)鏈制約。

這種工業(yè)體系的差距，才是美日真正擔(dān)憂的根源。

按照當(dāng)前進(jìn)度，004型航母有望在2026年春節(jié)前后吊裝艦島，并于年底前正式下水。

這種半官方的信息釋放，在中國(guó)軍事傳播中往往具有高度指向性。

004的意義遠(yuǎn)不止于一艘戰(zhàn)艦。它標(biāo)志著中國(guó)海軍從“近海防御”正式轉(zhuǎn)向“遠(yuǎn)洋存在”。

配合055型驅(qū)逐艦、095型核潛艇組成的新型航母打擊群，中國(guó)將能在西太平洋、印度洋甚至更遠(yuǎn)海域維持常態(tài)化部署。

這不僅是護(hù)航、撤僑、人道救援的能力提升，更是戰(zhàn)略威懾力的實(shí)質(zhì)性增強(qiáng)。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，004只是起點(diǎn)。

中國(guó)已規(guī)劃到2035年建成9艘航母，形成“三三制”輪換體系——一艘部署、一艘訓(xùn)練、一艘維護(hù)。

而憑借全球最完整的造船產(chǎn)業(yè)鏈和高效的工程管理能力，這一目標(biāo)并非空談。

過(guò)去幾十年，海上霸權(quán)由美國(guó)一家獨(dú)大。如今，隨著004的臨近，全球海軍力量格局正悄然生變。

2026年或許不會(huì)立刻“稱霸海上”，但它無(wú)疑是中國(guó)走向深藍(lán)、參與全球海洋秩序塑造的關(guān)鍵一步。

這場(chǎng)變革，才剛剛開(kāi)始。