小區(qū)降停車 費的風(fēng)，終于 刮到了南通。

剛剛！有網(wǎng)友向我爆料，北濠橋東村小區(qū)的停車費，終于下調(diào)了，固定車位直降120元/年，非固定車位減收90元/年。

今年10月20日起正式實施， 原收費標(biāo)準同時廢止。

01.

北濠橋東村小區(qū)主動降費打破收費困局

這在南通老小區(qū)改造后收費史上，堪稱破冰之舉！

★調(diào)整后收費標(biāo)準：

1、固定車位由原來的720元/年下調(diào)至600元/年，降幅16.7%，第二輛始720元/輛；

2、非固定停車位由原來的550元/年下調(diào)至460元/年，降幅16.4%，第二輛始550元/輛。

據(jù)悉，本次降費是經(jīng)物業(yè)公司與業(yè)主會協(xié)商一致的結(jié)果。公告明確提到“切實減輕業(yè)主負擔(dān)”，并基于小區(qū)“實際收支平衡賬目測算”，展現(xiàn)物業(yè)靈活務(wù)實的態(tài)度。

公示里面還提到，已預(yù)繳停車費的車主(繳費期限超過2025年10月20日后的車主)，物業(yè)公司將按新標(biāo)準核算差額，順延使用期限。

調(diào)整后費用仍包含車位保潔、停車日常管理及秩序維護等基礎(chǔ)費服務(wù)，不降低服務(wù)管理質(zhì)量。

說起北濠橋東村小區(qū)停車管理，此前可是爭議不斷。

老小區(qū)本不收停車費，改造后開始收費，不少居民對繳費“沒概念”。北濠橋東村業(yè)主就覺得收費不合理不合法，沒有經(jīng)過業(yè)主大會，也沒有車位管理費的相關(guān)服務(wù)細則告知。

小區(qū)里冒出大量 “小黃耳朵”，嚴重影響停車自由，矛盾一度沸沸揚揚。

如今主動降低停車費，這一轉(zhuǎn)變，也為老小區(qū)停車管理探索出“協(xié)商共治”新路徑。

02.

南通小區(qū)“降費潮”的多元路徑

放眼南通，更多小區(qū)業(yè)主正通過不同途徑爭取權(quán)益。

1、更換物業(yè)降費

屏幕前多少南通小區(qū)的業(yè)主還在交著天價物業(yè)，卻遇到擺爛一事無成的物業(yè)管理。

服務(wù)不達標(biāo)，業(yè)主就有權(quán)利調(diào)整做主。所以近幾年，南通多個小區(qū)開始成立業(yè)主委員會，試圖更換物業(yè)。

比如恒盛尚海灣、雨潤星雨華府、弘陽上城、佳期漫等小區(qū)通過更換物業(yè)，以此降低物業(yè)費用。

2、業(yè)主自治模式

金鑫苑小區(qū)，曾經(jīng)有4家物業(yè)公司陸續(xù)撤離，后來在物業(yè)服務(wù)社統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，小區(qū)順利成立新一屆業(yè)主委員會，走上了一條業(yè)主自治之路。

物業(yè)繳費率從原來的30%到連續(xù)兩年達100%，可見居民自治的效果顯著。小區(qū)還將停車收費收益分配給業(yè)主，讓人羨慕不已！

圖源崇川在線

光明南村小區(qū)，實行居委會帶頭，業(yè)委會配合的業(yè)主自治模式，沒有物業(yè)費和停車費，僅對外來車輛收取停車費，小區(qū)的店面房收入、費用支出公開透明。

東方花苑小區(qū)，為了充分調(diào)動居民自治動力，小區(qū)物業(yè)服務(wù)社推出“綠能卡”激勵機制，通過為參與小區(qū)建設(shè)和長效管理的居民進行評分賦分，居民可根據(jù)貢獻積分實現(xiàn)物業(yè)費抵扣。

圖源崇川在線

北濠橋東村小區(qū)主動降停車費，給南通老小區(qū)停車管理開了個好頭。

期待更多南通小區(qū)能跟上這股 “優(yōu)化風(fēng)”，讓業(yè)主享實惠、住得更舒心！

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編輯：星姐

主編：芷兒

- 本文為原創(chuàng)-