在摩爾曼斯克第35修船廠的船塢內(nèi)，銹蝕的飛行甲板上，幾名俄羅斯水兵正踢著一只脫皮足球，他們的靴底蹭過那些尚未修補的彈孔，那是2016年敘利亞行動中留下的“勛章”。

這是紅色帝國留給俄羅斯海軍的超級遺產(chǎn)，庫茲涅佐夫號航空母艦。如今它等來了最后一道命令，7月，俄羅斯國防部簽署文件，宣布這艘航母的維修工作將無限延期。

大家都明白，這是高情商的說法，庫茲涅佐夫號其實已經(jīng)被永遠拋棄了，再無出港機會。不少軍迷感到惋惜，其實這沒什么，它還有一條“姊妹艦”，以前叫瓦良格號現(xiàn)在叫遼寧號，它依舊帶著蘇聯(lián)的鋼鐵在抵抗西方霸權(quán)。

“一港同胎”的姊妹艦，為什么命運卻截然相反？

時間倒回至1985年12月4日，黑海尼古拉耶夫造船廠的0號船臺上，一艘編號為“105”的巨艦正緩緩滑入水中。當時在場的蘇聯(lián)海軍將領(lǐng)們絕不會想到，這艘被命名為“第比利斯”號，后改為庫茲涅佐夫號的航母，將成為紅色海軍遠洋夢想的絕唱。

庫茲涅佐夫號在設(shè)計之初其實就不怎么先進，畢竟當時的蘇聯(lián)國力已經(jīng)開始出現(xiàn)頹勢。由于蒸汽彈射技術(shù)落后，它使用滑躍式甲板，這樣一來給艦載機預(yù)留的位置就少了很多。為了加強庫茲涅佐夫號的戰(zhàn)斗力，蘇聯(lián)工程師想了一個絕妙的點子，加裝12枚“花崗巖”反艦導(dǎo)彈。

庫茲涅佐夫號排水量5.85萬噸，長304米，由鍋爐加蒸汽輪機組合提供動力，最大航速29節(jié)，滿載時甲板上可以停放41架不同種類飛機，如蘇33、米格29，卡27等等。

有意思的是，這艘航母本身的防空火力配置就很強，它出海時甚至不需要其它艦船護航。庫茲涅佐夫號上有4座SA-N-9防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置，可發(fā)射192枚導(dǎo)彈，外加8套卡什坦近防系統(tǒng)和AK630型六管30毫米艦炮。

在甲板下塞導(dǎo)彈，不是因為蘇聯(lián)人腦洞大，而是蘇聯(lián)海軍一直不怎么信任航母，他們更喜歡核潛艇和導(dǎo)彈巡洋艦。在蘇聯(lián)高層看來，庫茲涅佐夫號就是一艘可以搭載艦載機的導(dǎo)彈巡洋艦。

從設(shè)計上看，這艘航母其實真沒啥大毛病，還比較新穎，有點武庫艦的意思。其后續(xù)問題不斷，主原因就是一個字——錢。

1991年12月，正在黑海訓練的庫茲涅佐夫號全體船員接到一項命令，立即返回母港，塞瓦斯托波爾基地。

之后，艦隊司令又接到了另一條無線電報，從莫斯科發(fā)來，具體內(nèi)容現(xiàn)在已經(jīng)不得而知，意思大概就是“不要回去，那里不是家”。之后，在北方艦隊副司令指揮下，只有30%的船員還沒有艦載機的庫茲涅佐夫號航母回到了俄羅斯控制的北海艦隊母港。

蘇聯(lián)解體后，在休克療法的摧殘下，各加盟國都極度缺錢。俄羅斯東拼西湊，完成了庫茲涅佐夫號的舾裝，但是隨后葉利欽在美國的建議下實施裁軍，將這艘航母上的飛行員強制退役。之后這艘巨艦就停在了艦隊母港，之后又經(jīng)歷重組、出海演習和訪問。但是總體來看，庫茲涅佐夫號待在港口的時間遠比出航時間要長，一年有80%都在家里窩著。

而且，庫茲涅佐夫號上的船員日子過得也比較凄慘，工資不按時發(fā)放。后來船員們想了一個主意，拆解航母上的貴金屬拿出去賣。這種情況一直持續(xù)到1999年，這一年普京實施“海軍復(fù)興計劃”，庫茲涅佐夫號重新被重視。

之后俄羅斯因為賣油氣給歐洲小賺了一筆，國家經(jīng)濟趨于穩(wěn)定。可是有錢了又缺技術(shù)，蘇聯(lián)解體導(dǎo)致很多工業(yè)門類直接銷戶。到現(xiàn)在，俄羅斯都沒有能下線一臺合格的艦用蒸汽輪機。

庫茲涅佐夫號的蒸汽鍋爐問題一直解決不了，在2019年大修期間，還發(fā)生過重大事故。而前一年，俄羅斯最大浮動船塢也因事故沉沒。2021年紹伊古視察時，還囑托要盡快修好庫茲涅佐夫號。之后俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)，俄羅斯已無暇顧及這艘航母，每天3億美元的戰(zhàn)爭消耗實在巨大，俄羅斯也只能勉強支撐，而這艘“紅色遺產(chǎn)”的命運已經(jīng)顯而易見了。

其實它也有過高光時刻，2016年敘利亞戰(zhàn)爭中庫茲列佐夫號上的戰(zhàn)機起飛了300多次，炸毀了恐怖分子1200多處據(jù)點，這算是它最后的榮光吧。