今天，法拉第未來的第二品牌 FX 首款新車 Super One 在美國完成首秀，該車定位全球首款 E-AI MPV。

據(jù)官方介紹 FX Super One 是全球首款意義上具有智能生命體的汽車。而對于大多數(shù)觀客來說，最具爭議的還是這輛車的外觀設計。

從公開的畫面和海報中可以看到，F(xiàn)X Super One 的前進氣格柵部分設計了一塊巨大的顯示屏，看起來非常的抽象。這部分被 FX 汽車官方描述為「AI F.A.C.E.」。

從官方物料中，一群人坐在 FX Super One 車頭前唱 K，猜測這塊屏幕應該是可以顯示歌詞、播放視頻的。

以往，正常的家用 MPV 都是車廂內置大彩電，賈躍亭做的車，直接把彩電裝到車頭上，一方面增強了人與車的交互，另一方面解決了車頭不能看電視的問題。

而車圈內的觀客，則發(fā)現(xiàn)了更大的問題。發(fā)現(xiàn)這輛 FX Super One 其外觀跟魏牌高山車型有多處相似的地方，包含車身比例、大燈設計，連前后門把手位置都高度相同。讓人不得不懷疑這是一輛套殼車。

更離譜的是，有眼尖的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)在 FX Super One 的官網(wǎng)介紹頁內，某些海報物料跟魏牌高山官網(wǎng)的圖片如出一轍，甚至在 FX Super One 的底盤動力部分介紹文案，出現(xiàn)了「高山 9」的字樣...... （目前已修改）

其他方面，F(xiàn)X Super One 車廂主打 2+2+2 六座布局，后排保留了吸頂娛樂屏，二排雙零重力座椅，座椅通風按摩加熱等功能一應俱全。

共有純電（BEV）與 AI 混動增程（AIHER）兩種驅動形式，全系標配電動四驅。至于價錢方面，官方還尚未公布最終定價，外媒普遍猜測在 8 萬美元左右（約 58 萬元人民幣）。

賈躍亭自成立法拉第未來（Faraday Future）以來，已經(jīng)過去了十余年，而 FF 91 車型僅交付了可憐的 20 輛，燃盡近 30 億美元投資的他，目前正在尋找一個全新的突破口。

成立第二品牌 FX、推出更加廉價的車型，是他最新的試探。不過有的人覺得他只是在繼續(xù)圈錢、騙投資而已。大家怎么看？