壹

問你一個(gè)問題，收費(fèi)的高速公路和山姆超市6塊錢的可樂，你覺得他們有什么共同點(diǎn)？

如果讓我給答案，那就是他們都可以“無限續(xù)杯”。

有沒有人發(fā)現(xiàn)，從來沒有一個(gè)機(jī)構(gòu)說過，高速公路還完貸款，就一定會(huì)停止收費(fèi)了。

至于繼續(xù)收費(fèi)的理由是什么？好像也從來沒人跟我們說過。

這兩天，成都出現(xiàn)了一個(gè)軸人，就想把這個(gè)問題問問清楚，不過碰釘子了。

說實(shí)話，這個(gè)釘子碰的，讓我大吃一驚。

原來，高速公路為什么要延期收費(fèi)，在當(dāng)下，是涉密的。

生活較真我是酷溫，今天說高速收費(fèi)。

貳

先說下成都這個(gè)事，成都城北出口高速竣工的時(shí)候，公示的收費(fèi)期限，是從1998年12月21日起至2024年6月30日止。

按道理，這條高速去年7月開始，就應(yīng)該停止收費(fèi)了。

但是成都市民胡磊，也是個(gè)執(zhí)業(yè)律師，實(shí)地探訪時(shí)候發(fā)現(xiàn)，高速現(xiàn)在還在收費(fèi)，并且公示截止收費(fèi)的時(shí)間，也被改為了2025年9月17日。

也就是這條高速的收費(fèi)年限被拉長(zhǎng)了15個(gè)月。

為什么要延長(zhǎng)收費(fèi)？有沒有審批？胡磊于是向四川省交通運(yùn)輸廳申請(qǐng)政府信息公開，要求公開，這條高速在2024年6月30日后繼續(xù)收取通行費(fèi)的批復(fù)文件。

不過這個(gè)申請(qǐng)，被交通部門給打回來了。

交通部門的回復(fù)是，對(duì)不起，相關(guān)信息涉密，不便公開。

要收的是我們的錢，為什么收，收哪里去了，怎么還涉密了，胡磊不認(rèn)，于是決定，向四川省政府行政復(fù)議。

但是省政府給的答復(fù)是，2024年3月，交通部門已經(jīng)向他們提出申請(qǐng)，省政府也同意了。

至于為什么申請(qǐng)，為什么同意，以及涉及到的文件：按照我國《保守國家秘密法》關(guān)于定密的要求，確定密級(jí)為“秘密”級(jí)，保密期限為“長(zhǎng)期”。

所以，交通部門不予公開，是沒有問題的。

最后，胡磊決定，行政訴訟。

將四川省政府、四川省交通運(yùn)輸廳訴至法庭。這件事，7月已經(jīng)開庭了，但是判決還沒下來。

大家可以盲猜下訴訟結(jié)果，打在評(píng)論區(qū)。

叁

要我說，四川的交通部門還是太年輕了一點(diǎn)。

因?yàn)椋娱L(zhǎng)收費(fèi)這個(gè)事情，不是他們四川一家遇到的窘境。

怎么繼續(xù)收費(fèi)，同時(shí)還合理合法，各地的交通部門，都是打過樣的。

舉個(gè)例子，串起上海嘉興湖州有一條高速，名為申嘉湖高速，原定的2024年7月18號(hào)收費(fèi)截止。

但是2024年8月的時(shí)候，人直接公示，我這高速要擴(kuò)建了，立項(xiàng)已經(jīng)立完了。

雖然哪里搞錢來擴(kuò)建，什么時(shí)候擴(kuò)建都不清楚，但是事擺在這了，所以，錢，我還得收。

畢竟，高速收費(fèi)，也是我擴(kuò)建資金來源之一嘛。

而這個(gè)方案，你都說不上是申嘉湖高速的首創(chuàng)。

但凡你買過高速類股票的都應(yīng)該知道，為了能夠繼續(xù)盈利，到期之前來個(gè)“擴(kuò)建”就屬于基本操作，而這已經(jīng)算是最低程度的程序正義了。

但是就是這個(gè)最低版本的程序正義，成都城北出口高速，好像也沒干。

我查了一下，這條高速公路算不上主線，全長(zhǎng)只有15.15公里，含立交橋4.8公里，單車次收費(fèi)是8元。

絕對(duì)費(fèi)用貴不貴不去論，但就說，說好了的收費(fèi)年限到了，你左手打申請(qǐng)，右手來蓋章，討論都不討論，直接延長(zhǎng)15個(gè)月，收的還是我的錢，小孩都知道這叫“說話不算數(shù)”。

而這影響的，毫無疑問，就是公信力。

我記得我小的時(shí)候，跟大人上高速，總能看到一塊牌子，上書八個(gè)大字，“借貸修路，收費(fèi)還貸”。

當(dāng)時(shí)我就想，等到貸款還完了，他們會(huì)免費(fèi)嗎？

那時(shí)候家里面的大人和我說的是，會(huì)的。

因?yàn)?，車輛每年還得繳納一筆費(fèi)用，那時(shí)候叫做養(yǎng)路費(fèi)，而這筆費(fèi)用，就是拿來維護(hù)路面的。

所以，那時(shí)候的大人都堅(jiān)信不疑，貸款還完了，高速就可以免費(fèi)了。

現(xiàn)在想想，那時(shí)候的大人，還是太天真了。收費(fèi)公路一年通行費(fèi)收入，就能達(dá)到5477億元。

而當(dāng)年的養(yǎng)路費(fèi)，后來替代養(yǎng)路費(fèi)的燃油稅，一年收入不到4000億，哪個(gè)才是賺錢的大頭，人家是會(huì)算賬的。

肆

當(dāng)然，當(dāng)年的人們天真，還不只表現(xiàn)在對(duì)高速公路免費(fèi)的期待上。

再舉個(gè)例子，當(dāng)年我們?yōu)榱私ㄔO(shè)大壩，是加過電費(fèi)的。

1992年大壩建設(shè)啟動(dòng)時(shí)，除西藏、貧困地區(qū)的農(nóng)業(yè)排灌用電、縣及縣以下的孤立電網(wǎng)外，電價(jià)每度加價(jià)3厘錢，然后再和葛洲壩電廠上交的利潤(rùn)，一并作為大壩的建設(shè)基金。

之后十多年里，每度電加收價(jià)格慢慢上漲，富裕發(fā)達(dá)地區(qū)和大壩收益地區(qū)，最高的電費(fèi)加了1分多。

當(dāng)時(shí)我們老師還給我們說，大壩建成了，電費(fèi)都按分來計(jì)算的，所以，大人們都很憧憬。

2008年，大壩籌集到的基金達(dá)到了1070.96億元。

2009年，大壩完工。

帶來的現(xiàn)實(shí)是，電費(fèi)沒有按民間傳言的，用分計(jì)算，之外，加上去的電價(jià)附加還下不來了。

那一年，電費(fèi)附加改名為國家重大水利工程建設(shè)基金繼續(xù)征收，原定這筆附加，再交10年到2019年截止。

但是財(cái)政部于2019年，又發(fā)布了一次通知，宣布，這筆費(fèi)用的征收期限延長(zhǎng)6年至2025年12月31日。

也就是說，為籌建大壩加征的電費(fèi)附加，直到現(xiàn)在咱們現(xiàn)在還在交。想不到吧？

你說，這錢用在全用在正途上，咱也不說啥，但是，也有部分是用不到正途上的。

2013年中國審計(jì)署公布，經(jīng)過審計(jì)調(diào)查，長(zhǎng)江三峽大壩工程共被查出76起違法和經(jīng)濟(jì)犯罪案件，涉案人數(shù)多達(dá)113人，違規(guī)金額達(dá)人民幣34.45億元。

說大壩，你們可能還有人覺得不客觀，因?yàn)楫吘怪卮蠊こ?，出錢出力應(yīng)該的，有蛀蟲也是正常的。

那咱們就再說一個(gè)，養(yǎng)老。

20世紀(jì)80年代計(jì)劃生育政策推行時(shí)提出，為了鼓勵(lì)家庭響應(yīng)獨(dú)生子女政策，我們當(dāng)時(shí)的宣傳方針是什么？

是許諾，子女沒那么重要，許諾生男生女都一樣，許諾國家兜底養(yǎng)老。

所以，當(dāng)時(shí)的口號(hào)是——只生一個(gè)好，國家來養(yǎng)老。

但是真的當(dāng)愿意結(jié)扎，愿意打胎，響應(yīng)號(hào)召，拿下獨(dú)生子女光榮證的那一代，開始退休的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)年的口號(hào)都換了好幾茬了。

從政府來養(yǎng)老，到政府幫養(yǎng)老；再到推遲退休好，自己來養(yǎng)老，如今更是進(jìn)化成養(yǎng)老貸了。

沒錯(cuò)，你想要養(yǎng)老，我給你貸款。

這個(gè)我會(huì)單獨(dú)出一期視頻，可以先點(diǎn)個(gè)關(guān)注。

可以說，幾十塊的獨(dú)生子女費(fèi)用，就換了一代人的絕育，不知道，這算不算對(duì)橫幅上宣傳口號(hào)的踐行。

伍

可能有人要說，世界是動(dòng)態(tài)變化的，因地制宜，因時(shí)制宜，總沒有錯(cuò)，難不成刻舟求劍？墨守程規(guī)？

說的是沒錯(cuò)，只不過，當(dāng)你推翻之前約定之前，能不能有流程，能不能公示原因，能不能采納一下相關(guān)利益人的意見。

別把涉密當(dāng)個(gè)筐，什么都往里面裝，高速路收個(gè)費(fèi)都能涉及國家秘密，那還有什么不是秘密的？

這些秘密到底是“國家機(jī)密”，還是“政府機(jī)密”，甚至是“權(quán)力的機(jī)密”？

生活較真，我是酷溫。以上就是本期文章，求贊求轉(zhuǎn)發(fā)。

最后，給四川的胡先生點(diǎn)個(gè)贊，我們下期見。