在風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）品牌之夜暨風(fēng)云A9L全球上市發(fā)布會(huì)上，奇瑞宣布將風(fēng)云序列升級(jí)為獨(dú)立品牌，并正式發(fā)布旗艦轎車(chē)——風(fēng)云A9L。作為品牌進(jìn)階后的首款車(chē)型，風(fēng)云A9L共推出4個(gè)版型，官方指導(dǎo)價(jià)為14.99萬(wàn)元至20.79萬(wàn)元，超級(jí)置換搶購(gòu)價(jià)13.99萬(wàn)元起。

風(fēng)云A9L基于奇瑞全球高性能豪華電混E平臺(tái)打造，車(chē)長(zhǎng)5018毫米、車(chē)寬1965毫米、車(chē)高1500毫米，軸距達(dá)到3000毫米。車(chē)輛采用流線型設(shè)計(jì)，配備雙冗余半隱藏式門(mén)把手、兩檔可調(diào)的速控尾翼等裝備，風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd。該車(chē)提供車(chē)?yán)遄蛹t、云煙紫等六種車(chē)身色。

艙內(nèi)，舒云座椅采用13層舒適結(jié)構(gòu)，并運(yùn)用邁巴赫同款雙絎縫工藝。副駕零重力座椅可使腿與心臟達(dá)到同一高度，讓體壓更均勻。此外，風(fēng)云A9L后排具有1640毫米的橫向空間和965毫米的頭部空間，膝部空間達(dá)165毫米，乘坐體驗(yàn)向豪華車(chē)水準(zhǔn)靠攏。

風(fēng)云A9L搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0動(dòng)力系統(tǒng)，四驅(qū)版最大功率470千瓦，最大扭矩854牛米，零百加速進(jìn)入4秒級(jí)。新車(chē)配備犀牛方刀電池，官方公布的實(shí)測(cè)純電續(xù)航為260公里，綜合續(xù)航約2500公里。車(chē)輛支持快充技術(shù)，30%至80%充電僅需14.5分鐘。

新車(chē)搭載AI磁懸浮數(shù)字底盤(pán)，采用前雙叉臂+后高階五連桿設(shè)計(jì)，搭配CDC電磁懸掛與博世IPB 2.0智能雙控系統(tǒng)，帶來(lái)更加穩(wěn)定的車(chē)輛操控，可實(shí)現(xiàn)“起步不抬頭、剎車(chē)不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”。

安全方面，車(chē)輛采用磐石車(chē)身2.0，高強(qiáng)度鋼鋁占比88%，整車(chē)熱成型鋼+鋁合金占比達(dá)46%，關(guān)鍵部位熱成型鋼強(qiáng)度達(dá)到2GPa，全系標(biāo)配9安全氣囊。

風(fēng)云A9L配備獵鷹智能駕駛輔助系統(tǒng)，由奇瑞攜手Momenta聯(lián)合打造，基于一段式端到端飛輪大模型，具備持續(xù)進(jìn)化能力，覆蓋超300種自動(dòng)泊車(chē)場(chǎng)景。主動(dòng)安全上，車(chē)輛搭載的緊急制動(dòng)AEB可實(shí)現(xiàn)最高130公里/小時(shí)剎停，高速避讓AES能進(jìn)行135公里/小時(shí)跟車(chē)遇障礙緊急轉(zhuǎn)向避讓?zhuān)瑑和硖筋^AEB則做到60公里/小時(shí)剎停。

風(fēng)云A9L的車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用高通8255車(chē)規(guī)級(jí)芯片，AI語(yǔ)音助手支持毫秒級(jí)對(duì)話響應(yīng)，可連續(xù)輸出40個(gè)指令，“可見(jiàn)即可說(shuō)”，實(shí)際使用更貼近自然語(yǔ)言邏輯。車(chē)輛搭載伯牙之音音響系統(tǒng)，采用全域智能硬件，最高算力達(dá)1G，最大功率達(dá)1080瓦。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，風(fēng)云A9L同步推出多重限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益，包括高定車(chē)漆三選一，全系享10000元的置換現(xiàn)金優(yōu)惠，免費(fèi)贈(zèng)送充電樁及安裝服務(wù)、輔助駕駛安心服務(wù)、城市記憶NOA領(lǐng)航，以及免費(fèi)贈(zèng)送零重力座椅及20英寸精工輪轂+馬牌輪胎。此外，新車(chē)還支持全系享10萬(wàn)36期0息，終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量及娛樂(lè)流量3年免費(fèi)(10G/月)，并提供整車(chē)終身質(zhì)保。