1.造車(chē)新勢(shì)力6月交付成績(jī)出爐

2025年過(guò)半，各家新勢(shì)力交出了上半年的成績(jī)。6月份各家銷(xiāo)量增長(zhǎng)不一，零跑、問(wèn)界和小鵬三家增長(zhǎng)最為迅猛，理想繼續(xù)守份額，小米則為新車(chē)做準(zhǔn)備短暫放慢交付速度。從銷(xiāo)量來(lái)看，零跑、問(wèn)界雙雙破4萬(wàn)輛，理想、小鵬在3.5萬(wàn)輛上下，小米和蔚來(lái)也保持在了2萬(wàn)輛以上。

如果從造車(chē)新勢(shì)力的目標(biāo)完成率來(lái)看，目前完成率最高的小鵬汽車(chē)已經(jīng)達(dá)到了51.89%，也是唯一完成率超過(guò)50%的車(chē)企；其次是零跑，目標(biāo)完成率為44.33%；小米目標(biāo)完成率為42.85%；理想為31.84%；最低的是蔚來(lái)，為25.94%。問(wèn)界2025年的銷(xiāo)量目標(biāo)為55-60萬(wàn)輛，但由于個(gè)別月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)缺失，無(wú)法計(jì)算目標(biāo)完成率。

2.比亞迪6月銷(xiāo)量超38萬(wàn)輛

身為新能源“大魔王”的比亞迪公布了6月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)——單月銷(xiāo)售38.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%。分品牌來(lái)看，王朝網(wǎng)+海洋網(wǎng)持續(xù)發(fā)力，6月合計(jì)銷(xiāo)量34.27萬(wàn)輛。王朝系列里，秦的銷(xiāo)量為4.40萬(wàn)輛，年度累計(jì)達(dá)27.43萬(wàn)輛；漢的銷(xiāo)量為1.89萬(wàn)輛，年度累計(jì)11.20萬(wàn)輛。

海洋系列中，海鷗（參數(shù)丨圖片）狂賣(mài)5.13萬(wàn)輛，繼續(xù)穩(wěn)坐比亞迪6月車(chē)型銷(xiāo)量頭把交椅，年度累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到28.44萬(wàn)輛。剩余三個(gè)沖高品牌騰勢(shì)、方程豹、仰望，6月銷(xiāo)量分別為1.58萬(wàn)輛、1.89萬(wàn)輛和205輛。今年上半年，比亞迪集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售214.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33%。截至2025年6月底，比亞迪新能源車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)超1,270萬(wàn)輛。

3.索尼本田電動(dòng)車(chē)合資公司虧損翻倍

索尼集團(tuán)與本田汽車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)合資公司——索尼本田移動(dòng)公司披露，在截至今年3月的財(cái)年中，該公司的年度運(yùn)營(yíng)虧損翻倍至520億日元（約合3.62億美元），而上一財(cái)年虧損為205億日元。由于合資公司尚未有產(chǎn)品上市，該公司在截至3月的財(cái)年與前一財(cái)年相同，均未錄得營(yíng)收。不過(guò)鑒于兩家母公司的規(guī)模，上述虧損額度相對(duì)較小——索尼集團(tuán)和本田汽車(chē)在最新的財(cái)年中合計(jì)運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)超過(guò)了2.6萬(wàn)億日元。

電子與娛樂(lè)企業(yè)巨頭索尼與汽車(chē)制造商本田于2022年宣布合作，成立一家電動(dòng)汽車(chē)合資企業(yè)，雙方各持股50%，目標(biāo)是通過(guò)整合本田的車(chē)輛開(kāi)發(fā)和制造能力與索尼在圖像傳感器和娛樂(lè)領(lǐng)域的專(zhuān)長(zhǎng)，進(jìn)軍高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。當(dāng)前，雙方正籌備于今年推出首款車(chē)型AFEELA 1，該車(chē)將提供兩款配置，起售價(jià)約合人民幣64.43萬(wàn)元。

4.首批特斯拉V4超級(jí)充電樁上線(xiàn)

特斯拉宣布首批V4超級(jí)充電樁正式投入使用，覆蓋上海、甘肅、浙江、重慶等地服務(wù)區(qū)。據(jù)特斯拉官方介紹，該批充電樁具有防雨防水等六重保護(hù)，且同步向非特斯拉車(chē)輛開(kāi)放。

截至目前，特斯拉超級(jí)充電樁全球已突破7萬(wàn)根。中國(guó)大陸地區(qū)已建設(shè)開(kāi)放超2,100座特斯拉超級(jí)充電站，超過(guò)1.16萬(wàn)根特斯拉超級(jí)充電樁配合2,500多根目的地充電樁，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)的布局也已經(jīng)100%覆蓋了中國(guó)大陸的所有省會(huì)城市及直轄市。

5.奇瑞汽車(chē)啟動(dòng)大規(guī)模OTA升級(jí)

奇瑞汽車(chē)宣布啟動(dòng)全球最大規(guī)模OTA升級(jí)，覆蓋超100萬(wàn)用戶(hù)，涉及旗下五大車(chē)系。其中，瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO、瑞虎9、風(fēng)云A8、艾瑞澤8等車(chē)型將升級(jí)高德地圖，新增紅燈讀秒功能；瑞虎9、風(fēng)云A8、艾瑞澤8等車(chē)型將優(yōu)化黑夜白天模式，根據(jù)日出日落自動(dòng)切換；瑞虎9 Hicar升級(jí)4.0，車(chē)機(jī)生態(tài)融合；風(fēng)云A8新增后尾門(mén)雙控開(kāi)啟功能。

6.新款起亞賽圖斯限時(shí)7.79萬(wàn)起

2026款起亞賽圖斯上市開(kāi)售，新增1.5L豪華舒享版車(chē)型，8款配置的限時(shí)價(jià)為7.79萬(wàn)元起。作為改款車(chē)型，外觀、內(nèi)飾整體延續(xù)老款的設(shè)計(jì)，智能座艙方面搭載Kia Connect&百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，支持多媒體系統(tǒng)語(yǔ)音識(shí)別控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、實(shí)時(shí)在線(xiàn)導(dǎo)航、車(chē)家互聯(lián)以及CarLife手機(jī)互聯(lián)等。另外，還搭載諸如后排靜音模式、代客模式、BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、多色動(dòng)態(tài)氛圍燈等特色功能。

輔助駕駛方面，搭載的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)支持前方防止碰撞輔助、車(chē)道保持輔助、車(chē)道防止偏離輔助、智能限速輔助等實(shí)用功能，還提供高速公路駕駛輔助、基于導(dǎo)航智能巡航控制、智能巡航控制、360°全景影像等。動(dòng)力繼續(xù)提供1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別匹配CVT和7速干式雙離合變速箱。

7.法國(guó)因高田氣囊再召回80萬(wàn)輛汽車(chē)

法國(guó)交通部宣布，繼6月初在法國(guó)本土發(fā)生第二起致命事故后，爆炸性安全氣囊丑聞幾乎涉及所有歐洲汽車(chē)制造商，法國(guó)政府正要求再召回80萬(wàn)輛搭載高田氣囊的汽車(chē)。法國(guó)交通部長(zhǎng)要求所有制造商告知法國(guó)科西嘉和其他海外地區(qū)的駕駛者，在車(chē)輛修復(fù)前停止駕駛?cè)魏文攴萆a(chǎn)的搭載高田氣囊的車(chē)輛，并對(duì)法國(guó)本土2011年以前生產(chǎn)的所有搭載高田氣囊的車(chē)輛發(fā)布相同指令。

此前，法國(guó)政府曾表示，1998年至2019年間生產(chǎn)的來(lái)自30個(gè)品牌的車(chē)輛可能被召回。根據(jù)法國(guó)交通部基于汽車(chē)制造商數(shù)據(jù)的估算，此次擴(kuò)大召回將使總數(shù)達(dá)到250萬(wàn)輛。其中，強(qiáng)制召回（即“停駛令”）數(shù)量翻倍至170萬(wàn)輛。

8.捷豹純電四門(mén)GT諜照曝光

捷豹正在緊鑼密鼓地測(cè)試其純電四門(mén)GT，新車(chē)計(jì)劃今年底正式亮相。日前，一輛原型車(chē)在紐博格林賽道附近進(jìn)行測(cè)試時(shí)被拍到，盡管大量細(xì)節(jié)被偽裝貼紙和填充物所遮蓋，但仍可看出量產(chǎn)車(chē)型將擁有直立的前臉和細(xì)長(zhǎng)的頭燈，下方是一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的三段式進(jìn)氣口。

量產(chǎn)車(chē)型采用了四門(mén)設(shè)計(jì)和更大的車(chē)艙，車(chē)尾部分可能比Type 00概念車(chē)上那個(gè)略顯呆板的尾部協(xié)調(diào)得多，隱約可見(jiàn)一條細(xì)長(zhǎng)的分體式尾燈燈帶。根據(jù)此前消息，這款GT車(chē)型將基于全新的JEA平臺(tái)打造，續(xù)航里程可達(dá)約692公里，并支持快速充電功能，15分鐘可補(bǔ)充約322公里的續(xù)航里程。