定了！蘇臺高速公路（二期）將于7月4日（周五）12時開通！這意味著杭州二繞“缺失的東北角”終于補齊。

蘇臺高速公路（二期）是全國首個由縣級自主投資的超百億高速公路項目，對桐鄉(xiāng)而言，蘇臺高速公路（二期）貫穿桐鄉(xiāng)南北，同時補齊了杭州二繞環(huán)線，有效增強了桐鄉(xiāng)高速路網(wǎng)干線運輸能力，實現(xiàn)了沿線每個鎮(zhèn)街10分鐘內(nèi)可達高速互通的便利，將為桐鄉(xiāng)接滬融杭連蘇、快速融入長三角一體化發(fā)展起到積極作用。

“杭州二繞”即杭州都市圈環(huán)線高速，目前還有東南段的柯諸高速和東北角的蘇臺高速（二期）路段尚未通車，因此整個大環(huán)線尚未“成環(huán)”。

其中，柯諸高速項目起于紹興柯橋區(qū)福全街道蘇臺高速福全樞紐，終于諸暨市暨陽街道，主線全長39.3公里。據(jù)紹興市交通集團柯諸高速公司工程處副處長潘利冰介紹，目前，柯諸高速已進入瀝青攤鋪沖刺階段，計劃9月底完成全線路面施工，隨后啟動工程掃尾、交工驗收及備案工作，確保12月底正式通車。

蘇臺高速是“長三角經(jīng)濟圈”由浙江通往江蘇的六條大通道之一，起自蘇州市，經(jīng)湖州、嘉興，接錢江通道，通過杭紹臺高速公路，直達臺州。蘇臺高速（二期）全長44公里，設(shè)樞紐互通3.5處（含騎塘、新市、鳳鳴3處樞紐互通，與一期工程合建的練市樞紐互通0.5處）、一般互通6處（烏鎮(zhèn)南互通、梧桐互通、崇福互通、鳳鳴互通、崇福北互通、洲泉互通），串聯(lián)申嘉湖、練杭、滬杭等5條高速。

“至少要比現(xiàn)在快10分鐘，跟在杭州城區(qū)內(nèi)通勤差別不大了！”談及即將通車的蘇臺高速（二期），位于桐鄉(xiāng)崇福的浙江新廣金屬科技股份有限公司總經(jīng)理王文平難掩欣喜。他每天要驅(qū)車往返杭州城區(qū)和崇福。蘇臺高速（二期）后，他將從“雙城記”邁向“同城記”。

來源：杭州日報、桐鄉(xiāng)發(fā)布

編輯：陳立平