[案情簡介]

2022年1月5日17時21分，在北京市通州區(qū)通馬路翠屏南里路口南，張三駕駛車牌號為豫E×小型普通客車由北向南行駛，追尾李四駕駛的由北向南行駛的臨牌京L×小型轎車，車輛毀損。經(jīng)交通管理部門認定，張三負事故全部責任。

臨牌京L×小型轎車系事故發(fā)生當日購買。事故發(fā)生后，車主花費維修費用為36218元，已由張三豫E×小型普通客車交強險及商業(yè)三者下保險的承保公司太平洋保險北京公司進行了理賠。

在法院審理過程中，車主認為此次事故對其剛購置的車輛（臨牌京L×）造成了貶值損失，故申請對其的貶值損失進行評估鑒定。鑒定機構(gòu)對車輛進行了勘驗，發(fā)現(xiàn)涉案車輛“右后翼子板漆膜厚度異常，且打磨痕跡明顯，可見明顯細小鼓起；后圍板切割更換修復痕跡明顯”，鑒定機構(gòu)的結(jié)論為上述車輛貶值價格為19647元。車主為此次評估鑒定，支付鑒定費5900元。

[法院判決]

依照《中華人民共和國民法典》第一千一百八十四條，《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條、《中華人民共和國民事訴訟法》第六十七條第一款、《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國民事訴訟法〉的解釋》第九十條之規(guī)定，判決如下：

一、被告張三向原告車主賠償車輛貶值損失15000元、鑒定費5900元，合計20900元，于本判決生效之日起七日內(nèi)執(zhí)行清；

二、駁回原告車主的其他訴訟請求。

[張曉彬律師評析]

公民、法人的合法財產(chǎn)受法律保護。民事權(quán)益受到侵害的，被侵權(quán)人有權(quán)請求侵權(quán)人承擔侵權(quán)責任。侵害他人財產(chǎn)的，財產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時的市場價格或者其他合理方式計算。

那么，車輛發(fā)生交通事故之后，是否能夠主張車輛貶值損失？

車輛貶值損失，一般是指車輛發(fā)生事故后受損，經(jīng)修復后使用性能雖已恢復，但其本身的價值卻會因事故而降低，即因發(fā)生事故導致車輛市場價值降低而導致的損失。

按照常人的理解，正常使用情況下無事故車輛的價值，與車輛受損經(jīng)修理可恢復使用功能后的實際價值，這兩者價值之差即為車輛貶值損失。車輛發(fā)生碰撞事故，雖然在車輛修理后能夠滿足正常行駛要求，但具有隱形價值損失，即車輛受損前后具有的行駛、轉(zhuǎn)讓、觀賞等內(nèi)容的物質(zhì)利益與心理價位落差，其中也包括車主的精神損害。簡言之，受損的車輛能夠滿足一般使用，但車輛駕駛達不到以前的水平，車輛外觀達不到以前的程度，車輛整體性能下降，安全性也會受到一定影響，使用者對車輛的原有價值心理隨之下降。

從民事賠償責任主體、責任性質(zhì)、適用的賠償原則、目的來看，侵權(quán)者應(yīng)適當向受害方賠償貶值損失。因此，這種貶值損失應(yīng)該屬于民法的損失范疇，受害人車輛的貶值權(quán)益可以民事責任方式獲得保障。

首先，車輛貶值損失是汽車作為機械構(gòu)造的物理屬性所決定的，是一種客觀存在的財產(chǎn)損失。對維修后的車輛來說，不能認為車輛已經(jīng)修復或者更換部件，車子就是完好的。即使修補更換得再好，物的本身原始性能已經(jīng)改變；對于發(fā)生過交通事故的車輛，物件整體使用價值、觀賞價值會實質(zhì)性地降低；經(jīng)修復還原后的車體結(jié)構(gòu)，材質(zhì)局部變化會導致配件會加速折舊。受損的車輛，經(jīng)過拆解安裝、平整鈑金、切割鉚焊、打磨填補、噴涂拋光等修復工藝后雖可使用，即外觀及使用性能可以恢復，但其使用壽命和整體性能無疑受到一定程度的影響。車輛的實際使用功能以及美觀完整性、舒適性、安全性能、耐用性等方面都會受到很大影響，導致性價比下降。這部分車輛價值減損，給受害方車主造成價值貶損是客觀存在的事實。

其次，車輛貶值損失也表現(xiàn)為汽車使用人的心理狀態(tài)的失落，系車輛遭受侵害后，是一種抽象屬性下的精神損失。車輛遭遇不測，就像房子發(fā)生火災(zāi)、家電被維修過、衣服破損后修補一樣，不僅給車主造成經(jīng)濟損失，心理上也會倍感頓挫、糾結(jié)。車主在索賠車輛貶值損失后，能夠倒逼侵權(quán)人提高公民責任心，有效羈束不當駕駛行為，增強道路交通安全意識。車輛貶值損失費的請求，是對民法基本意旨的一種弘揚和倡導，是法律對公民的合法財產(chǎn)權(quán)益有力保護，對此應(yīng)予以支持。

再次，車輛貶值損失在二手車交易市場可以直接予以體現(xiàn)，是一種必然存在的損失。在汽車交易市場上，事故修復車輛在市場接受程度、轉(zhuǎn)讓效率等因素均會對其銷售價格產(chǎn)生影響，事故車輛的估價顯然比無事故車輛要低，車價面臨嚴重縮水，往往只能打折出售，一般都會比相應(yīng)的無事故車輛低。所以從公平合理的角度來說，侵害方除賠償維修費之外，也應(yīng)該適當賠償對方車輛貶值損失。

綜上，車輛貶值損失是因交通事故造成的客觀、必然損失，依照公平合理的民事訴訟原則，車主有權(quán)向侵權(quán)人主張。關(guān)于賠償?shù)木唧w數(shù)額問題，應(yīng)當考慮車輛的里程及使用年限、評估報告金額、購買價格、受損程度等因素，綜合進行評判。

[法律規(guī)定]

《中華人民共和國民法典》

第一千一百八十四條：侵害他人財產(chǎn)的，財產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時的市場價格或者其他合理方式計算。

[案例來源]

中國裁判文書網(wǎng)－北京市通州區(qū)人民法院（2022）京0112民初42XX號