據(jù)朝中社報(bào)道，5月22日，由檢察機(jī)關(guān)人員和有關(guān)專家組成的事故調(diào)查組，向朝鮮勞動(dòng)黨中央軍事委員會(huì)匯報(bào)了對(duì)前一天在朝鮮清津造船廠發(fā)生的新型驅(qū)逐艦下水“重大事故”的初步調(diào)查結(jié)論。

和此前的官方報(bào)道不同，調(diào)查組結(jié)論稱，該5000噸級(jí)驅(qū)逐艦沒(méi)有船底破洞，船體右舷被刮削，通過(guò)船尾部分的救生通道流入一定量的海水。這和商業(yè)衛(wèi)星觀測(cè)的船體傾覆情況相同，意味著該艦是在進(jìn)行“橫向下水”時(shí)發(fā)生了意外。

橫向下水，即讓軍艦側(cè)身先入水，然后整艦側(cè)滑進(jìn)入水中。在此過(guò)程中，艦只會(huì)出現(xiàn)較大的傾斜。美國(guó)智庫(kù)史汀生中心指出，朝鮮海軍軍艦通常采用的是艦尾先入水、整艦直接滑入水中的重力式下水，以及使用浮動(dòng)干船塢的浮動(dòng)式下水方式。這兩種方式，軍艦都不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的情況。

中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體制作的CG示意圖

橫向下水，原本是“朝鮮軍艦從未用過(guò)的下水方式”。史汀生中心稱，清津造船廠使用該方式的原因也很簡(jiǎn)單，因?yàn)榻ㄔ煸撆灥拇a頭沒(méi)有適用重力式下水的斜坡，也沒(méi)有朝鮮“軍艦搖籃”南浦造船廠的浮動(dòng)干船塢。

目前，朝鮮司法機(jī)關(guān)已經(jīng)決定“先拘留并調(diào)查對(duì)事故負(fù)有明顯責(zé)任的人員”。而在第一輪通報(bào)中唯一被點(diǎn)名的，就是“清津造船廠廠長(zhǎng)洪吉浩22日被傳喚至司法機(jī)關(guān)”。清津造船廠，也是此前一天金正恩“嚴(yán)厲警告和問(wèn)責(zé)”的對(duì)象之一。預(yù)計(jì)在下個(gè)月舉行的勞動(dòng)黨中央全會(huì)上，朝鮮官方還會(huì)有進(jìn)一步的處理作出。

2024年12月，在勞動(dòng)黨八屆十一中全會(huì)上，有一名叫洪吉浩的干部被增補(bǔ)為勞動(dòng)黨中央候補(bǔ)委員。目前尚不清楚此人是否為清津造船廠廠長(zhǎng)洪吉浩。在朝鮮，大型工業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)常當(dāng)選為勞動(dòng)黨中央委員、候補(bǔ)委員。

以建造漁船起家的清津造船廠，此前幾乎從未出現(xiàn)在有關(guān)朝鮮軍艦建造的新聞中。清津造船廠在朝鮮造船業(yè)中究竟處于怎樣的地位？取得過(guò)哪些成績(jī)？金正恩為何要選擇這家缺乏軍工經(jīng)驗(yàn)的船廠建造朝鮮最大的新型驅(qū)逐艦？

2018年，金正恩視察清津造船廠 圖/朝中社

金日成12次視察的“英雄單位”

“我國(guó)（朝鮮）三面環(huán)海，必須堅(jiān)決發(fā)展造船業(yè)……才能出海捕撈大量魚類，改善人民飲食，（然后）發(fā)展海上運(yùn)輸業(yè)?！睋?jù)朝鮮官方媒體記載，這是朝鮮第一代領(lǐng)導(dǎo)人金日成1968年視察清津造船廠時(shí)作出的指示。

20世紀(jì)60年代，朝鮮進(jìn)入工業(yè)建設(shè)時(shí)期。清津所在的咸鏡北道，地處朝鮮東北沿海，區(qū)位優(yōu)越且相對(duì)安全，加之當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)資源豐富，很快成為工業(yè)重鎮(zhèn)。然而，建設(shè)起步階段，各方面資源都非常匱乏。有官方報(bào)道披露，咸鏡北道最重要的水產(chǎn)基地金策水產(chǎn)廠成立時(shí)，一共只有4艘小船，其中還包括帆船。海運(yùn)需要的貨船也非常稀缺。

在此背景下，金日成特別關(guān)注當(dāng)?shù)卦齑瑯I(yè)的發(fā)展。朝鮮官方統(tǒng)計(jì)顯示，金日成一生中親臨咸鏡北道50次，其中視察清津造船廠就高達(dá)12次。國(guó)際海事船舶數(shù)據(jù)庫(kù)Ship Vault的記錄顯示，從20世紀(jì)70年代起，清津造船廠已經(jīng)開始建造2000噸級(jí)以上的散貨船，以及中大型拖網(wǎng)漁船、魚類加工船，船只大多以朝鮮地名命名。

按照朝鮮官方說(shuō)法，在第二代領(lǐng)導(dǎo)人金正日的關(guān)懷下，清津造船廠迎來(lái)了更大的發(fā)展。金正日6次視察船廠，指導(dǎo)該廠進(jìn)行現(xiàn)代化改造，“不僅建造許多千噸級(jí)船舶，還建造三千噸級(jí)、五千噸級(jí)、萬(wàn)噸級(jí)的船舶”。

依托咸鏡北道以金策鋼鐵聯(lián)合企業(yè)為龍頭的重工業(yè)，清津造船廠在20世紀(jì)90年代躍升為常和西海岸南浦造船廠并稱的朝鮮造船重鎮(zhèn)。金正恩2018年視察清津造船廠時(shí)，將該廠稱為“有20多年前成功建造大型客貨船‘萬(wàn)景峰-92’號(hào)的歷史的、前景光明的造船廠”。其中提到的“萬(wàn)景峰-92”號(hào)客貨兩用船，就是90年代的產(chǎn)物。

1992年，為慶祝金日成80歲壽辰，旅日朝鮮人總聯(lián)合會(huì)計(jì)劃出資建造一艘新的客貨兩用船，取代服役20年的波蘭造“萬(wàn)景峰”號(hào)輪，運(yùn)營(yíng)朝鮮元山—日本新潟的國(guó)際航線。已有4000噸級(jí)船舶建造經(jīng)驗(yàn)的清津造船廠，承擔(dān)了這項(xiàng)任務(wù)。最終建成的“萬(wàn)景峰-92”號(hào)總長(zhǎng)162.1米，排水量超過(guò)9000噸，載客量達(dá)350人。

此后30多年里，“萬(wàn)景峰-92”號(hào)一直是朝鮮的標(biāo)志性船舶。2018年2月，在朝鮮半島和平“破冰”之際，“萬(wàn)景峰-92”號(hào)搭載參加平昌冬奧會(huì)的朝鮮藝術(shù)團(tuán)成員抵達(dá)韓國(guó)，一時(shí)為國(guó)際社會(huì)矚目。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，截至2023年，該船依然活躍于朝鮮外貿(mào)和對(duì)外交流活動(dòng)中。

經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，清津造船廠已是被金正恩稱為“歷史悠久，技術(shù)水平高”的“大型造船基地”。但值得注意的是，針對(duì)清津造船廠的官方宣傳和報(bào)道，極少提及該廠承擔(dān)軍用船只建造任務(wù)，直到2018年。

2018年2月，清津造船廠建造的“萬(wàn)景峰-92”號(hào)客貨兩用輪，搭載朝鮮藝術(shù)團(tuán)抵達(dá)韓國(guó) 圖/韓國(guó)媒體報(bào)道截圖

“遠(yuǎn)洋海軍”戰(zhàn)略會(huì)變嗎？

2018年之前，清津造船廠到底有沒(méi)有建造過(guò)軍艦？美國(guó)智庫(kù)戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心（CSIS）稱，該廠“此前曾制造過(guò)潛射滲透艇、小型巡邏艇，并偶爾參與研制‘鯊魚’級(jí)潛艇，但主要專注于生產(chǎn)貨船、漁船和挖泥船”。

所謂“鯊魚”級(jí)潛艇，是一種執(zhí)行特種滲透任務(wù)的小型潛艇，滿載排水量不足300噸。目前，尚無(wú)資料顯示清津造船廠過(guò)去建造過(guò)朝鮮人民軍海軍的主力艦艇。事實(shí)上，這和船廠的區(qū)位有關(guān)：長(zhǎng)期以來(lái)，朝鮮并無(wú)打造“遠(yuǎn)洋海軍”的計(jì)劃，朝鮮海軍的主要任務(wù)是在西海海域和韓國(guó)海軍對(duì)峙。因此，西海岸的南浦造船廠，才是朝鮮軍艦和潛艇制造的重鎮(zhèn)。

然而，2018年，就在“萬(wàn)景峰-92”號(hào)得到國(guó)際關(guān)注之際，清津造船廠的工作重心悄然發(fā)生了變化。當(dāng)年7月，金正恩視察清津造船廠。據(jù)朝中社報(bào)道，他“詳細(xì)了解了新下水作戰(zhàn)艦艇的結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)參數(shù)和武器裝備安裝情況，并親自進(jìn)行了試航，高度評(píng)價(jià)船廠工人為進(jìn)一步加強(qiáng)海軍力量，高度體現(xiàn)自力更生的革命精神，成功建造出一艘具有優(yōu)良機(jī)動(dòng)性和火力的作戰(zhàn)艦艇所做的工作”。

韓國(guó)統(tǒng)一部網(wǎng)站同月轉(zhuǎn)載媒體消息稱，原來(lái)的清津造船廠已經(jīng)“停止運(yùn)營(yíng)”，現(xiàn)在生產(chǎn)的其實(shí)是潛艇和魚雷艇。這一消息可能言過(guò)其實(shí)，因?yàn)榻鹫髟谝暡鞎r(shí)同時(shí)指示將新的客貨兩用輪建造計(jì)劃交給清津造船廠完成。此外，金正恩也要求對(duì)該廠進(jìn)行大規(guī)模改擴(kuò)建，以提高造船、造艦?zāi)芰Α?/p>

金正恩還具體指示：“我國(guó)三面環(huán)海、江河眾多，要搞活整體經(jīng)濟(jì)，把人民生活提高到更高水平，必須果斷地振興造船業(yè)，并要求大量建造大型貨船、客船、漁船、作戰(zhàn)艦艇等各類船舶，進(jìn)一步鞏固和發(fā)展?jié)O業(yè)、海上運(yùn)輸、對(duì)外貿(mào)易和國(guó)防力量。”對(duì)比1968年金日成對(duì)清津造船廠的指示，金正恩的要求中顯然增加了“作戰(zhàn)艦艇”的任務(wù)。

金正恩為何會(huì)有這樣的部署？當(dāng)時(shí)的一些分析認(rèn)為，2018年的半島和平進(jìn)程讓西海海域進(jìn)入“脫離接觸”時(shí)期，朝鮮在西海的軍用艦船需求量降低，所以需要在南浦造船廠和清津造船廠間重新平衡產(chǎn)能，包括將一部分軍工任務(wù)轉(zhuǎn)移到東海岸。

但金正恩的想法顯然不止于此。今年4月25日，在南浦造船廠舉行的“崔賢”號(hào)下水典禮上，他公開透露了自己的“遠(yuǎn)洋海軍”構(gòu)想。

典禮致辭中，金正恩用“白云蒼狗的海洋天氣”形容朝鮮周邊安全環(huán)境的變化。他強(qiáng)調(diào)人民軍海軍要能“趕赴世界任何水域，主動(dòng)地制止敵國(guó)的侵略”。所以，“遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)艦隊(duì)通常被認(rèn)為是帝國(guó)主義侵略的代名詞，但現(xiàn)在我們要建設(shè)遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)艦隊(duì)”。

面向太平洋的清津造船廠，由此承擔(dān)起特殊任務(wù)。2018年以來(lái)，清津造船廠極少見于朝鮮媒體公開報(bào)道，直到2025年3月，朝鮮媒體報(bào)道金正恩視察“重要造船廠”的新型驅(qū)逐艦建造進(jìn)展，外界才從影像中識(shí)別出清津造船廠，并震驚地發(fā)現(xiàn)該廠正和南浦造船廠各自建造一艘后來(lái)被命名為“崔賢”級(jí)的新型驅(qū)逐艦。該艦排水量超過(guò)5000噸，而此前朝鮮自主研發(fā)的最大軍艦也僅為1500噸級(jí)。

最終，有1500噸級(jí)軍艦建造經(jīng)驗(yàn)的南浦造船廠，“用400天奮戰(zhàn)完成奇跡”。5月14日，距離“崔賢”級(jí)首艦在南浦下水已過(guò)去約三周，清津造船廠內(nèi)的“崔賢”級(jí)2號(hào)艦終于被商業(yè)衛(wèi)星觀測(cè)到從建造位置開始沿碼頭移動(dòng)，5月15日?？吭谙滤恢谩ｋS后，幾艘駁船和支援船停泊在附近。

美國(guó)智庫(kù)史汀生中心指出，清津造船廠及其他相關(guān)部門，為這次“前所未有”的橫向下水做了大量準(zhǔn)備。然而，5月21日，最壞的結(jié)果還是發(fā)生了。金正恩現(xiàn)場(chǎng)目睹了事故發(fā)生的整個(gè)過(guò)程。

據(jù)朝中社5月23日的最新消息，勞動(dòng)黨中央軍事委員會(huì)對(duì)事故調(diào)查組指出，就算艦船狀態(tài)良好，此次事故是不可容忍的犯罪行為這一事實(shí)也不會(huì)改變，有關(guān)責(zé)任人絕不能逃脫自己的罪行。把此次事故視為重大事件，不是因?yàn)榕灤膿p壞有無(wú)或經(jīng)濟(jì)損失，而是要給在所有部門蔓延的缺乏警惕、不負(fù)責(zé)任和不科學(xué)的經(jīng)驗(yàn)主義態(tài)度以嚴(yán)厲打擊，敲響警鐘。

有分析認(rèn)為，雖然“崔賢”級(jí)2號(hào)艦在清津發(fā)生下水事故，但朝鮮在東海岸發(fā)展海軍的戰(zhàn)略目標(biāo)并不會(huì)因此改變。不過(guò)，清津造船廠的問(wèn)題顯示出，朝鮮軍工業(yè)距離金正恩的“遠(yuǎn)洋海軍”目標(biāo)，還有很長(zhǎng)的路要走。

韓國(guó)軍方此前認(rèn)為，僅就“崔賢”級(jí)而言，該級(jí)艦距離建成服役、形成戰(zhàn)斗力“還需要幾年甚至10年時(shí)間”?？紤]到朝鮮還有核動(dòng)力潛艇等其他“遠(yuǎn)洋海軍”建設(shè)計(jì)劃，“崔賢”級(jí)2號(hào)艦下水事故，是否會(huì)調(diào)整朝鮮發(fā)展“遠(yuǎn)洋海軍”的側(cè)重點(diǎn)，值得關(guān)注。

作者：曹然

編輯：徐方清