五一假期，不同于常規(guī)“放松模式”，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍以一場(chǎng)“試車直播”引發(fā)關(guān)注。他帶領(lǐng)首席技術(shù)官吳會(huì)肖、技術(shù)中心副總經(jīng)理王超和B站UP主“保鏢的車庫(kù)”，從長(zhǎng)城汽車徐水試驗(yàn)場(chǎng)出發(fā)，一路穿越城市、鄉(xiāng)村、盤(pán)山路，展開(kāi)了一場(chǎng)貫穿多種路況的實(shí)景測(cè)試，主角正是即將上市的魏牌全新高山。

這場(chǎng)直播沒(méi)有腳本，沒(méi)有場(chǎng)景預(yù)演，一切都在“真實(shí)”二字上展開(kāi)。從智能駕駛輔助的上路表現(xiàn)，到Hi4系統(tǒng)在山道的動(dòng)力輸出，再到第三排是否“真能坐”，魏建軍用自己的親身體驗(yàn)交出了一份實(shí)測(cè)答卷。

智能駕駛輔助全程實(shí)測(cè)，Coffee Pilot Ultra跑得穩(wěn)用得住

魏牌全新高山搭載長(zhǎng)城第三代智能駕駛輔助系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，這套系統(tǒng)支持脫離高精地圖實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)輔助導(dǎo)航，針對(duì)城市、高速、鄉(xiāng)村等多種道路場(chǎng)景都能靈活適應(yīng)。

整車配備27個(gè)高精度傳感器，支持自動(dòng)跟車、變道輔助、車道保持、限速識(shí)別等功能。在此次直播過(guò)程中，無(wú)論是在城市快速路還是無(wú)圖廠區(qū)，Coffee Pilot Ultra始終運(yùn)行穩(wěn)定，輔助動(dòng)作自然，系統(tǒng)并沒(méi)有“花架子感”，而是切實(shí)為駕駛減負(fù)。魏建軍與團(tuán)隊(duì)在車內(nèi)同步體驗(yàn)，用“實(shí)際路況驗(yàn)證”代替“功能背書(shū)”，讓用戶清楚感受到這是一套真正“上得了日常路”的智能系統(tǒng)。

山路不是難題，Hi4智能四驅(qū)系統(tǒng)“翻山越嶺”有底氣

駛?cè)胩猩胶?，全新高山開(kāi)始面臨連續(xù)爬坡、濕滑彎道等復(fù)雜路況考驗(yàn)。Hi4性能版智能四驅(qū)系統(tǒng)憑借智能扭矩調(diào)節(jié)機(jī)制，能夠精準(zhǔn)控制前后動(dòng)力分配，使車輛在上下坡道、急彎路段始終保持穩(wěn)定車身姿態(tài)。

在面對(duì)觀眾提問(wèn)“為什么不做增程”時(shí)，魏建軍再次重申：“長(zhǎng)城以效率計(jì)算論證，所以肯定不會(huì)做增程?！?這不是口號(hào)，而是基于Hi4系統(tǒng)高效驅(qū)動(dòng)邏輯的長(zhǎng)期技術(shù)選擇。試駕中系統(tǒng)的表現(xiàn)也印證了這一判斷：高能效+高穩(wěn)定性，足以應(yīng)對(duì)用戶多種出行需求。

第三排實(shí)坐不是演示，魏建軍親身體驗(yàn)“平權(quán)空間”

MPV是否適合家庭使用，第三排往往是決定因素之一。全新高山通過(guò)二三排共軌滑移結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓第三排真正實(shí)現(xiàn)“可調(diào)、可坐、可長(zhǎng)時(shí)間坐”。在直播中，魏建軍親自坐進(jìn)第三排，親測(cè)空間與舒適度，并直言：“高山做到了二三排平權(quán)?！?/p>

這一體驗(yàn)并非場(chǎng)面話，而是實(shí)測(cè)反饋。第三排不僅空間寬敞，乘坐舒適性也未妥協(xié)，哪怕三位成年人同時(shí)就坐也不顯擁擠。再加上智慧座艙、超級(jí)影院、超級(jí)冰箱、超級(jí)沙發(fā)，以及AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)和同級(jí)唯一的紫外線遠(yuǎn)程除菌功能，全車每一位成員都能擁有平等的舒適與健康體驗(yàn)。

魏建軍這場(chǎng)“不打樣”的五一直播，把MPV產(chǎn)品從展廳“請(qǐng)”到山路上，把功能從PPT“請(qǐng)”進(jìn)現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中。從駕駛者視角到第三排實(shí)坐，全新高山經(jīng)得起試、跑得了路、坐得了人，用一次“翻山”打破了傳統(tǒng)對(duì)MPV的刻板認(rèn)知，也樹(shù)立起新能源家用出行的新參考。作為一款面向家庭用戶的新能源MPV，全新高山在空間、智能、四驅(qū)、安全等維度上給出了誠(chéng)意滿滿的答案。