在此次2025上海車展上，問界M8、極氪9X等車型的推出讓我們看到了國產(chǎn)品牌沖擊高端化的決心，在感嘆自主品牌快速發(fā)展的同時，我們也注意到傳統(tǒng)豪華品牌的市場份額受到了蠶食，而在這樣的競爭環(huán)境下，大幅降價成為了豪華品牌的優(yōu)先選擇。以奧迪Q7（參數(shù)丨圖片）為例，目前入門款的優(yōu)惠力度就達14萬+（僅作參考，詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商），作為豪華中大型SUV的代表，性價比的提升是否帶來了抄底良機呢？

奧迪Q7之所以長期受到消費者的關(guān)注，除了品牌的豪華屬性之外，過硬的性能表現(xiàn)是其核心競爭力，整車基于MLB縱置平臺進行打造，采用了前后多連桿的懸架組合，同時全系標配空氣懸架，能根據(jù)路況調(diào)節(jié)車身高度和阻尼系數(shù)，增加通過性的同時也能提高行駛質(zhì)感。整車還配有冠狀齒輪中差速鎖，當quattro系統(tǒng)監(jiān)測到車輛出現(xiàn)打滑時能迅速分配前后軸動力，加上單車輪的鎖止，能讓整車高效脫困。

奧迪Q7在動力方面則提供了2.0T和3.0T兩種動力版本，分別有著195kW（265Ps）和250kW（340Ps）的功率數(shù)據(jù)，扭矩可達370N?m和500N?m，3.0T版本配有48V輕混系統(tǒng)，電機的額外補償讓啟停階段的平順性進一步提升，同時智能滑行系統(tǒng)的加入也讓整體油耗降至10.57L/100km。從實際駕駛感受來看，即便2.0T的版本也擁有相對強勁的動力表現(xiàn)。

空間方面，作為一款中大型SUV，奧迪Q7有著5077*1970*1715mm的車身尺寸和2999mm的軸距，除了2.0T為五座布局之外，3.0T車型均為七座設(shè)計，根據(jù)車型版本座椅采用了真皮+仿皮和全真皮的面料包覆，內(nèi)部填充較為飽滿，配合上主副駕及第二排的靈活調(diào)節(jié)，能為用戶提供相對舒適化的乘坐感受。后備廂有著相對規(guī)整的內(nèi)堂造型，同時可通過座椅調(diào)節(jié)對裝載容積進行擴充，滿足了不同用車場景的需求。

從外觀設(shè)計來看，奧迪Q7均采用了S-Line設(shè)計元素，并提供了黑武士等外觀套件，為用戶提供了較為豐富的個性化選擇。六邊形的前中網(wǎng)尺寸較大，內(nèi)部也加入了大孔型的鏤空格柵，大燈組與中網(wǎng)兩側(cè)相連，內(nèi)部細長的LED燈帶加上規(guī)整的遠近光燈組合，保證了奧迪作為燈廠的科技化照明燈效。前包圍兩側(cè)區(qū)域配有單獨的導(dǎo)流槽區(qū)域，配合微翹的前唇護板，也增加了一些運動氣質(zhì)。

超過5米的車長讓奧迪Q7的車側(cè)保持了相對修長的姿態(tài)，車頂區(qū)域從B柱頂端開始逐步下溜，加上前傾式的尾柱結(jié)構(gòu)和凸出的擾流板設(shè)計，增加了整車尾部區(qū)域的動感造型，車窗飾條根據(jù)對應(yīng)版本采用了不同的材質(zhì)，均呈現(xiàn)出相對收斂的緊致輪廓，腰身區(qū)域帶有一根貫穿延伸的平直筋線，同時輪眉帶有清晰的外擴設(shè)計，增加了車側(cè)的力量感。車尾則保持了相對敦實的設(shè)計，尾燈采用了楔形的輪廓，內(nèi)部短縱條的燈帶組合能提供科技范兒的燈效。車尾底部配有擴散器護板和雙出排氣尾喉，呼應(yīng)了車頭的運動屬性。

奧迪Q7車內(nèi)依舊延續(xù)了奧迪的虛擬座艙設(shè)計，中控臺整體與扶手區(qū)呈現(xiàn)出舒展的T型結(jié)構(gòu)，并利用飛翼式的烤漆飾板及貫穿式的鍍鉻條和隱藏式出風口，形成了分層化的臺面觀感，木紋飾板的加入也彰顯出座艙豪華感。交互界面由內(nèi)嵌式的中控屏、空調(diào)觸控屏和液晶儀表三塊區(qū)域組成，振動回饋的加入也提升了操作質(zhì)感。

配置方面，10.1英寸的中控屏內(nèi)配有MIB智聯(lián)系統(tǒng)，典雅的黑色UI界面設(shè)計與模塊化的按鍵布局讓操作邏輯保持簡潔，系統(tǒng)內(nèi)配有GPS、多媒體、藍牙、CarPlay/CarLife手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)和4G模組，主駕區(qū)域還帶有語音控制功能。全系車型均標配了L2級輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航輔助、車道偏離預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警及主動剎車功能，保證了日常駕車的主動安全。

奧迪Q7作為品牌SUV陣列的一款支柱產(chǎn)品，目前仍保持著進口身份，依托空間、動力和四驅(qū)性能的優(yōu)勢，奧迪Q7滿足了日益多元化的場景化功能需求，當前全系超14萬的優(yōu)惠力度讓整車性價比大幅提升，不知道你會在當前選擇奧迪Q7還是新能源SUV呢？