4月15日,中汽創(chuàng)智飛行汽車項(xiàng)目迎來(lái)里程碑時(shí)刻——其自主研發(fā)的傾轉(zhuǎn)構(gòu)型“江豚1號(hào)”飛行汽車驗(yàn)證機(jī)成功完成全模態(tài)首次公開飛行,標(biāo)志著中汽創(chuàng)智在飛行汽車領(lǐng)域的技術(shù)突破邁出關(guān)鍵一步。此次活動(dòng)不僅吸引了一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安的股東方代表,還邀請(qǐng)了南京市交通集團(tuán)、領(lǐng)行科技等數(shù)十位行業(yè)權(quán)威專家到場(chǎng),共同見證這一技術(shù)突破。

中汽創(chuàng)智“江豚1號(hào)”飛行汽車驗(yàn)證機(jī)發(fā)布儀式

模塊化積木式架構(gòu):重塑研發(fā)邏輯,降本增效

“江豚1號(hào)”首次亮相即展現(xiàn)其“模塊化積木式”技術(shù)架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。依托CAIC獨(dú)創(chuàng)的積木式電子電氣架構(gòu),驗(yàn)證機(jī)可像拼裝樂(lè)高一樣靈活組合動(dòng)力、飛控、航電、能源等核心模塊,實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)、跨構(gòu)型的快速適配。同時(shí),TSN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的引入,使數(shù)據(jù)傳輸延遲降低至微秒級(jí),確保飛行控制指令的精準(zhǔn)執(zhí)行,為多系統(tǒng)協(xié)同提供了“高速通道”,也為飛行汽車的大規(guī)模量產(chǎn)奠定了技術(shù)經(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ)。

“最強(qiáng)大腦”開飛機(jī):智能感知與自主決策能力全維突破

在飛行演示中,“江豚1號(hào)”的“飛行大腦”成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。其搭載的智能環(huán)境感知系統(tǒng)融合激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與視覺傳感器,可實(shí)時(shí)構(gòu)建三維環(huán)境模型,實(shí)現(xiàn)障礙物厘米級(jí)定位與動(dòng)態(tài)追蹤。當(dāng)驗(yàn)證機(jī)在預(yù)設(shè)航線上遭遇非合作飛行障礙物時(shí),系統(tǒng)能夠迅速完成避障路徑規(guī)劃,執(zhí)行避讓動(dòng)作,全程無(wú)需人工干預(yù)。此外,飛控小腦通過(guò)AI算法實(shí)時(shí)優(yōu)化飛行姿態(tài),在不同氣象條件下均可保持機(jī)身穩(wěn)定,展現(xiàn)了飛行汽車作為“空中機(jī)器人”的安全飛行、精準(zhǔn)操控能力。

構(gòu)建飛車朋友圈:數(shù)據(jù)生態(tài)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新

中汽創(chuàng)智此次首飛的另一大亮點(diǎn)是“構(gòu)建飛車朋友圈”生態(tài)戰(zhàn)略的落地?；谧灾餮邪l(fā)的AI工具鏈套件,為開發(fā)者提供設(shè)計(jì)、仿真到測(cè)試的一站式工具包,大幅縮短1/3的開發(fā)周期 。同時(shí),公司正在聯(lián)合高校及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴,構(gòu)建國(guó)內(nèi)首個(gè)eVTOL運(yùn)行數(shù)據(jù)庫(kù),涵蓋飛行數(shù)據(jù)、空域信息、運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)等全生命周期要素。這一開放生態(tài)打破了行業(yè)數(shù)據(jù)孤島,使企業(yè)可實(shí)時(shí)共享“云端數(shù)據(jù)庫(kù)”,加速技術(shù)迭代與數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定。

從驗(yàn)證到量產(chǎn):飛行汽車商業(yè)化路徑清晰化

中汽創(chuàng)智CEO談民強(qiáng)表示,“江豚1號(hào)”的成功首飛,不僅驗(yàn)證了飛行汽車從概念開發(fā)到工程化的可行性,更為公司2026年全尺寸樣機(jī)的成功研制奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。下一步,公司將繼續(xù)聚焦突破核心關(guān)鍵技術(shù),與行業(yè)共同開發(fā)共性技術(shù),服務(wù)和賦能相關(guān)客戶,服務(wù)低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。