2025年4月10日，零跑汽車正式發(fā)布全新全球化戰(zhàn)略車型——零跑B10，定位緊湊型SUV，共推出5款配置，官方指導(dǎo)價9.98萬元至12.98萬元。

新車以600公里CLTC續(xù)航、高階智能駕駛配置及全球化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計為核心賣點，計劃年內(nèi)登陸全球超20個國家市場，進(jìn)一步推動中國智能電動車企的國際化進(jìn)程。

自研技術(shù)支撐高性價比

零跑B10搭載多項自研技術(shù)，包括行業(yè)領(lǐng)先的CTC2.0 Plus電池底盤一體化架構(gòu)，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)36300N·m/deg，與豪華車型水平相當(dāng)。

其電池系統(tǒng)針對極端環(huán)境優(yōu)化，例如在中東高溫地區(qū)采用27合一超級集成熱管理模塊，提升高溫工況下的穩(wěn)定性；針對南美多雨崎嶇路況，電池抗振性能超出國標(biāo)3倍。

智能駕駛方面，高配車型配備激光雷達(dá)與高通8650智駕芯片，支持最遠(yuǎn)300米探測、140度超廣視野，并實現(xiàn)高速智能領(lǐng)航輔助功能。

零跑官方表示，其自研端到端大模型智駕系統(tǒng)未來可通過OTA升級城區(qū)領(lǐng)航功能，且升級服務(wù)對用戶免費開放。

座艙部分則搭載高通8295芯片與Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng)，集成DeepSeek和通義千問雙AI語音模型，支持多輪對話與方言識別。

合作渠道與標(biāo)準(zhǔn)適配雙驅(qū)動

零跑B10的開發(fā)基于全球53個國家的法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)，并針對不同地區(qū)環(huán)境進(jìn)行針對性優(yōu)化。例如，車內(nèi)采用歐盟認(rèn)證的竹炭纖維面料，滿足環(huán)保與健康需求。

零跑國際合資公司（與Stellantis集團共同成立）的海外渠道網(wǎng)絡(luò)成為其全球化落地的關(guān)鍵支撐，截至2024年底，零跑已在海外布局超400家網(wǎng)點，2025年計劃擴展至550家。

低價高配沖擊主流市場

零跑B10以9.98萬元的起售價切入緊湊型SUV市場，600公里續(xù)航版本價格下探至11萬級別，直接對標(biāo)同級燃油車與中端電動車型。

這一策略延續(xù)了零跑“技術(shù)普惠”理念，通過高自研比例（核心零部件自研自造占比60%）降低成本。2024年，零跑全年銷量近30萬輛，居新勢力前三；2025年第一季度交付量達(dá)37095臺，同比增長154%。

隨著B10上市，零跑計劃2025年沖擊50萬輛年銷目標(biāo)。

終身質(zhì)保與靈活金融方案

零跑為B10用戶提供四項終身免費質(zhì)保（電池、電驅(qū)、電控、整車），覆蓋首任非營運車主。金融政策支持0首付、5年超長貸及24期0息方案，并贈送價值3680元的家用充電樁。針對老用戶，零跑額外開放三電終身質(zhì)保權(quán)益，并免費升級NAP高速智能領(lǐng)航功能。

零跑汽車創(chuàng)始人朱江明強調(diào)，B10是“技術(shù)普惠理念的全球化表達(dá)”。通過與Stellantis集團的合作，零跑快速接入全球供應(yīng)鏈與渠道體系，同時依托LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)持續(xù)迭代智能電動技術(shù)。目前，零跑產(chǎn)品已覆蓋純電與增程雙動力路線，C系列與B系列形成差異化市場覆蓋。

依點評：零跑B10的定價與配置組合，或?qū)⒓觿∪?0萬-15萬元級電動市場的競爭，尤其在歐洲、東南亞等新能源車快速滲透的地區(qū)。其能否憑借自研技術(shù)優(yōu)勢與Stellantis的渠道資源打開海外市場，將成為中國智電出海的又一觀察樣本。