8萬(wàn)左右的預(yù)算能買到什么樣的電車？每次聊到這個(gè)問(wèn)題時(shí)，都有不少兄弟感到無(wú)奈。因?yàn)榇蠹夷X海里除了A0級(jí)車型以外，基本就想不到其它更好的選擇。

其實(shí)這是因?yàn)槿缃袢腴T(mén)級(jí)市場(chǎng)普遍采用了“低價(jià)低配”的策略，以至于8萬(wàn)左右的預(yù)算，基本上就被固定在了A0級(jí)的待遇。所以，如果說(shuō)各位還想要獲得更高的配置和更好的體驗(yàn)，那么除了加價(jià)以外，別無(wú)他法。但如果8.79萬(wàn)就能置換一輛A級(jí)、SUV，而且還是輛來(lái)自央企，一汽的高配純電新能源呢？【活動(dòng)詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商】

全系高配+低價(jià)破局

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不是塑料感滿滿的座艙，也不是加錢才能有的6安全氣囊，更不是每逢周末出游就得隨時(shí)找充電樁的續(xù)航里程。悅意03通過(guò)置換優(yōu)惠，將A級(jí)純電SUV門(mén)檻拉到8萬(wàn)級(jí)的同時(shí)，還擁有大量親膚材料的座艙，全系標(biāo)配的6安全氣囊，以及入門(mén)就是445km的純電續(xù)航（CLTC）。

而以這個(gè)價(jià)格，能在市場(chǎng)上普遍選購(gòu)到的A0級(jí)純電SUV，基本都是300～400km（CLTC）左右的純電續(xù)航里程。前后兩者的差距，相當(dāng)于部分混動(dòng)車型的整個(gè)電池包，并且還是在滿狀態(tài)下的純電行駛里程。

并且值得注意的是，悅意03在入門(mén)版的配置上，除了剛剛提到的6安全氣囊、還全系標(biāo)配了3.3kw的外放電、全景天幕、14.6英寸中控屏幕等等。而相較之下，大多數(shù)想要相似配置的A0級(jí)車型要么就是根本沒(méi)有，要么就是得加錢上更高的杠桿才行。而且就算有些兄弟加了杠桿，上到10萬(wàn)元之后，也會(huì)發(fā)現(xiàn)大多數(shù)車型還是硬頂天幕，還是沒(méi)有外放電等體感相對(duì)更加有品質(zhì)的配置。

除了更好的配置以外，不少人上杠桿的最大原因之一，其實(shí)還是為了更高的純電續(xù)航里程，以拓寬自己的出行半徑。針對(duì)此，悅意03也是提供了最高565km CLTC純電續(xù)航的版本，而且置換后的價(jià)格也就要9.79萬(wàn)?！净顒?dòng)詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商】

并且由于逐日動(dòng)力BMP超能純電系統(tǒng)，悅意03的官方能耗可以做到11.8kWh/100km。而根據(jù)我們這幾天的試駕，發(fā)現(xiàn)實(shí)際還會(huì)更低一些，多數(shù)時(shí)候會(huì)在9.5 kWh/100km徘徊。結(jié)合極鷗電驅(qū)60萬(wàn)公里運(yùn)行零故障的可靠性，那么毫無(wú)疑問(wèn)，悅意03就是那位讓“家長(zhǎng)們”十分省心的“尖子生”。

央企出手，主打安心

具體能有多省心呢？拿到悅意03的這一周時(shí)間內(nèi)，它幾乎每天都得“打卡上班”，而我們只在取車和快要還車的時(shí)候補(bǔ)了兩次電。

期間在市區(qū)、快速路、繞城高速之間輾轉(zhuǎn)騰挪，完成了包含堪景、試車、拍攝、轉(zhuǎn)場(chǎng)等一系列的高強(qiáng)度使用之下的結(jié)果。所以日常通勤就不必說(shuō)了，就算各位周末要來(lái)場(chǎng)周邊城際游，那悅意03也基本上能夠勝任。

說(shuō)到旅游，車內(nèi)空間也是大多數(shù)入門(mén)級(jí)SUV用戶執(zhí)著的地方。先不說(shuō)悅意03比99% A0級(jí)車型還要長(zhǎng)的2750mm軸距，光是最大1601L的后備箱空間、78%的得房率以及擁有15mm厚軟泡層的前排座椅，就保證了長(zhǎng)時(shí)間自駕時(shí)的舒適性和不錯(cuò)的裝載能力。甚至如果喜歡露營(yíng)地話，還能利用標(biāo)配的3.3kw對(duì)外放電功能，把悅意03改成一輛小型床車。

所以不論各位是喜歡戶外的青年用戶，還是“上有老，下有小”的家庭用戶，悅意03確實(shí)能夠讓人不那么糾結(jié)。工作通勤，一周充一回；假日出行，全家人的行李都能上車；戶外露營(yíng)，裝備全都能放下，晚上還能睡車?yán)?，外放電一開(kāi)就能燒水煮面、手機(jī)充電，相對(duì)更加方便且舒適。

除此之外，最近流行的AI大模型，8萬(wàn)元的悅意03也是先其它A0級(jí)、A級(jí)車型一步上車。平時(shí)用起來(lái)最好的一點(diǎn)，就是能更加精確快速地導(dǎo)航和規(guī)劃路線，并完成更加復(fù)雜的指令。當(dāng)然如果想要向朋友炫耀的話，那讓朋友通過(guò)口語(yǔ)描述生成一幅壁紙的功能，確實(shí)能讓你心里暗爽一陣。

對(duì)于家用車而言，安全和耐用性向來(lái)是大家關(guān)注的重點(diǎn)。而針對(duì)于這方面，源自央企的悅意03，不僅像咱們之前提到過(guò)的一樣，標(biāo)配了6安全氣囊，還用上了熱成型鋼占比22%的75%高強(qiáng)度鋼車身。同時(shí)，電池包也可承受20噸擠壓不變形，并且支持整車終身質(zhì)保。

總結(jié)：

生活不是爽文小說(shuō)，對(duì)于大多數(shù)年輕人的第一輛車而言，A0級(jí)才是更加貼合實(shí)際的車型。但如今，悅意03卻通過(guò)“低價(jià)高配”的策略，成為了大多數(shù)年輕人都能夠拿下的8萬(wàn)級(jí)純電新選擇，更何況它相較于同級(jí)，不管是續(xù)航、空間還是能耗，都普遍優(yōu)越了10%。

文章最后再給各位上點(diǎn)猛料，剛剛咱們不是提到了整車終身質(zhì)保嗎？其實(shí)里面還包含了三電的終身質(zhì)保。注意，沒(méi)有里程限制、沒(méi)有捆綁條件、3年內(nèi)自由過(guò)戶。所以悅意03究竟是不是年輕人城市代步首選，相信各位心中已經(jīng)有了屬于自己的答案。