從“吳下阿蒙”到“刮目相看”，中國(guó)汽車(chē)品牌在全球汽車(chē)市場(chǎng)快速提升，成為全球汽車(chē)品牌的中堅(jiān)力量，國(guó)產(chǎn)車(chē)也逐漸贏得了海內(nèi)外用戶的關(guān)注與選擇。

最近，在各大車(chē)企及行業(yè)媒體發(fā)布的2024年汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)榜中，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌比亞迪排名前列，挺進(jìn)了全球汽車(chē)榜的前四陣營(yíng)，在銷(xiāo)量榜單月榜排名中多次位列第二，展現(xiàn)出強(qiáng)勁勢(shì)頭。

在易車(chē)發(fā)布的“2024年汽車(chē)品牌全球銷(xiāo)量TOP10”排行榜中，比亞迪位列第四。如果單看排名可能會(huì)有人發(fā)出還不是沒(méi)有進(jìn)前三之類(lèi)的諷刺，但要知道2023年比亞迪的全球排名還在第10位，僅一年的時(shí)間又躍升了6位，這個(gè)提升速度就很明顯了。這讓我不由得開(kāi)始期待起2025年全球汽車(chē)排行榜的出爐了。

除了整年全球第四的佳績(jī)外，在易車(chē)公布的全球汽車(chē)品牌銷(xiāo)量TOP10榜的單月銷(xiāo)量榜，比亞迪在8月、11月，均斬獲了第2名的佳績(jī)。

此外，2024年比亞迪還是新加坡年度銷(xiāo)量第一的汽車(chē)品牌，在馬來(lái)西亞、泰國(guó)、哥倫比亞等國(guó)均榮膺電動(dòng)汽車(chē)品牌銷(xiāo)冠，在巴西亦成為年度增長(zhǎng)最快的汽車(chē)品牌。

世界格局瞬息萬(wàn)變，車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)已近白熱化。據(jù)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）2025年最新數(shù)據(jù)，特斯拉在德國(guó)1月份的新車(chē)注冊(cè)量同比下降60%；據(jù)法國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（PFA）和英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)信息，特斯拉在法國(guó)和英國(guó)1月份的銷(xiāo)量分別同比下降63%和8%。

反觀比亞迪等國(guó)產(chǎn)車(chē)，除了國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量的節(jié)節(jié)攀升外，也正奮發(fā)踐行著加速中國(guó)新能源汽車(chē)國(guó)際化的步伐。截至目前，比亞迪新能源汽車(chē)足跡已覆蓋全球六大洲，遍布100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)城市；在海外建廠方面，比亞迪已在匈牙利、烏茲別克斯坦、泰國(guó)、巴西等國(guó)家設(shè)有乘用車(chē)工廠；在“國(guó)車(chē)自運(yùn)”方面，比亞迪已建設(shè)自己的滾裝船隊(duì)，并先后投放“開(kāi)拓者一號(hào)”、“常州號(hào)”、“合肥號(hào)”。

在日益激烈的全球汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，以比亞迪等為代表的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)揚(yáng)帆出海，憑借著技術(shù)創(chuàng)新和戰(zhàn)略布局在世界汽車(chē)舞臺(tái)發(fā)光發(fā)熱，這不僅代表著中國(guó)車(chē)企在全球汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力提升，更彰顯了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步與實(shí)力，相信未來(lái)隨著越來(lái)越多的中國(guó)汽車(chē)品牌走向世界，屬于中國(guó)汽車(chē)的名片將由“中國(guó)的”成為“世界的”。