#比亞迪登上院士齊聚的央視科晚#前些天比亞迪受邀參與首屆央視科晚，給大家總結(jié)提煉一下！比亞迪董事長兼總裁王傳福分享了自己對當下新能源汽車的技術(shù)價值觀、基礎科學觀以及中國品牌在新能源汽車領(lǐng)域的話語權(quán)等等的看法。

現(xiàn)在越來越多人開上了新能源車，但是除了安全便捷的出行體驗，新能源車能給的價值不僅于此。無論是供電公司員工在停電的關(guān)鍵時刻利用比亞迪海豚的對外放電連上呼吸機幫助老人渡過生命危機還是父親借助這個功能照亮整片花林滿足女兒賞花愿望，都讓人切切實實體會到它們不僅僅是冷冰冰的性能和參數(shù)，還有給生活帶來的希望和美好，服務于人的生活。這就是研發(fā)和技術(shù)真正價值，感謝比亞迪的遠見和堅持。

還有比亞迪一直強調(diào)的安全才是最大的豪華，這點我真的很同意。對于汽車來講，這些功能就是為了應對極端情況，像仰望U8上的易四方，四個電機獨立驅(qū)動四個輪子，即便由于城市內(nèi)澇導致車被泡水里，也不用擔心會進水或者下沉，車主甚至可以在水里踩油門打方向盤，主動劃出深水區(qū)，快速脫險。還有在新能源車時代高速爆胎的穩(wěn)定功能，即便是車時速到140公里時突然爆胎，車輛也可以主動進行毫秒級調(diào)整，保證車輛平穩(wěn)停下。還有新能源汽車的對外放電，這些功能關(guān)鍵時刻就是可以救命的，就是很多人說的，我可以不用，但你必須要有。

中國新能源汽車能在短時間爆發(fā)出這么多的顛覆性的新技術(shù)，離不開對技術(shù)創(chuàng)新的長期堅持以及對基礎科學的深入布局。

也正是因為在研發(fā)上敢于投入，目前在核心技術(shù)上，中國新能源汽車專利公開量已經(jīng)占到全球70%。在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上，全球有65%的動力電池由中國供應，65%新能源汽車由中國生產(chǎn)，越來越多中國品牌在新能源汽車領(lǐng)域掌握話語權(quán)，全球領(lǐng)先新能源車型，都是在中國率先推出技術(shù)也是在中國和應用，中國已經(jīng)成為當之無愧的新能源汽車強國。全球汽車格局已經(jīng)發(fā)生重大變化，我們正在開啟中國新能源汽車的大航海時代！