10月11日，據(jù)《觀察者網(wǎng)》報(bào)道，備受關(guān)注的河北保定榕城11歲男孩在父親帶領(lǐng)下上路騎行時(shí)因摔倒至對向逆行車道遭一輛小型汽車碾壓后死亡的案件有了最新進(jìn)展：9月26日，涉事司機(jī)已走出看守所大門，但是這次涉事司機(jī)走出看守所大門并不像官方媒體報(bào)道（涉事司機(jī)代理律師所述）的那樣：是重獲自由，因?yàn)樯媸滤緳C(jī)只是被取保候?qū)彛⒉皇钦娴淖杂?，看到眾多網(wǎng)友的評論，我感覺應(yīng)該為大家科普一下刑事案件的有關(guān)知識。

這起案件的基本事實(shí)網(wǎng)友們應(yīng)該比較清楚了，在此不再贅述，因?yàn)榫W(wǎng)友們從媒體發(fā)布消息都知道了案件的本質(zhì)其實(shí)應(yīng)該算是一起意外事件，一個(gè)11歲的男孩子在父親鼓勵(lì)下參加了成年人的騎行團(tuán)隊(duì)，但是在8月11日的一次騎行時(shí)發(fā)生了意外，男孩在騎行時(shí)不慎摔倒（至今沒有官方媒體報(bào)道男孩摔倒是被其他騎行者剮蹭所致）至對向車道，不巧正好當(dāng)時(shí)一輛小汽車行駛過來，男孩被碾壓，當(dāng)場死亡。

如果這起事故發(fā)生在正式的道路上，按照交通事故定責(zé)的話，我個(gè)人感覺如果當(dāng)時(shí)小車存在超速或其他違法行為最多也就承擔(dān)次要責(zé)任，畢竟車輛前方對向車道上有自行車摔倒至自己車輛前方很近（幾乎是車輪下）的情況確實(shí)很突然，任何一個(gè)人都不可能采取措施避免不幸的發(fā)生。但是因?yàn)槭掳l(fā)路段為未交付使用的路段，所以當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門沒有管轄權(quán)，只能移交當(dāng)?shù)赜泄茌牂?quán)的公安機(jī)關(guān)，事故當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)以駕駛員涉嫌過失致人死亡罪將駕駛員刑事拘留，當(dāng)?shù)貦z察機(jī)關(guān)批準(zhǔn)逮捕。

案件前情基本上就是這樣，隨著媒體曝光，此案引發(fā)廣大網(wǎng)友熱議，更多的網(wǎng)友在了解案件基本事實(shí)后感到對于司機(jī)被刑拘、被批捕更是意難平，終于，今天涉事司機(jī)的律師發(fā)聲：“案件最新進(jìn)展：涉事司機(jī)走出看守所大門，重獲自由！”。

看到這里廣大關(guān)注此案的網(wǎng)友們紛紛對該代理律師表達(dá)無上崇拜的樸素感情，認(rèn)為這個(gè)律師維護(hù)了宇宙正義，匡扶了人間公平之類的，甚至有網(wǎng)友真的相信涉事司機(jī)走出看守所大門就是真的“重獲自由”了，其實(shí)不然只是取保而已后面“候?qū)彙眱蓚€(gè)字才是重點(diǎn)。

甚至還有網(wǎng)友理解成這就是最終判決結(jié)果，真的相信律師所說的涉事司機(jī)得到了自由。

看到這里，我不得不給廣大淳樸又善良的網(wǎng)友潑一盆冷水：涉事司機(jī)并沒有被判決無罪！也沒有重獲自由！原因如下：

第一，雖然司機(jī)真的走出看守所大門了，但是從法律角度講取保候?qū)徍椭暗男淌戮辛舻姆尚Яκ且粯拥?，都屬于刑事?qiáng)制措施手段。

現(xiàn)有我國刑事強(qiáng)制措施只有三種：刑事拘留、取保候?qū)?、監(jiān)視居住。

常用的兩種：刑事拘留和取保候?qū)?。重點(diǎn)說一下取保候?qū)彙?/p>

所謂刑事強(qiáng)制措施都是限制嫌疑人自由的，在我所在城市被取保候?qū)彽娜硕家プ∷诘嘏沙鏊鶊?bào)到，接受派出所的監(jiān)督、管理，也就是執(zhí)行取保候?qū)彙Ｒ话銢]有執(zhí)行機(jī)關(guān)的允許自己不得離開居住的區(qū)縣，每天要登陸一個(gè)系統(tǒng)打卡自己所在位置，證明自己沒有違反取保候?qū)徱?guī)定，另外取保候?qū)彿重?cái)保和人保，財(cái)保就是要交一定的取保候?qū)彵ＷC金以保證自己配合相關(guān)部門工作，保證隨叫隨到、遵守取保候?qū)徬嚓P(guān)規(guī)定。如果違反相關(guān)規(guī)定，保證金沒收，重新被刑事拘留。人保就是提供一個(gè)愿意為自己擔(dān)保的保證人，這里不再贅述。

所以說，這個(gè)律師所說的“重獲自由”確實(shí)有點(diǎn)吹噓的意味，有些網(wǎng)友已經(jīng)指出來了。

第二，從現(xiàn)有報(bào)道來看，案件尚未到達(dá)判決環(huán)節(jié)，并不存在“無罪釋放”或“撤銷刑事案件”的情節(jié)。

雖然涉事司機(jī)被當(dāng)?shù)貦z察機(jī)關(guān)批準(zhǔn)逮捕，現(xiàn)在被“取保候?qū)彙?，但是并沒有進(jìn)入判決環(huán)節(jié)，這也就意味著該案最終如何走向仍然有很多不確定性。我個(gè)人認(rèn)為有以下幾種可能：

第一，檢察機(jī)關(guān)作不予起訴決定：這個(gè)非常難！

首先，此案事關(guān)一條人命，屬于“人命關(guān)天”的案件，雖說我國法治建設(shè)一直在進(jìn)步的路上，法治精神正一點(diǎn)一點(diǎn)的代替“人治”，可是誰也不能否認(rèn)我們?nèi)匀辉诼飞?，在遇到一些“人命關(guān)天”的案件時(shí)仍然會不自覺的同情死者，想盡可能為死者爭取一些利益。這種幾千年流傳下來的“死者為大”的傳統(tǒng)有關(guān)，也與我們樸素的同情弱者的感情有關(guān)。

鑒于這些原因，如果該案件檢查機(jī)關(guān)不予起訴首先肯定要促成雙方達(dá)成民事賠償協(xié)議，也就是涉事司機(jī)必須滿足了死者家屬的賠償要求。可是從目前情況來看，涉事司機(jī)一家的經(jīng)濟(jì)條件很差，而且死者家屬也不像是什么“通情達(dá)理”之人。因?yàn)樯媸滤緳C(jī)家屬曾經(jīng)對媒體透露自己曾經(jīng)想出20萬給對方，但是最終對方?jīng)]有表態(tài)。

既然您是賠償協(xié)議無法達(dá)成，所以檢察機(jī)關(guān)想做出不予起訴決定就太難了，另外從前期報(bào)道檢察機(jī)關(guān)對涉事司機(jī)作出發(fā)批準(zhǔn)逮捕來看，檢察機(jī)關(guān)大概率不會不予起訴。

第二，法院判決涉事司機(jī)緩刑：這個(gè)可能性不大，但是有一定幾率。

如果檢察機(jī)關(guān)以涉嫌過失致人死亡罪提起公訴，那么最大可能性就是在法院調(diào)解完雙方的民事賠償事項(xiàng)后，判處涉事司機(jī)緩刑或者直接判決免于刑事責(zé)任。

不過要想達(dá)到這種效果還是要看涉事司機(jī)一家和死亡男孩一家談的怎么樣。如果雙方能夠談成，那么法院判決也就是順?biāo)浦鄣氖铝?，就不用瞻前顧后患得患失了?/p>

第二，當(dāng)?shù)胤ㄔ号袥Q不追究涉事司機(jī)刑事責(zé)任，但是追究其民事賠償責(zé)任：這樣判決相對來說符合法治精神，也符合具體法律法規(guī)：但是法院的壓力會很大。

如果這是發(fā)生在普通道路的一起交通事故，那就簡單了，確定雙方責(zé)任，根據(jù)雙方責(zé)任確定是否追究涉事司機(jī)刑事責(zé)任和要承擔(dān)的民事賠償金額。

但是這起事故卻是發(fā)生在未交付道路上，且造成人員死亡，那么就只能以過失致人死亡來立案調(diào)查。據(jù)我所知就算是發(fā)生在道路以外的交通事故，公安機(jī)關(guān)也會參照交警部門的調(diào)查報(bào)告書來確定是否追究駕駛員的刑事責(zé)任。但是通過媒體報(bào)道來看這起事故中駕駛員的行為我個(gè)人和眾多網(wǎng)友的觀點(diǎn)一樣：確實(shí)不應(yīng)該被追究刑事責(zé)任，但是不知道什么原因駕駛員確實(shí)被刑拘了，而且檢察機(jī)關(guān)還批捕了。

現(xiàn)在因?yàn)槊襟w的報(bào)道和非常高的關(guān)注度，涉事司機(jī)終于被取保候?qū)徚?，最終判決機(jī)關(guān)很有可能尊重事實(shí)：以交通意外來判決不追究駕駛員刑事責(zé)任，但是根據(jù)民法典相關(guān)規(guī)定：侵權(quán)人侵害他人造成造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

什么意思呢？雖說他人的死亡不是由侵權(quán)人過錯(cuò)造成的，但是侵權(quán)人的行為確實(shí)造成他人死亡的后果，所以侵權(quán)人還是要承擔(dān)民事賠償責(zé)任。比如該案中11歲男孩摔倒不是故意的，也不是因?yàn)檫`反相關(guān)法律規(guī)定造成的后果，只是一個(gè)意外：自己摔倒了。而駕駛員也不存在嚴(yán)重過錯(cuò)或違法行為，但是畢竟11歲男孩是死在了駕駛員車輛的車輪下，所以很有可能不追究駕駛員刑事責(zé)任，但是民事賠償還是少不了的。當(dāng)然法院判決時(shí)也會根據(jù)各方行為對死者死亡所起的作用來確定賠償比例。

對于我預(yù)判的這幾種結(jié)果，大家更傾向哪一個(gè)？歡迎留言相互交流。

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