在美國(guó)，根據(jù)“飛翼”外形建造的新型B-21 戰(zhàn)略轟炸機(jī)進(jìn)行了測(cè)試，正式曝光。為什么在我們這個(gè)高超音速導(dǎo)彈和超音速的時(shí)代，美國(guó)人決定押注亞音速飛機(jī)？

全世界上只有三個(gè)國(guó)家——美國(guó)、俄羅斯聯(lián)邦和中國(guó)完全擁有戰(zhàn)略轟炸機(jī)，能對(duì)位于敵對(duì)國(guó)家領(lǐng)土上具有重要戰(zhàn)略意義的設(shè)施進(jìn)行炸彈或?qū)棿驌簦ê舜驌?，并且必須具有洲際飛行距離。

然而，早期的戰(zhàn)略航空兵容易受到敵方防空導(dǎo)打擊。因此后來(lái)又出現(xiàn)了超音速轟炸機(jī)。這就是美國(guó) B-1B 和俄羅斯Tu-160“白天鵝”的出現(xiàn)。但隨著現(xiàn)代防空系統(tǒng)能力的發(fā)展，不得不研制隱身轟炸機(jī)。

第一個(gè)能夠制造大規(guī)模生產(chǎn)的戰(zhàn)略隱形轟炸機(jī)是美國(guó)B-2 ，這架飛機(jī)不僅在當(dāng)時(shí)而且現(xiàn)在也是最先進(jìn)的轟炸機(jī)，至今無(wú)人超越，極其復(fù)雜，生產(chǎn)和維護(hù)成本極高。截至1998年，一架B-2的造價(jià)為11.57億美元。1991年蘇聯(lián)解體后，美國(guó)不再需要大量這種類型的轟炸機(jī)，所以原先計(jì)劃的130架，最后只生產(chǎn)了20架。

與此同時(shí)，這些年來(lái)，B-2轟炸機(jī)并沒(méi)有閑著，一直在參加實(shí)戰(zhàn)。1999年，這些飛機(jī)向南斯拉夫投下了精確制導(dǎo)炸彈，從密蘇里州直飛科索沃，阿富汗和伊拉克，然后飛到利比亞。立下赫赫戰(zhàn)功。俄羅斯在敘利亞戰(zhàn)役期間同樣使用了其 Tu-22M3、Tu-95MS 和 Tu-160 遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，現(xiàn)在在烏克蘭也有使用。

現(xiàn)代轟炸機(jī)都是用非常昂貴的遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，避免進(jìn)入敵方防空系統(tǒng)的打擊范圍。這意味著隱身再次變得極其重要，同時(shí)不必是超音速的。

這就是為什么“飛翼”計(jì)劃再次受到青睞的原因。美國(guó) B-21 突襲者以二戰(zhàn)期間對(duì)日本著名的“杜利特爾突襲行動(dòng)”命名，實(shí)際是 B-2 的小型經(jīng)濟(jì)版本。由于現(xiàn)代技術(shù)和新材料的出現(xiàn)，“飛翼”造型的可控性問(wèn)題得到了解決。其戰(zhàn)斗負(fù)荷可達(dá)13.6噸。該飛機(jī)將有有人駕駛和無(wú)人駕駛版本。其武器裝備將以帶有核彈頭AGM-181A的遠(yuǎn)程隱形導(dǎo)彈和大型GBU-57 鉆地彈，重30000磅（約13.61噸）。

中國(guó)第一架戰(zhàn)略隱形轟炸機(jī)西安轟-20也是按照同樣的方案建造的。這架飛機(jī)將是隱身的，亞音速的，航程可達(dá)8000公里，載荷高達(dá)10噸以上，并可能配備俄羅斯NK-321發(fā)動(dòng)機(jī)或中國(guó)WS-10發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版。

俄羅斯也有研制隱身轟炸機(jī)，代事情PAK DA，也是一個(gè)“飛翼”設(shè)計(jì)。俄羅斯隱身轟炸機(jī)的航程為15000公里，戰(zhàn)斗載荷高達(dá)35噸，機(jī)組人員為4人，美國(guó)B-21為2人。武器裝備將以空射巡航導(dǎo)彈為代表，包括帶有核彈頭的導(dǎo)彈，反艦導(dǎo)彈，高超音速導(dǎo)彈，高精度炸彈和防御性導(dǎo)彈。

此外，俄也在研制較小版本的“飛翼”S-70 隱身無(wú)人機(jī)，成為俄羅斯第五代 Su-57 戰(zhàn)斗機(jī)的無(wú)人僚機(jī)。