近日國內(nèi)新能源車圈最為重磅的事情莫過于加州州長加文·紐森（Gavin Newsom）的深圳之行了，因為他在深圳親身體驗了比亞迪的電動巴士和仰望U8，激發(fā)了他對中國新能源汽車技術(shù)的濃厚興趣。特別是在體驗了仰望U8的原地掉頭功能后，他贊嘆道：“這是跨越性技術(shù)！我想買兩輛，我們得想辦法把它引進(jìn)美國?！?/p>

比亞迪：中國新能源車圈的顯眼包

說起來，加文·紐森本身不僅是政界要員，還是環(huán)保和新能源的倡導(dǎo)者。他一直致力于推動環(huán)保和新能源領(lǐng)域的發(fā)展。這次深圳之行讓他更深刻地認(rèn)識到中國汽車技術(shù)的全球領(lǐng)先地位。作為環(huán)保事業(yè)的倡導(dǎo)者，他對比亞迪的技術(shù)表達(dá)高度認(rèn)可，也表示要引進(jìn)這些先進(jìn)的車型到美國，為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。

比亞迪一直以來都是中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，不僅注重技術(shù)創(chuàng)新，還致力于提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。就比如這次加州州長體驗的仰望U8，這款車型純電續(xù)航里程超過180km，最大動力輸出超過1200匹馬力，百公里加速時間僅需3.6秒。同時仰望U8搭載自主研發(fā)的易四方技術(shù)與全球首款新能源越野車專屬的智能液壓車身控制系統(tǒng)，為駕駛者提供了更安全、更高效的越野體驗。

比亞迪的海外業(yè)務(wù)同樣表現(xiàn)出色，早在2011年，比亞迪就在美國加州洛杉磯建立了自己的北美總部，這一舉措標(biāo)志著比亞迪在國際化道路上的堅定步伐。而2013年，比亞迪又在加州的蘭卡斯特設(shè)立了一家純電動大巴工廠，這個工廠至今仍然是北美地區(qū)最大的純電動大巴制造基地，其年產(chǎn)能達(dá)到約1500臺，為超過700位員工提供了就業(yè)機會。

截止到2022年，比亞迪在美國已經(jīng)贏得了超過700臺的訂單，并成功交付了各類巴士達(dá)到400臺。而這些巴士不僅僅局限于一個地區(qū)，它們的足跡已經(jīng)覆蓋了美國的13個州，為更多地區(qū)的人們提供了高品質(zhì)的純電動大巴服務(wù)。此外，比亞迪北美分公司還與美國的投資公司Generate Capital合作，推出了全美首個純電動大巴租賃項目，為可持續(xù)出行提供更多種選擇。

此外，比亞迪乘用車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)布局了55個國家和地區(qū)，銷量問鼎多國新能源冠軍，取得了令人矚目的成績。從哥倫比亞到泰國，從新西蘭到新加坡，比亞迪汽車的銷售業(yè)績不斷刷新記錄，堪稱中國新能源車圈的顯眼包。

最后值得一提的是，比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新方面一直走在前列。作為全球?qū)＠麛?shù)量最多的新能源汽車制造商之一，比亞迪一直致力于推動新能源汽車技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。他們的電動巴士和仰望U8等車型代表了中國新能源汽車技術(shù)的卓越水平，同時也為中國汽車行業(yè)的國際化發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。加州州長的夸贊，也正是對比亞迪在技術(shù)領(lǐng)域的杰出表現(xiàn)的高度認(rèn)可。

總的來說，“州長帶貨”事件不僅是對比亞迪的夸贊，更是對中國新能源汽車行業(yè)的認(rèn)可。并且中國汽車制造商也不再滿足于國內(nèi)市場，他們正積極擴展到國際市場，將中國制造帶向全球。比亞迪作為中國新能源汽車的代表，不僅在國內(nèi)市場上有著出色的表現(xiàn)，還在國際市場上備受認(rèn)可。中國新能源汽車行業(yè)的迅速崛起成為了全球汽車市場的一大亮點，而比亞迪則是這場崛起的杰出代表，正在引領(lǐng)著這場全球化的浪潮，同時為中國汽車技術(shù)的全球影響力推波助瀾。