8月25日開幕的成都國際車展，給我們帶來了很多重磅車型，其中方程豹品牌下的首款車型豹5也來到了車展現(xiàn)場，讓我們一起來看下這款新能源硬派SUV。

首先，方程豹是比亞迪打造的一個(gè)全新的品牌，主打個(gè)性化與硬派越野，豹5也是品牌下的首款戰(zhàn)略車型。在外觀方面，豹5采用了矩陣式的LED大燈組，貫穿式的環(huán)形日間行車燈，讓它的整個(gè)車頭看起來霸氣十足，很好地詮釋了“豹力美學(xué)”。

整體方正的造型，也與它硬派越野車的定位很契合，整個(gè)車身側(cè)面看過去有非常硬朗的車身線條，有一種氣勢磅礴的感覺。它的車身尺寸，長寬高分別為：4890mm、1970mm、1920mm，軸距為2800mm。

尾部造型，同樣采用了方正設(shè)計(jì)線條，與前大燈相呼應(yīng)的LED尾燈，后掛備胎設(shè)計(jì)在了后尾門的正中央位置，同時(shí)也是整個(gè)車尾的正中央。這款豹5的后尾門開啟方式有些不太一樣，現(xiàn)在市場上大部分帶有后掛備胎的車型，門把手都會設(shè)計(jì)在尾部的左側(cè)，而豹5則是設(shè)計(jì)在了右側(cè)。

方程豹豹5定位超級混動硬派SUV，是基于全新的DMO超級混動越野平臺打造而來的，它將會搭載一臺1.5T的縱置驍云高功率發(fā)動機(jī)，前驅(qū)200kW縱置EHS電混系統(tǒng)，以及高達(dá)285kW帶低速四驅(qū)的越野專用后驅(qū)總成，整車將會有超過500kW的系統(tǒng)功率，百公里加速4.8s；同時(shí)它還會搭載智能三把鎖和CTC越野專用雙層刀片電池包等，這些都是它“豹力科技”的一部分，這些強(qiáng)大的功能，也許會顛覆人們對于越野性能的固有認(rèn)知。

此外，由于采用了DMO超級混動平臺，豹5的饋電油耗可以低至7.8L/100km，綜合續(xù)航超過1200km，相較于傳統(tǒng)燃油越野車，還是很有優(yōu)勢的。

作為一款硬派越野車，方程豹豹5擁有39°的接近角、35°的離去角以及27°的縱向通過角，最大離地間隙310mm。并且它還將會搭載比亞迪的云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)140mm的超長行程以及多段阻尼調(diào)節(jié)。有了這項(xiàng)技術(shù)的加持，可以讓豹5的越野能力進(jìn)一步得到提升。

硬派越野車的底盤，也是衡量它越野性能不容忽視的一個(gè)方面。豹5搭載了同樣很“豹力”的新能源越野專屬CTC電池底盤一體化技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)是通過把刀片電池和大車架相結(jié)合，從而提升了38%的扭轉(zhuǎn)剛度。電池方面也是采用了多達(dá)5層的高強(qiáng)度防護(hù)結(jié)構(gòu)，采用“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng)，能承受超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10倍的沖擊能量，從而讓底盤得到良好的防護(hù)。

在戶外越野場景中，擁有一臺帶電的越野車，無疑是非常方便的。方程豹豹5搭載6kW超大功率VTOL對外放電技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)戶外照明、野炊、KTV等多種娛樂形式，這個(gè)也是傳統(tǒng)燃油越野車所不具備的，并且它還可以有20kW的原地補(bǔ)電功能，每補(bǔ)電10%最快僅需10分鐘，這個(gè)對于愛好露營的小伙伴，無疑是一個(gè)福音。豹5這款車還擁有32000N的同級最強(qiáng)牽引力，可以選裝2.5t的原廠拖掛資質(zhì)，讓你的房車出行更加自由。

目前，方程豹豹5已經(jīng)公布了盲訂價(jià)格為30萬元-40萬元，并且已經(jīng)開啟了盲訂，官方還給予了意向金抵扣和選裝基金，作為盲訂權(quán)益給到大家。相信方程豹豹5的上市，對傳統(tǒng)硬派越野車市場會帶來不小的沖擊，也很期待豹5正式量產(chǎn)后的市場表現(xiàn)。小伙伴們對于這款車是否也充滿期待呢？歡迎評論區(qū)留言。