2023年的第一次歐洲遠行，我與 寶璣 同往。誰能想到入行十五六年，這是首次隨一向低調(diào)安靜的寶璣手舉導(dǎo)覽小旗降落巴黎，試圖在近二百五十年之后、拿著放大鏡去搜索創(chuàng)始人寶璣大師在雙城留下的蛛絲馬跡和文化遺產(chǎn)。由此可見，偏離正常生活三年后，所有品牌都拿出了一種要浴血重生的勁頭來。

我于午夜?jié)撊爰t眼航班、經(jīng)由迪拜轉(zhuǎn)機后在周一下午抵法。那時正值電影節(jié)、時裝周、各大品牌國際盛事輪番上陣之大月，過關(guān)處即人潮交談不絕，自郊區(qū)一路由高速路駛往巴黎中心，愈靠近香街附近愈有笙歌不歇之勢，在每日足足亮夠18個小時的夏令時的推波助瀾下，社交活動理所應(yīng)當?shù)乇谎又亮璩績牲c以后。

我住三樓，入住即在首晚亂七八糟的時差中奮力自救，睡著沒一會兒便被那些順著窗縫兒爬進來的、露天花園中盡興放肆的碰杯聲與異鄉(xiāng)的大嗓門們叫醒，一看表，才一點半，再迷糊著墜入黑甜夢鄉(xiāng)。

隔天早飯時得知： 原來靠近鐵塔的這間酒店已被寶璣品牌獨占，入住的三百多名賓客皆為同一盛事而來。 可見活動前夜到花園喝一杯已成為諸位業(yè)內(nèi)人士重返新世界的熱身之舉，相同的旅行緣由更有助于在短時間內(nèi)與異鄉(xiāng)人交換話題和風土、在他鄉(xiāng)尋得似母土一般的歸屬感。

大眾認知中，制表本屬瑞士專長，馳名的頂級鐘表品牌們更多是扎根于幽靜苦寒的山谷深處，仿若脫離俗世和得道成仙這二者，必為相互相依的因果關(guān)系。寶璣看似古典傳統(tǒng)，實則十分摩登地反其道而行之：

創(chuàng)始人阿伯拉罕·路易·寶璣先生雖出生于瑞士納沙泰爾的富裕家庭，卻借由家族變故和各種契機年紀輕輕就出國去巴黎開眼界了，不但因此事業(yè)愛情雙豐收、還搭上了路易十六上臺后針對藝術(shù)和商業(yè)特別推出的利好政策，果斷將個人才華具象為創(chuàng)立于法國巴黎的手表品牌寶璣。

今日寶璣工廠內(nèi)部（本文所有照片均為本人拍攝，受版權(quán)保護，勿盜）

作為后輩眼中的鐘表之父，寶璣先生一向被仰望者恭敬地神化，但大師亦有青澀成長期，從見諸于各類出版物中寶璣先生少年時期的傳聞逸事來看，我認為他運氣好、聰明、好學(xué)，有絕對遠超時代的想象力和創(chuàng)新天分，這種人再踩上時代的風火輪，誰擋得?。?/p>

而從瑞士到巴黎這一部宛如《慶余年》般的、大隱隱于市的穿越大戲， 讓我從來都將寶璣視為身懷制表絕技的法瑞混血品牌。 雖然瑞士一直被歌頌為權(quán)威的制表圣地、并在今天成為頂級專業(yè)工坊匯聚的大本營；但如果你熟悉幾個世紀前因宗教改革而引發(fā)的歐洲手工藝新教徒們的一次次逃亡和遷徙， 即知圣地之名，始終倚重的是匠人匠心。

寶璣此次聚全球之力揭幕的， 是第四代Type XX系列計時碼表。

四月初收到邀請時，我微微吃驚，畢竟在品牌現(xiàn)有的系列布局中，像Classique經(jīng)典系列、Reine de Naples那不勒斯王后系列、Tradition傳世系列都擁有顯然更高的曝光率和口口相傳的民間美譽度。

Marine航海和Type XX系列雖一直是我心中寶璣的性價比王者、頂級品牌運動表中的吊打款， 但囿于傳統(tǒng)的東方審美，運動款首先總歸會被劃入“小眾”行列、難成首選； 再疊上航?；蚝娇者@層buff，似乎讓它們更加成為小眾中的專業(yè)迷特供，令我等凡人不敢輕易造次。

品牌傾注人力物力、將三年來首個國際大活動的聚光燈對準這樣一個系列，可見Type XX這塊心頭肉在寶璣人心中的份量。 我當然知道寶璣做航空表有多么的名正言順，絕非只是從飛行器上“借鑒”幾個元素——數(shù)字調(diào)粗大、線條儀器味重一點、把頭做成巨型的、盤面搞眼花繚亂弧線交錯些——那么玩票 。但直至今次活動，才意識到這二者間的關(guān)系是何等嚴肅。

抵法第二天是本次慶典活動的重中之重，官方計劃如下：白天帶領(lǐng)全球三百余位賓客游覽巴黎郊區(qū) 布爾歇機場（Le Bourget）的法國航空航天博物館 ；夜晚則歡聚巴黎小皇宮，親眼見證第四代Type XX系列計時碼表現(xiàn)真容。

實話實說，我絕非航空迷，對飛行器的認知大抵不如熱忱孩童。但佇立此間 曾為真實使用的機場、后蛻變?yōu)闅W洲最大的航空航天博物館 時，除去欣賞那復(fù)古柔和的建筑內(nèi)部配色和上世紀初經(jīng)典的包豪斯設(shè)計語言外，更沒錯過幾件鎮(zhèn)館藏品， 其一就是寶璣19型戰(zhàn)斗機。

從寶璣安排的導(dǎo)游——退伍的專業(yè)飛行員爺爺——口中得知， 寶璣19戰(zhàn)斗機是二十世紀初航天業(yè)當之無愧的璀璨之星，它完成了從巴黎到紐約橫跨北大西洋的、不間斷的飛行。

“那有什么了不起的呀”，我在心里給自己表演無知者無畏的戲碼，但現(xiàn)實中趕緊 發(fā)圖打字給后臺讀者中一位現(xiàn)役轟炸機飛行員 （姐讀者都好厲害?。。?你說這個飛機在當時，算是絕對超前的對嗎？

對方：1920年代能造出來飛機都屬于降維打擊了，你發(fā)這種軍用飛機，美國當時都造不出來，還得是去法國找寶璣買才有的。 所以你想想，1920年代能有飛機，約等于現(xiàn)在有個飛碟？ 更別說這流線造型，絕對算神仙級手筆了。

至于博物館內(nèi)收藏的另一臺著名的 寶璣14型轟炸機 ，他評價：木質(zhì)螺旋槳，是原裝的沒錯了。那個時候還沒有現(xiàn)在這么多加工工藝，基本上就是手搓，焊點鉚釘這些。當時用木頭，是因為實在做不出禁得住這種強度的材料， 綜合強度和重量來權(quán)衡，只能用好木頭手搓，這就需要一木頭得好，二匠人手藝得好 。看照片這飛機現(xiàn)在還能保存如此完好，估計做個小保都能直接飛了哈哈。

這兩臺館藏珍品，就出自寶璣第五代傳人路易·查爾斯·寶璣之手 。他為什么不做手表跑去造飛機了呢？其中的邏輯是：

路易·查爾斯·寶璣是創(chuàng)始人阿伯拉罕·路易·寶璣先生的玄孫，也是家族的第五代傳人，他癡迷于航空和物理等科學(xué)領(lǐng)域， 鄭重其事地在1911年創(chuàng)立了同名航空公司——路易·寶璣航空公司，并僅在五年內(nèi)相繼發(fā)明設(shè)計了“寶璣14”、“寶璣19”這樣的名作 。寶璣航空在上世紀六十年代被馬塞爾·達索收購，后更名為達索航空， 亦是法航（Air France）前身。

可能天才的人生都是這么多線開掛的？畢竟，會造飛機的制表師才是好總裁？

因為這些隱秘的家族往事，Type XX作為寶璣的一個系列存在于世就變成了邏輯滿分的必然： 手表誰都可以做，但去哪兒買到這樣嚴絲合縫的一整套歷史淵源呢？

這還沒完。

又因為路易·查爾斯·寶璣在投身航空和飛機制造業(yè)前，將寶璣鐘表交付給與自己家族一向關(guān)系緊密的布朗家族經(jīng)營，這讓之后他因為航空計時和飛行員用表問題轉(zhuǎn)而尋求寶璣制表公司的幫助，成了自然而然的人情義理。

Type XX作為航空/飛行表在設(shè)計上的變遷也就成了航空業(yè)需求的一個現(xiàn)實反射。

我又請教上面提到的轟炸機飛行員讀者：對于真正需要作戰(zhàn)的飛行員而言，飛行表應(yīng)當具備的素質(zhì)到底是什么？

他：我們很在意時間，不能早到也不能遲到，就得準時起飛、準時到達、準時打擊、準時著陸，ETA（Estimated Time of Arrival）非常重要，最低要求做到五秒之內(nèi)。因為飛機在天上幾百公里的時速，每秒都是很遠的距離了。 很多重要場合更必須做到米秒不差，整齊劃一也是展現(xiàn)協(xié)同能力、裝備先進度的一種形式。

Type XX系列就是頂著這樣的軍事需求面世的工具表。 它的初代用戶，即為法國空軍、海軍航空部隊、飛行試驗中心等專業(yè)人士， 正因為考慮到時間于飛行員之寶貴，所以在計時過程中按壓一次就能實現(xiàn)歸零和重啟的飛返功能被引入其中 。哪怕之后技術(shù)下放、誕生民用版本，這一特色亦被貫徹始終。

寶璣副總裁、寶璣博物館館長Emmanuel Breguet先生手腕上戴的初代Type XX系列腕表

有點小驚喜的是，之后有天我們一隊人馬前往旺多姆廣場6號寶璣精品店（也在二樓藏著寶璣博物館）參觀時，我留意到 現(xiàn)任寶璣副總裁、寶璣博物館館長Emmanuel Breguet先生手腕上戴的，正是這款原汁原味的初代軍用版本 ，它與現(xiàn)代裝扮毫無違和。裱褙鐫刻有“BREGUET MARINE NATIONALE AERONAUTIQUE-NAVALE No 79”字樣，是愛好者們認定的線索。

1953-1970年是初代Type XX系列的誕生期，在那之后，經(jīng)歷過從1971-1986和1995-2022的兩次蛻變迭代，分別在外觀、裝飾細節(jié)、機芯和功能上更貼近時代所需，并徹底下放民用版本。 拿下它，任何時代的手表迷/航空迷都似被賦予了某種殊榮：先從裝備上滿足對未知神秘世界的想象和征服。

每當身在途中，見別人戴寶璣經(jīng)典系列手表，我會在心中贊ta識貨、品位好； 但若換成Type XX系列，我則對佩戴者本人充滿好奇的想象 ，想他或許曾有過什么上天入地不切實際的理想、對這世界還保有何種熱血態(tài)度。

從博物館回來的當晚，巴黎小皇宮內(nèi)衣香鬢影、古典的穹頂和柱石皆被鍍上一層彩光流轉(zhuǎn)，全球的專業(yè)人士依據(jù)宴席的最高標準著華服，預(yù)備好恰當?shù)募で闉轶@心動魄時刻。

Type XX系列第四代腕表于午夜時分羞澀露面，沿襲一個名字兩副面孔的歷史傳統(tǒng)、軍用款2057和民用款2067 同時曝光：

前者粗獷蒼勁，許多細節(jié)皆回歸本源、閃現(xiàn)初代版本靈魂：比如3點位置30分鐘計時盤要略大于9點位置60秒計時盤的不對稱設(shè)計、雙向旋轉(zhuǎn)的槽紋表圈、純黑色表盤等等， 它們與歷史上交付空軍部隊的腕表如出一轍，或能令忠實的“原著黨”狂喜。

后者民用版本2067更鋒利現(xiàn)代，它做三眼設(shè)計、但各個計時盤的直徑依然兩兩不同，令表盤富于動態(tài)的細節(jié)變化 。相較于軍用版本更純粹的“工具感”，民用版本顯然設(shè)計了更多貼合時代的細節(jié)審美，比如帶有刻度顯示的精鋼表圈，更有棱角但纖細鋒利的指針形態(tài)等等。

當然，本身就是以“米秒不差”為出發(fā)點為飛行員設(shè)計的腕表，機芯永遠是重中之重。當年就是正兒八經(jīng)的拉馬尼亞名門之后，配以寶璣大刀闊斧的修改，雙名門加持。 全新版本歷時四年自主研發(fā)，幾乎融合了當代計時碼表的各式鮮明特色：比如導(dǎo)柱輪、垂直離合、5赫茲高振頻等等，并兼顧創(chuàng)新性能和材料。

哪怕僅僅是湊近端詳表褙，除了機芯打磨的漂亮外，背透玻璃壓的、螺絲擰的，細節(jié)上絲毫不對付，能給很多品牌上一課。我們買頂級品牌的手表， 除了大面兒上的審美和搭載的自制機芯，不就是該揪著這些細節(jié)來衡量品牌的誠意嗎？

畢竟，現(xiàn)場許多專業(yè)人士也是反反復(fù)復(fù)端詳、探討到凌晨兩點才離開的。

小提亞儂宮

那晚之后，其實我們還去了許多激動人心之場所： 比如由寶璣贊助修葺的、瑪麗·安托瓦內(nèi)特王后的秘密夏宮 ——小提亞儂宮；比如隱于修仙之地汝拉山谷深處的 寶璣制表廠 ，這里藏著許多寶璣之所以成為寶璣的秘密，以及對親密參觀者亦暫不能透露的行業(yè)機密。

但每每回味此行， 最令我意難平的，是在小皇宮的Type XX系列慶祝晚宴上，Coldplay的被小提琴手們現(xiàn)場演奏了兩次 ：一次在晚宴即將開始前的倒數(shù)時刻；一次在手表即將最終被揭開神秘面紗前。

到底在唱什么 ，是墨西哥藝術(shù)家的身體傷痛還是統(tǒng)治者被革命者推翻的歷史故事，亦或是演唱者本人因為感慨而圈畫出的情感疆界？這都并非是要在今天分出個青紅皂白的議題， 但從今以后寶璣Type XX系列在我的腦海里自帶了出場bgm：

“I used to rule the world”.

2023，王者歸來。