說(shuō)出來(lái)全是淚。

去年，我爸花了12萬(wàn)買(mǎi)了輛新能源純電汽車(chē)，本來(lái)是想著能夠節(jié)省一點(diǎn)油費(fèi)，剛開(kāi)始的時(shí)候還挺高興的，然而使用不到一年就后悔了，最終把車(chē)以7萬(wàn)元的價(jià)格賣(mài)出去了，然后立馬買(mǎi)了輛二手燃油車(chē)。

回過(guò)頭來(lái)仔細(xì)一算賬，發(fā)現(xiàn)還是油車(chē)劃算！

當(dāng)初之所以決定買(mǎi)新能源車(chē)，主要是看中了三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

第一：補(bǔ)貼力度大，價(jià)格相對(duì)便宜

由于新能源車(chē)使用的是清潔能源，不會(huì)造成什么環(huán)境污染，為此最近這幾年，新能源車(chē)成了各地重點(diǎn)提倡的項(xiàng)目。

為了提高新能源車(chē)的使用，各地都在不斷地加大補(bǔ)貼力度，少則幾千元，多則幾萬(wàn)元，而汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商為了提高銷(xiāo)量，也會(huì)不遺余力的降低價(jià)格。

花10多萬(wàn)只能購(gòu)買(mǎi)到一輛配置普通的中低端油車(chē)，卻可以買(mǎi)到一輛配置豪華的中高端新能源車(chē)，從表面上來(lái)看，似乎購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)才是更好的選擇。

第二：上牌容易，還不用擔(dān)心限行

隨著收入的不斷增加，購(gòu)買(mǎi)一輛小汽車(chē)對(duì)于很多家庭都是可以負(fù)擔(dān)起的，可是在很多城市里，買(mǎi)車(chē)不難，但是想要上牌卻很困難，還得通過(guò)“搖號(hào)”才行。

再加上家用汽車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多，為了緩解交通擁堵的情況，不少地方還會(huì)采取汽車(chē)限行的措施，比如“單雙出行”、“限號(hào)出行”等等。

但是，對(duì)于新能源車(chē)來(lái)說(shuō)，就沒(méi)有“搖號(hào)”和限行的煩惱了，因?yàn)樾履茉窜?chē)是可以隨時(shí)上牌的，想開(kāi)去哪個(gè)城市都可以。

第三：以電為能源，使用成本低

對(duì)于開(kāi)油車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，每個(gè)月的油費(fèi)是一大筆開(kāi)支，而且燃油的價(jià)格還是不斷變化的，還得擔(dān)心油價(jià)是不是上漲了。

新能源車(chē)是用電為能源的，每天開(kāi)車(chē)的使用成本還不到油車(chē)的三分之一，甚至更低。

可是，新能源車(chē)也有四大缺點(diǎn)：

第一：續(xù)航縮水

買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我爸還特意問(wèn)過(guò)廠(chǎng)商的銷(xiāo)售員，對(duì)方信誓旦旦的說(shuō)續(xù)航里程可以超過(guò)450公里，也就是每次充滿(mǎn)電之后至少可以開(kāi)450公里的路程。我爸平常很少出遠(yuǎn)門(mén)，也就是在市區(qū)周邊走動(dòng)一下，覺(jué)得450公里是足夠用的。

可是買(mǎi)車(chē)之后才發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)電池會(huì)隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)而出現(xiàn)壽命縮短的情況，從而導(dǎo)致續(xù)航在不斷縮水。由于天氣的變化，續(xù)航也會(huì)縮水，尤其是在寒冷的冬天，充滿(mǎn)電之后掉電很快，續(xù)航300公里都未必能達(dá)到。

第二：充電麻煩，增加使用難度

在使用油車(chē)的時(shí)候，要是中途發(fā)現(xiàn)快沒(méi)油了，很快就能找到一個(gè)加油站，而加滿(mǎn)油箱的時(shí)間只需要幾分鐘。

可是新能源車(chē)就不一樣了，每次充電的過(guò)程需要1-2個(gè)小時(shí)，每次開(kāi)車(chē)出去都得擔(dān)心電能不足的情況，只要是稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的路程，幾乎都是充滿(mǎn)電才敢開(kāi)出去的。一旦中途發(fā)現(xiàn)電能不夠了，要在附近找個(gè)充電站都不容易。為了減少耗電，有時(shí)還不能開(kāi)空調(diào)，不然的話(huà)，車(chē)子開(kāi)出去耗電太快，隨時(shí)都可能因?yàn)闆](méi)電而停止運(yùn)行了。

第三：容易出問(wèn)題，維修成本高

新能源的構(gòu)造看似簡(jiǎn)單，其實(shí)里面涉及到的電子零件更多，往往因?yàn)橐粌蓚€(gè)小零件的損壞就會(huì)影響正常的使用，有時(shí)候莫名其妙的就會(huì)出現(xiàn)故障，可是卻找不出故障的原因在哪。

當(dāng)車(chē)子出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，很多修車(chē)店的老師傅也解決不了，還得找專(zhuān)門(mén)的新能源車(chē)維修店才可以，或者是把車(chē)子帶到生產(chǎn)廠(chǎng)家指定的維修點(diǎn)，整個(gè)過(guò)程很耽誤時(shí)間。

盡管廠(chǎng)商是承諾質(zhì)保的，可是維修點(diǎn)卻很少，維修時(shí)間也很長(zhǎng)，少則幾天，多則十幾天，耽誤用車(chē)。因此有時(shí)候出現(xiàn)了一些小問(wèn)題，為了避免麻煩，只能自己去找市場(chǎng)上的維修店修理，而修理費(fèi)用都不便宜。如果是更換一些損耗零件的話(huà)，即使到了廠(chǎng)家的維修點(diǎn)，也是需要另外付錢(qián)的。

打個(gè)比方，更換一個(gè)電子顯示屏，至少也得上千元，如果是更換電池的話(huà)，少則幾千，多則幾萬(wàn)。

第四：折舊成本太高

一輛12萬(wàn)的車(chē)，使用不到一年就只能賣(mài)出7萬(wàn)元的價(jià)格了，相比于每年節(jié)省的油費(fèi)來(lái)說(shuō)，這個(gè)代價(jià)實(shí)在是太大了。如果是一輛油車(chē)的話(huà)，賣(mài)出8-10萬(wàn)的價(jià)格都是不難的。

賣(mài)車(chē)的時(shí)候，二手車(chē)店的老板也提過(guò)這么一句：新能源車(chē)不比油車(chē)，使用半年后就折價(jià)一大半了，如果使用3-4年的話(huà)，可能都賣(mài)不出了。

總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，新能源車(chē)是未來(lái)的主流趨勢(shì)，但現(xiàn)在的確存在不少的問(wèn)題，至少比起使用了100多的油車(chē)來(lái)說(shuō)，在技術(shù)上還存在很大的改進(jìn)空間，因此10之內(nèi)，燃油車(chē)仍然將占據(jù)上風(fēng)！