7月份是傳統(tǒng)的銷售淡季，但就在剛剛過去的7月份，比亞迪的銷售表現(xiàn)再一次讓人眼前一亮。7月份比亞迪共售出汽車162,530輛，同比增長183.1%，其中乘用車銷售162,214，同比增長184.7%，環(huán)比增長21.3%。這一銷量數(shù)據(jù)創(chuàng)造了比亞迪單月銷量的新高。

銷量創(chuàng)新高 躋身500強(qiáng)

眾所周知，在停產(chǎn)停售純?nèi)加蛙囍螅葋喌系匿N量由DM和EV兩種車型組成。7月份，DM車型銷量81223輛，EV車型銷量80991輛。從這個(gè)銷售數(shù)據(jù)可以看出，無論是DM車型還是EV車型，都得到了消費(fèi)者認(rèn)可。

比亞迪的車型分為王朝系列和海洋系列。在王朝系列中，宋家族7月份銷量為38697輛，今年累計(jì)銷量超過125萬輛。秦家族，7月銷量同樣強(qiáng)勢，共賣出34114輛車，累計(jì)銷量超過69萬輛。漢家族7月份銷量25849輛，累計(jì)銷量也超過了28萬輛。唐家族7月銷量為11788輛，累計(jì)銷量超36萬輛。元家族7月銷量達(dá)到22172輛，累計(jì)銷量也超過了33萬輛。

而在海洋系列中，海豚（參數(shù)丨圖片）7月銷量為21005輛，累計(jì)銷量超過10萬輛。驅(qū)逐艦05在7月份賣出了7548輛。銷量穩(wěn)步提升。

除了銷量再創(chuàng)新高之外，8月初《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單出爐，比亞迪赫然在列。從1995年到2022年，27年的櫛風(fēng)沐雨和堅(jiān)持自研，讓比亞迪形成了汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)，成為一家月銷16.2萬輛汽車的世界500強(qiáng)企業(yè)。

將中國的新能源賣到國外

在國內(nèi)市場銷量可喜，比亞迪也加快了進(jìn)軍海外市場的步伐，不到一個(gè)月內(nèi)，比亞迪乘用車接連開始在日本和德國兩個(gè)汽車工業(yè)強(qiáng)國開售。7月21日，比亞迪宣布正式進(jìn)入日本乘用車市場，元PLUS、海豚和海豹等三款車型將在日本開售。8月1日，比亞迪宣布進(jìn)入德國、瑞典市場，首批車輛第四季度交付。

其實(shí)除了進(jìn)軍日本和德國之外，比亞迪就已經(jīng)在很多國家開啟了銷售工作，新加坡、澳大利亞、新西蘭、挪威、哥斯達(dá)黎加、哥倫比亞、烏拉圭、巴哈馬、多米尼加、巴西等都有比亞迪的新能源車在銷售，據(jù)了解，目前比亞迪的新能源車已經(jīng)在全球70多個(gè)國家和地區(qū)，超過400個(gè)城市開售。

還有更多新品摩拳擦掌

據(jù)了解，比亞迪2022年銷量目標(biāo)保底100萬輛，同時(shí)會(huì)沖擊150和200萬輛的目標(biāo)。按照目前比亞迪的銷量走勢來看，100萬的銷售目標(biāo)基本沒跑了。

目前，比亞迪的在售車型有漢、唐、秦、宋、元、海豚和驅(qū)逐艦05，7月29日，比亞迪海豹正式上市，該車在上市之前就取得了非�？捎^的訂單量。此外，比亞迪海洋系列產(chǎn)品線還將會(huì)推出“海獅”、“海鷗”、“護(hù)衛(wèi)艦07”“護(hù)衛(wèi)艦05”等新車型，來完善和豐富產(chǎn)品線。而在高端品牌方面，騰勢D9預(yù)售2個(gè)月訂單突破3萬臺(tái)，新車將于8月中旬正式上市。而隨著新車型的逐步推出比亞迪的銷量還將持續(xù)高走。

比亞迪新能源汽車的熱銷，讓我們知道了刀片電池、超級(jí)混動(dòng)DM-i、e平臺(tái)3.0、CTB技術(shù)等等，但其實(shí)，比亞迪除了在汽車領(lǐng)域已經(jīng)取得非常好的建樹之外。其在多個(gè)領(lǐng)域都有發(fā)展，比如軌道交通領(lǐng)域的中運(yùn)量云軌和低運(yùn)量云巴，新能源領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈，以及智能產(chǎn)品解決方案提供商比亞迪電子。此外，比亞迪電子還是全球唯一一家能夠同時(shí)大規(guī)模提供金屬、玻璃、陶瓷、塑膠、藍(lán)寶石等全系列結(jié)構(gòu)件和整機(jī)的企業(yè)。由此可見。無論是汽車產(chǎn)業(yè)還是全球技術(shù)導(dǎo)向，比亞迪未來可期。