華為開(kāi)始對(duì)地圖全面發(fā)力了！除了在發(fā)布的新車(chē)上繼續(xù)加持車(chē)載地圖Petal Maps，最近還被曝出正在內(nèi)測(cè)聚合打車(chē)服務(wù)，而導(dǎo)航和打車(chē)正是目前地圖廠商們最核心的兩大業(yè)務(wù)。華為的地圖服務(wù)會(huì)對(duì)高德、百度、騰訊帶來(lái)沖擊嗎？

車(chē)載地圖Petal Maps更強(qiáng)調(diào)手車(chē)互聯(lián)

地圖導(dǎo)航是車(chē)機(jī)非常重要的一部分。華為昨天發(fā)布了AITO問(wèn)界M7，其車(chē)機(jī)最大的特點(diǎn)就是使用了鴻蒙OS系統(tǒng)，華為車(chē)載地圖Petal Maps再次加持。

基礎(chǔ)的路線導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、語(yǔ)音操控等，這些服務(wù)目前主流的地圖應(yīng)用都已具備，且比較成熟。除此之外，與其他地圖相比，Petal Maps更著重強(qiáng)調(diào)手機(jī)車(chē)機(jī)互聯(lián)。

1， 支持導(dǎo)航任務(wù)在手機(jī)與車(chē)機(jī)間跨端流轉(zhuǎn)。

上車(chē)前，如果用戶手機(jī)已開(kāi)啟導(dǎo)航，上車(chē)啟動(dòng)車(chē)輛即可自動(dòng)繼續(xù)，無(wú)需重新搜索和設(shè)置；到達(dá)導(dǎo)航終點(diǎn)鎖車(chē)后，車(chē)機(jī)導(dǎo)航將自動(dòng)流轉(zhuǎn)回手機(jī)，切換為手機(jī)步行導(dǎo)航，讓用戶準(zhǔn)確找到目的地。

高德地圖等其實(shí)也提供CarPlay、賬號(hào)同步等手車(chē)互聯(lián)功能，但使用體驗(yàn)的流暢感，還是不如一直在推動(dòng)全場(chǎng)景智慧互聯(lián)的華為，畢竟華為擁有手機(jī)、車(chē)機(jī)統(tǒng)一的鴻蒙OS操作系統(tǒng)。

2，第三方APP位置一鍵分享。

手機(jī)上社交軟件或生活應(yīng)用的位置信息，可直接一鍵分享至車(chē)機(jī)。比如朋友發(fā)來(lái)一個(gè)位置，或者查找到一家美食店鋪，再開(kāi)車(chē)導(dǎo)航過(guò)去，這種場(chǎng)景其實(shí)很常見(jiàn)。

3，導(dǎo)航信息可在中控屏、儀表盤(pán)、HUD等屏幕上顯示。

一般情況下，獨(dú)立的地圖導(dǎo)航應(yīng)用都可呈現(xiàn)在中控屏上，顯示在儀表盤(pán)或者HUD抬頭顯上，就需要和汽車(chē)專(zhuān)門(mén)定制了。

4，硬件協(xié)同帶來(lái)多應(yīng)用智慧分屏、深色模式、空調(diào)聯(lián)動(dòng)等交互體驗(yàn)。

Petal Maps導(dǎo)航界面可以小卡片形式呈現(xiàn)，與娛樂(lè)系統(tǒng)同時(shí)顯示互不影響；另外，當(dāng)定位到車(chē)輛進(jìn)入隧道，座艙將自動(dòng)戶開(kāi)啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)，減少隧道內(nèi)尾氣和灰塵對(duì)司乘人員的傷害等。無(wú)疑，這類(lèi)涉及汽車(chē)硬件的體驗(yàn)，傳統(tǒng)地圖APP統(tǒng)統(tǒng)不靈。

聚合打車(chē)應(yīng)用開(kāi)啟內(nèi)測(cè)

近期，華為還被曝出面向眾測(cè)用戶推出“ Petal出行”打車(chē)快應(yīng)用，采用的是Petal Maps地圖。信息顯示，Petal出行是一款聚合的網(wǎng)約車(chē)供應(yīng)商的打車(chē)快應(yīng)用，現(xiàn)支持北京、深圳、南京，更多城市持續(xù)增加中。

值得注意的是，早在2021年12月，華為Petal Maps就與歐洲出行平臺(tái)Bolt進(jìn)行了整合，為歐洲和非洲用戶提供打車(chē)服務(wù)。

不少人都知道，近幾年打車(chē)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)幾家地圖應(yīng)用的標(biāo)配服務(wù)，幾款主流地圖應(yīng)用，包括高德、百度和騰訊等，都已陸續(xù)推出了聚合打車(chē)服務(wù)。這種模式不像DD做得那么重，還能借此吸引不少新用戶使用。

綜合來(lái)說(shuō)，對(duì)比其他的地圖應(yīng)用，華為最大的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在軟硬結(jié)合、手車(chē)聯(lián)動(dòng)上。華為有手機(jī)，有芯片，有車(chē)機(jī)，有操作系統(tǒng)，有自動(dòng)駕駛，可以將手機(jī)中的定位設(shè)備、汽車(chē)中的傳感器、電器設(shè)備等，進(jìn)行更深度的融合和優(yōu)化，從而帶來(lái)顛覆性的體驗(yàn)。

當(dāng)然，由于華為Petal Maps目前尚未在國(guó)內(nèi)手機(jī)應(yīng)用商店上線，只是在問(wèn)界M5、M7等車(chē)型上提供服務(wù)，用戶滲透率還比較低，還無(wú)法撼動(dòng)動(dòng)輒幾億月活用戶的高德、百度地圖們。但如果后面上線了呢？畢竟華為手機(jī)終端也擁有億萬(wàn)的海量消費(fèi)者。