豐田玩面包車還是有一手的，威爾法（參數(shù)丨圖片），埃爾法，雷克薩斯LM，塞納各有各的人緣，特別是埃爾法，在日本稅后20多萬(wàn)RMB的面包車，在中國(guó)硬是被賣到了120多萬(wàn)，賣價(jià)高不算什么，厲害的是有人認(rèn)可。數(shù)據(jù)顯示：2021年，豐田埃爾法在中國(guó)大陸的銷量為23963輛，雷克薩斯LM為4377輛，百萬(wàn)級(jí)MPV還有誰(shuí)能達(dá)到這個(gè)銷量？雖說(shuō)埃爾法銷量不低，但是豐田依舊不滿足，這不埃爾法的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)了。

很多人知道豐田有埃爾法，卻很少有人知道豐田薩爾法，薩爾法是什么？所謂的薩爾法在日本叫豐田Granace，在泰國(guó)叫豐田Majesty，在澳大利亞叫豐田Tarago，進(jìn)口到中國(guó)叫Xlphard Royal Yacht（薩爾法皇家游艇）不同市場(chǎng)叫不同的名字，馬甲不止這些。難道這車不應(yīng)該叫豐田海獅嗎？其實(shí)說(shuō)白了就是豐田海獅豪華版Granvia。

其實(shí)薩爾法就是豐田海獅改裝車，但是豐田可不喜歡“海獅”這個(gè)稱號(hào)，原因很簡(jiǎn)單，海獅在很多人印象中是低端面包車，一旦和海獅聯(lián)系到一起，很難賣高價(jià)，所以必須包裝一下。這年頭干啥不講究包裝？比如說(shuō)去相親，人家問(wèn)你做什么工作？你回答小區(qū)保安，對(duì)方一聽(tīng)興趣全無(wú)，你應(yīng)該這樣說(shuō)，目前在進(jìn)出口管理處擔(dān)任要職，管理好幾千人，對(duì)方一聽(tīng)，滿意地笑了，所以說(shuō)名字很重要。

既然國(guó)人接受了埃爾法和威爾法，那就證明“爾法”二字比較高大上，所以叫薩爾法也就不難理解了。薩爾法號(hào)稱大號(hào)豐田埃爾法，埃爾法憑借著兩個(gè)航空座椅在中國(guó)征服了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的富豪，兩個(gè)航空座椅就能提升段位，如果用四個(gè)呢？所以薩爾法用了四個(gè)航空座椅，光看航空座椅的數(shù)量就知道這車的定位不低，另外車長(zhǎng)5.3米，軸距3.21米，搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，座椅2+2+2布局，說(shuō)真的，論產(chǎn)品力，薩爾法高于埃爾法，即便如此，也很難達(dá)到豐田埃爾法的高度，不要因?yàn)閾Q個(gè)名字，多加兩個(gè)航空座椅就能打敗埃爾法，這太單純了。

埃爾法在中國(guó)賣百萬(wàn)，并不是因?yàn)楦粢艉茫膊皇且驗(yàn)閯?dòng)力強(qiáng)勁，其實(shí)動(dòng)力和隔音很一般，埃爾法在中國(guó)賣得好主要是因?yàn)槊诵?yīng)，以前很多明星買，后來(lái)很多有錢(qián)人也跟著買，追捧的人多了，價(jià)格自然就貴了，以至于無(wú)形中形成了一種認(rèn)知，凡是買這車的人，家里都不差錢(qián)，愿意花百萬(wàn)買面包車的人，家里會(huì)缺BBA旗艦嗎？說(shuō)家里有賓利和勞斯萊斯大家都深信不疑，大家對(duì)埃爾法的認(rèn)知才是真正的賣點(diǎn)，貴的就是好的，如果性價(jià)比能殺出來(lái)，威爾法的銷量早就超過(guò)埃爾法了。

在很多人眼里，薩爾法就是豐田海獅大面包車，無(wú)非是豪華點(diǎn)。雖說(shuō)薩爾法的個(gè)頭比較大，航空座椅也多，但是一時(shí)半會(huì)很難改變老百姓的認(rèn)知。據(jù)說(shuō)薩爾法目前的報(bào)價(jià)是80多萬(wàn)。未來(lái)加不加錢(qián)完全看追捧程度。坦白地講，薩爾法引進(jìn)到中國(guó)一定有人買，但是想超越埃爾法的高度幾乎不可能，您感覺(jué)呢？