現(xiàn)在騎行越來(lái)越深受大家的喜愛(ài)了，有晨騎的，有夜騎的，有周邊騎的，有長(zhǎng)途游的，騎行這種健身方式相比其它健身方式不易損傷膝蓋，同時(shí)還能領(lǐng)略各地美景、遍嘗各方美食，一舉三得，但是因?yàn)槠渌俣瓤?，容易發(fā)生摔車事故，所以騎行一定要做好全方位保護(hù)，配齊裝備，才能上路。

筆者差不多已經(jīng)有2年的騎車齡了，一開始騎，啥都不在乎，沒(méi)有頭盔、沒(méi)有面巾、沒(méi)有防風(fēng)眼鏡、沒(méi)有車前燈和車尾燈，后來(lái)可算吃了苦頭了，路上風(fēng)大塵多，沒(méi)有頭盔面巾防風(fēng)眼鏡，騎行一圈下來(lái)弄得灰頭土臉，而且還經(jīng)常迷眼，并且對(duì)我們的肺也不好，對(duì)我們的眼也不好。

夜騎的話，如果沒(méi)有車燈，再加上沒(méi)有路燈，那就如同瞎子，啥都看不著，還怎么夜騎，所以說(shuō)為愛(ài)車安裝車燈非常有必要，這是對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)。但是車燈也有好有劣，干電池的車燈固然便宜，但是亮度不夠，而且需要經(jīng)常更換電池，平時(shí)花費(fèi)較大，在這里筆者向大家推薦一款可反復(fù)充電的、可調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光的車燈。

這款車燈是由全球領(lǐng)先的戶外運(yùn)動(dòng)及軍警便攜照明工具品牌-Magicshine/邁極炫設(shè)計(jì)生產(chǎn)，作為全球十大專業(yè)戶外照明品牌之一，邁極炫受到了專業(yè)媒體、賽事運(yùn)動(dòng)員和戶外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的歡迎，并與諸多自行車賽事、戶外越野賽保持著長(zhǎng)期的合作關(guān)系。

邁極炫的這款車前燈型號(hào)為DA1500，這款車燈相比之前推出的RN系列車燈在功能上更加智能，操控上也更加方便，同時(shí)續(xù)航也更加給力。包裝盒一如既往地采用橙黑色的顏色組合設(shè)計(jì)，網(wǎng)布底紋加亮黑色圖案的包裝封面讓這款產(chǎn)品更加有檔次。

除了最基本的DA1500車前燈外，邁極炫還為用戶提供了眾多的安裝附件：底座、四根不同長(zhǎng)度的綁帶、Gopro轉(zhuǎn)接座、Type-C充電線、3mm的內(nèi)六角扳手，同時(shí)還有車燈的中英文對(duì)照使用說(shuō)明書，以及合格證。另外邁極炫還為用戶提供了一根線控（不屬于標(biāo)配），大約30cm長(zhǎng)，Type-C接口標(biāo)準(zhǔn)。

筆者之前使用的車前燈是邁極炫的RN800，這款DA1500相比RN800，長(zhǎng)度上差不多，在寬度上要寬一些，畢竟DA1500采用的是遠(yuǎn)近光的雙燈珠設(shè)計(jì)。

DA1500長(zhǎng)96mm，寬41mm，厚27mm，機(jī)身采用一體式無(wú)縫鋁合金材質(zhì)設(shè)計(jì)，防水等級(jí)達(dá)到IPX6標(biāo)準(zhǔn)，鋁合金外殼采用啞光麻面設(shè)計(jì)，提高摩擦力的同時(shí)不易沾染指紋。在接近透明燈罩的部位，邁極炫非常貼心地注明了高溫警示圖標(biāo)，如果該圖標(biāo)設(shè)計(jì)成紅色，更能起到警示的效果。

這款車燈的充電部位設(shè)計(jì)在尾部，外罩4mm厚的防水橡膠塞，而且與充電口外壁結(jié)合得非常緊密，大大提高了它的防水性能，同時(shí)橡膠塞是拿不下來(lái)的，因?yàn)槠洳捎昧朔纴G設(shè)計(jì)。

DA1500車燈的充電接口為標(biāo)準(zhǔn)的Type-C接口，不但可以正向充電，也可以進(jìn)行反向充電。這款車燈采用2顆18650定制鋰電池設(shè)計(jì)，電池容量高達(dá)5200mAh，最長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間可達(dá)50小時(shí)。

這款車燈采用雙燈珠設(shè)計(jì)，根據(jù)燈罩的樣式不同，來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光和近光的功能，上圖左側(cè)為近光燈，右側(cè)為遠(yuǎn)光燈，遠(yuǎn)光燈和近光燈切換通過(guò)雙擊電源按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)，近光光束寬廣，保證近距離燈光的泛光范圍，遠(yuǎn)光光束集聚，保證遠(yuǎn)距離的騎行視野。

車燈兩側(cè)印有車燈的型號(hào)，采用左右對(duì)稱式設(shè)計(jì)，同時(shí)兩側(cè)還設(shè)計(jì)了類格柵圖形，看起來(lái)就好像散熱模塊，讓這款車燈科技感十足。

它的這項(xiàng)可反向充電功能，我比較喜歡，騎行到野外，遇到手機(jī)沒(méi)電，就可以當(dāng)做手機(jī)充電寶為手機(jī)進(jìn)行充電，不過(guò)需要另行購(gòu)買反向充電線，筆者的手機(jī)為華為P40 Pro，所以使用的反向充電線為兩頭都是Type-C標(biāo)準(zhǔn)的接頭，如果用戶的手機(jī)為Micro USB充電接口，則需要另行購(gòu)買Type-C轉(zhuǎn)Micro USB的充電線。

另外這款車燈支持普通模式和智能模式，開啟智能模式很簡(jiǎn)單，在關(guān)機(jī)狀態(tài)下，同時(shí)按上下鍵，燈光變藍(lán)后，單擊上鍵為智能模式，單擊下鍵為普通模式，選擇完畢后，再同時(shí)按上下鍵關(guān)閉模式選擇。

需要開啟車燈才可以使用它的智能模式，正常白天模式下，通過(guò)光線強(qiáng)度智能感應(yīng)，自動(dòng)進(jìn)入雙燈30LM日間行車燈模式，當(dāng)進(jìn)入隧道或日落時(shí)，會(huì)自動(dòng)切換到之前夜間使用的亮度模式。

今年的八天川藏挑戰(zhàn)賽隊(duì)員們使用的車燈就是邁極炫的遠(yuǎn)近光車燈，這款車燈安裝非常方便，只需一根內(nèi)六角扳手，同時(shí)這款車燈為用戶提供了Gopro轉(zhuǎn)接座，所以它可以安裝到延長(zhǎng)支架上進(jìn)行吊裝。

在設(shè)定車前燈的普通照明模式下，雙擊上/下鍵，進(jìn)行遠(yuǎn)光、近光、全亮、閃爍四種模式，其中前三種模式下，單擊上鍵提高亮度，點(diǎn)擊下鍵降低亮度，閃爍模式下，單擊上鍵間歇閃爍，單擊下鍵快速閃爍。

另外這款車燈還支持線控，不但可以查看車燈的剩余電量，還可以開燈、切換照射模式等等，這樣手不離把就可以控制車燈了。

這款車燈的最高流明為1500，也就是雙燈常亮?xí)r的最高亮度，同時(shí)又可以單獨(dú)的遠(yuǎn)光燈和近光燈照射，亮度分為ECO、LOW、MID、HIGH四檔，單燈照亮?xí)r分別對(duì)應(yīng)75LM、150LM、340LM、750LM，當(dāng)然了流明越大，它的續(xù)航能力也就越低。

本次邁極炫在DA1500車燈身上改進(jìn)了電源按鍵的設(shè)計(jì)，增加了上鍵和下鍵，這樣在改變燈光亮度的時(shí)候，就不用采用循環(huán)切換的方式來(lái)增減亮度了，直接單擊上鍵增加亮度，單擊下鍵降低亮度，非常方便。同時(shí)電源按鍵的狀態(tài)指示燈表示當(dāng)前車燈的剩余電量狀態(tài)，綠色常亮表示100%-20%，紅燈常亮表示20%-10%，紅燈閃爍表示10%-1%，以此提示用戶趕緊充電。

筆者實(shí)際測(cè)試了一下這款車燈的照射距離，遠(yuǎn)光燈照射的最遠(yuǎn)距離差不多有140多米，可見(jiàn)遠(yuǎn)光燈在聚光方面表現(xiàn)不錯(cuò)，近光燈（泛光燈）在近距離范圍內(nèi)比較亮，大大提高了我們的騎車安全。

筆者平時(shí)是在城市內(nèi)有路燈的便道中通勤騎行，使用的車燈亮度為150流明即可，但是如果在夜間崎嶇的山地騎行、復(fù)雜的林道穿越，沒(méi)有足夠的亮度照射，將會(huì)很危險(xiǎn)，所以這款1500流明的車燈就可以派上大用場(chǎng)了。

無(wú)論城市通勤，還是競(jìng)技比賽，邁極炫推出的這款遠(yuǎn)近光車前燈都能夠勝任，速度快了開遠(yuǎn)光，速度慢了開近光，即便在夜間川流不息的省道、國(guó)道，它也敢與大車相爭(zhēng)輝，不但為自己照明道路，同時(shí)又能起到一定的警示作用，保護(hù)騎友安全騎行。總的來(lái)說(shuō)，這是一款功能非常強(qiáng)大的車燈，有了它的保駕護(hù)航，我們的騎行將會(huì)平平安安，一路順風(fēng)。喜歡的小伙伴們，不妨關(guān)注一下。