3月17日消息，NVIDIA 今日宣布其 NVIDIA DRIVE Hyperion? 平臺的采用規(guī)模正持續(xù)擴(kuò)大，全球汽車制造商比亞迪、吉利、五十鈴和日產(chǎn)，以及領(lǐng)先的出行服務(wù)提供商都在采用該平臺。

這些合作伙伴采用由 NVIDIA Halos OS 安全架構(gòu)支持的 DRIVE Hyperion 作為標(biāo)準(zhǔn)平臺，從而加速驗證周期并簡化全球部署策略。通過使用集成計算、傳感器、網(wǎng)絡(luò)和安全系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化參考架構(gòu)，汽車制造商和移動出行服務(wù)商能夠?qū)崿F(xiàn)更快的車隊學(xué)習(xí)和更高效的全球規(guī)模化擴(kuò)展。

NVIDIA 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛表示：“自動駕駛汽車的革命已經(jīng)到來，這是首個價值數(shù)萬億美元的機器人產(chǎn)業(yè)。在未來，一切能夠移動的物體最終都將實現(xiàn)自主化。NVIDIA Hyperion 平臺和我們的 Alpamayo 開放推理模型賦予了車輛感知周圍環(huán)境、推理復(fù)雜場景并安全決策的能力，讓可規(guī)?；?L4級自動駕駛成為可能?！?/p>

DRIVE Hyperion 助力 L4級車輛項目與無人駕駛出租車平臺實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展

領(lǐng)先的汽車制造商比亞迪、吉利和日產(chǎn)（搭載 Wayve 軟件系統(tǒng)）正在基于 NVIDIA DRIVE Hyperion 這一面向量產(chǎn)的計算與傳感器架構(gòu)，開發(fā)下一代 L4級自動駕駛汽車項目。

五十鈴和 TIER IV 采用 NVIDIA DRIVE Hyperion 中的 NVIDIA DRIVE AGX Thor? 系統(tǒng)級芯片，共同開發(fā) L4級自動駕駛巴士。

此外，NVIDIA 正與亞馬遜在 NVIDIA DRIVE AGX? 加速計算平臺上推進(jìn)具備多模態(tài)邊緣 AI 能力的 Alexa Custom Assistant，使汽車制造商能夠在保障隱私和增強性能的前提下實現(xiàn)沉浸式的智能座艙體驗。

Uber 正在基于 NVIDIA DRIVE Hyperion 構(gòu)建全球規(guī)模最大的自動駕駛網(wǎng)約車網(wǎng)絡(luò)之一。在日益增多的汽車制造商平臺支持下，NVIDIA 和 Uber 今日宣布深化合作關(guān)系，計劃于2028年在四大洲的28個城市部署一支搭載全棧式 NVIDIA DRIVE AV 軟件的自動駕駛汽車車隊。

該計劃將于2027年上半年在洛杉磯和舊金山灣區(qū)率先啟動。這支搭載 DRIVE Hyperion 的自動駕駛車隊，將利用 NVIDIA Alpamayo 開放模型和 NVIDIA Halos 操作系統(tǒng)，加速開發(fā)和部署全球范圍內(nèi)安全、可規(guī)?；臒o人駕駛出租車服務(wù)。

包括 Bolt、Grab 和 Lyft 在內(nèi)的移動出行服務(wù)商也正在基于 NVIDIA DRIVE Hyperion 推進(jìn)其自動駕駛出行項目，這表明整個行業(yè)正邁向構(gòu)建軟件定義的無人駕駛出租車車隊。

在 NVIDIA DRIVE 全棧軟件安全方法的基礎(chǔ)上，NVIDIA DRIVE OS 為基于 DRIVE Hyperion 的可量產(chǎn)、可擴(kuò)展的自動駕駛方案提供了通用的安全基礎(chǔ)。

Halos OS 基于通過 ISO 26262汽車安全完整性等級（ASIL）D 級標(biāo)準(zhǔn)的 DriveOS 架構(gòu)打造，其統(tǒng)一的三層安全架構(gòu)整合了安全中間件與可量產(chǎn)部署的安全應(yīng)用，其中包括： NCAP 五星評分的主動安全棧，為推理型 AI 系統(tǒng)提供護(hù)欄，確保其能夠以可驗證的車規(guī)級完整性實現(xiàn)規(guī)?；\行。

為持續(xù)驗證并支持高標(biāo)準(zhǔn)的的自動駕駛汽車安全生態(tài)系統(tǒng)，AEye、Flex、Gatik、禾賽、Lucid、MIRA，PlusAI、Qt Group、Saphira 和 Valeo 已加入 NVIDIA Halos AI 系統(tǒng)檢測實驗室。

此外，NVIDIA 今日正式發(fā)布 Alpamayo 1.5，作為一項重大升級，其擴(kuò)展了 NVIDIA Alpamayo 系列——一套涵蓋 AI 模型、仿真框架與物理 AI 數(shù)據(jù)集的開放產(chǎn)品組合，用于打造安全、透明的推理型輔助駕駛汽車。本次升級增加了可交互、可操控的推理模型。（崔玉賢）