北京
最近刷到央視這條新聞，我整個人有點懵——原來還有"鎖電"這種操作？
簡單說，就是車企通過遠(yuǎn)程OTA把電池可用容量偷偷鎖掉，表面續(xù)航?jīng)]變，實際能用的電量少了。降成本倒是方便了，車主的續(xù)航焦慮直接翻倍。
監(jiān)管部門這次動了真格：8家車企被集中約談，3家已經(jīng)立案。更夸張的是，今年3月全國關(guān)于鎖電的投訴一個月就破了1.2萬件，同比漲了273%。壓力之下，有2家車企已經(jīng)撤回了爭議升級包。
說實話，新能源車玩這種暗箱操作，比燃油車時代調(diào)表還隱蔽。OTA本來是方便升級的好東西，現(xiàn)在成了某些廠商的遮羞布——這誰還敢隨便點"同意更新"??？
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
