中國(guó)商報(bào)（記者 王怡菲）在剛剛過(guò)去的五一假期，國(guó)內(nèi)跑步賽事呈現(xiàn)出一派火熱景象。一方面，傳統(tǒng)的城市路跑熱度不減，新疆奎屯半程馬拉松等賽事鳴槍開(kāi)跑，長(zhǎng)馬公布最終報(bào)名人數(shù)超13萬(wàn)。另一方面，一股更具“野性”的賽事潮流正在襲來(lái)，5月5日，遼寧康平的巴爾虎山跑山賽與山東海陽(yáng)的超級(jí)越野賽·白虎站同期開(kāi)賽，近2500名跑者選擇投入山林的懷抱。

當(dāng)“跑馬”的熱度流向“跑山”，嗅覺(jué)敏銳的高端運(yùn)動(dòng)品牌們也聞風(fēng)而動(dòng)。從始祖鳥到耐克ACG，從瑜伽品牌巨頭Alo到老牌勁旅薩洛蒙，一場(chǎng)圍繞越野賽道的角逐已全面開(kāi)啟。

參賽選手在跑山賽比賽中。（資料圖，圖片由CNSPHOTO提供）

“跑馬熱”流向“跑山熱”

曾被視為小眾運(yùn)動(dòng)的越野跑，正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的“破圈”。這種趨勢(shì)在當(dāng)前跑步賽事的分布中可見(jiàn)一斑。五一期間，在沈陽(yáng)康平縣的巴爾虎山景區(qū)，1500余名選手穿過(guò)“最美風(fēng)車路”與淺山地形，享受原生態(tài)的滿蒙風(fēng)情賽道；在山東海陽(yáng)，近千名跑者在招虎山的晨霧與九龍湖的碧波間展開(kāi)較量。

越野跑賽事與跑者數(shù)量正在激增。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，截至2026年5月1日，全國(guó)各類越野賽事累計(jì)舉辦403場(chǎng)，同比增長(zhǎng)31.3%，參賽總規(guī)模超103.8萬(wàn)人次。據(jù)國(guó)際越野跑協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，近幾年，中國(guó)越野跑比賽數(shù)量和參賽人數(shù)的增長(zhǎng)率均居全球第一。這種從“城市路跑”到“徜徉原生態(tài)大自然”的轉(zhuǎn)變，成為近兩年戶外運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)最顯著的特征。

“爬坡、暴曬、穿越泥濘、累到虛脫……這些令人疲憊不堪的經(jīng)歷，實(shí)則是越野跑最珍貴的部分?！辟Y深越野跑者、曾參與過(guò)10余場(chǎng)公開(kāi)賽的跑者老蔡對(duì)記者表示，越野跑最迷人的從不是速度與成績(jī)，而是那些只屬于山野的瞬間，“上坡有上坡的風(fēng)景，下坡有下坡的自由，它不像一場(chǎng)比賽，更像是與自己的對(duì)話?！?/p>

在無(wú)數(shù)越野跑者看來(lái)，“放著城市坦途不走，偏要去山里自討苦吃”的行為，恰恰是與山野深度連接的紐帶。相比于在城市公園或跑步機(jī)上的枯燥重復(fù)，越野跑既是風(fēng)光的流轉(zhuǎn)，也是內(nèi)心的療愈，讓越來(lái)越多的都市人投身其中。

零售行業(yè)獨(dú)立評(píng)論人馬崗對(duì)中國(guó)商報(bào)記者表示，越野跑本質(zhì)上可以看作是城市跑的“升級(jí)版”。它既保留了跑步鍛煉身體的核心功能，又在此基礎(chǔ)上增加了森林、綠道、山野等自然風(fēng)光的戶外體驗(yàn)維度。

一位資深運(yùn)動(dòng)行業(yè)從業(yè)者向記者分析，越野跑的爆發(fā)受到多重因素影響，首先是人們對(duì)戶外空間的渴望釋放，山野成為理想的“逃離地”；其次是社交平臺(tái)上山頂打卡、云海穿越等內(nèi)容天然具備傳播力，吸引了大量新用戶。而越野跑也具備一系列高門檻，例如專業(yè)裝備、體能儲(chǔ)備、時(shí)間成本等。

高端運(yùn)動(dòng)品牌掘金新賽道

越野跑賽道的升溫，直接點(diǎn)燃了高端運(yùn)動(dòng)品牌市場(chǎng)的“戰(zhàn)火”。面對(duì)這片“金礦”，各大品牌不再僅僅滿足于推出單品，而是開(kāi)始了系統(tǒng)性的布局。

4月30日，戶外頭部品牌始祖鳥正式宣布簽下向付召、閆龍飛、海怪與魚旭濤四名中國(guó)頂尖跑者，組成了覆蓋國(guó)際競(jìng)技、超長(zhǎng)距離與新生代潛力的運(yùn)動(dòng)員陣容。3月，始祖鳥推出全新Sylan2越野跑鞋，嘗試通過(guò)精英運(yùn)動(dòng)員的真實(shí)山地反饋優(yōu)化產(chǎn)品，強(qiáng)化其在高端山野運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)。

時(shí)尚運(yùn)動(dòng)品牌的跨界布局也在加速。美國(guó)瑜伽服巨頭Alo近日推出首款越野跑鞋“Alo Trail”。值得關(guān)注的是，Alo并不像傳統(tǒng)品牌那樣強(qiáng)調(diào)緩震科技，而是將重心放在了“時(shí)尚前衛(wèi)的外觀”與“多地形穿搭”上，宣傳其在城市穿搭與全天舒適度方面的表現(xiàn)，將山野戶外的生活美學(xué)帶到都市日常。

傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)品牌巨頭也重啟“戶外基因”。2025年，耐克ACG以冠名崇禮168超級(jí)越野賽的方式突擊越野跑市場(chǎng)。今年，ACG正式宣布成為獨(dú)立戶外性能品牌，在北京開(kāi)設(shè)全球首家耐克ACG大本營(yíng)，試圖在這一高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)分得一杯羹。此外，薩洛蒙、昂跑及Outopia等新老玩家，也借助科技研發(fā)、外觀升級(jí)、社群運(yùn)營(yíng)等方式在越野跑的新興賽道上完成卡位。

從這些品牌的密集動(dòng)作可以看出，攻占越野跑賽道已成為高端運(yùn)動(dòng)品牌的全新增長(zhǎng)引擎。從“跑馬”到“跑山”，運(yùn)動(dòng)品牌迎來(lái)了又一個(gè)風(fēng)口。

“馬拉松更多是在城市的人文環(huán)境中進(jìn)行，賽道相對(duì)平坦、標(biāo)準(zhǔn)化；而越野跑面對(duì)的是高低起伏的地形和復(fù)雜多變的路面，對(duì)跑者的體能、技術(shù)以及裝備專業(yè)性要求都很高。”馬崗分析，越野跑人群的消費(fèi)能力普遍更強(qiáng)，這也是很多品牌如今紛紛往這個(gè)細(xì)分場(chǎng)景切入的原因之一，但越野跑的大眾普及難度相對(duì)較大，賽道未來(lái)幾年會(huì)偏向“小而美”的方向穩(wěn)健增長(zhǎng)。