原創(chuàng)大財可富司機

牛市來了，韭菜們笑了，被套的私募大佬，也終于能喘口氣了！

所謂“三年不開張，開張吃三年”，還真不夸張。熊市磨到你懷疑人生，可一旦牛市吹響號角，只要沒徹底割肉離場，只要還留在牌桌之上，大部分人終究能等到回本的那天。運氣好點的，還可以把之前虧的連本帶利賺回來。

去年10月，司機寫過《大反轉(zhuǎn)！兩位頂流大佬終于從坑里爬出來了！》。當時重點寫了兩只由大佬管理成功回本的基金，其中一只就是由知名經(jīng)濟學家姜超加盟中泰資管后，管理的首只產(chǎn)品“中泰超新星X號”。

當時，這只基金剛經(jīng)歷了漫長的回撤，終于迎來持續(xù)反彈，9月5日那天，產(chǎn)品凈值更是重新站上1.0的關(guān)鍵關(guān)口，正式收復失地，讓持有人看到了希望。

不過，連司機也沒能想到，這只剛上岸的產(chǎn)品很快又掉了鏈子。第三方平臺數(shù)據(jù)顯示，這只基金的最新凈值已經(jīng)跌到了0.9396，今年以來收益為-4.96%。在市場面前，再厲害的大佬也難做到永遠順風順水，一時的回本不代表長久的安穩(wěn)。

好在，不是所有基金都這么拉胯，托牛市的福，還有不少私募大佬成功上岸，比如網(wǎng)紅私募月風。

4月初，司機寫過一篇《月風沒熱度了？單周暴漲33%卻無人問津！》，當時單周暴漲33%，讓人看到了回本的一絲希望。

終于在4月底，這絲希望得以實現(xiàn)：月風的私募產(chǎn)品，年內(nèi)大漲75.84%，最新凈值達到1.057，正式收復所有失地，終于再度上岸！

過去三年，月風的操作風格大開大合，賭性極強，幾乎踩遍了市場上所有常見的坑。他空過英偉達，半山腰滿倉梭哈港股醫(yī)藥，賣飛紅利，還高位抄底比特幣，幾乎所有韭菜會犯的錯，他都挨個試了一遍。

最慘的時候，基金凈值跌到3毛多，被市場無情調(diào)侃為“三毛基”產(chǎn)品，只能通過取消預(yù)警線和止損線勉強維持，曾經(jīng)的頂流大V，一度沉默隱身。

而這一次，月風這波凈值反彈突然這么猛，上天真的眷顧他了？據(jù)財經(jīng)博主爆料，月風這一個月以來，重倉布局了英特爾、三倍做多費城半導體，以及美股的存儲公司美光、閃迪等。

4月以來，國際局勢迎來利好，美伊關(guān)系緩和疊加AI技術(shù)持續(xù)迭代，直接引爆了存儲芯片超級周期，半導體與存儲板塊全線爆發(fā)。其中，閃迪大漲超70%，美光上漲53%，英特爾漲幅翻倍。

除此之外，半導體指數(shù)三倍做多更是呈爆發(fā)式大漲態(tài)勢。而月風剛好踩中了這波風口，靠著重倉這些標的，把凈值從低谷拉了回來，完成逆襲。

值得一提的是，進入5月后，存儲與半導體板塊熱度不減，相關(guān)標的持續(xù)走高，月風的產(chǎn)品凈值仍有望繼續(xù)向上！

除了月風，葉城也是大家關(guān)注的一位財經(jīng)網(wǎng)紅轉(zhuǎn)型私募大佬的典型代表。今年2月，司機在《八個月賺75%！葉城又行了？》的文章里寫過，葉城的鶴禧全球科技成長X號的產(chǎn)品，成立八個月漲幅高達75%。

葉城這波是不是曇花一現(xiàn)，能不能持續(xù)發(fā)力？司機也在持續(xù)關(guān)注中。第三方數(shù)據(jù)顯示，截至4月30日，該產(chǎn)品單位凈值2.1082，累計凈值2.1942，今年以來收益50.73%，成立以來收益119.42%，實現(xiàn)翻倍。

倉位在線數(shù)據(jù)顯示，2026年一季度，該產(chǎn)品新進共達電聲和視涯科技的前十大流通股股東，分別持有307萬股和60.85萬股。

此外，鶴禧私募旗下其他產(chǎn)品也有不少躋身上市公司前十大流通股股東，比如鶴禧阿爾法X號是維科技術(shù)的第八大流通股股東，鶴禧叮當貓X號是神通科技的第八大流通股股東，鶴禧玉汝于成X期則是長源東谷的第七大流通股股東。

從持倉行業(yè)來看，這些公司覆蓋新能源電池、微顯示、電聲元器件等多個高增長賽道，且均具備技術(shù)壁壘、優(yōu)質(zhì)客戶資源或規(guī)模優(yōu)勢。這也印證了葉城的投資思路：深耕產(chǎn)業(yè)、分散布局、精選優(yōu)質(zhì)成長標的。這或許是他在牛市里能持續(xù)發(fā)力，實現(xiàn)業(yè)績爆發(fā)的關(guān)鍵。

牛市從來都是一個殘酷又公平的試煉場：它會解放一批之前被套的人，給他們一個翻身的機會，同時又會吸引一批新的投資者入場，等到牛市褪去，再套住一批人。司機有時候也會感慨，那些在這次牛市里都不能回本的基金，后面回到熊市，要該怎么辦？