封面新聞?dòng)浾?鐘曉璐

因培訓(xùn)不合格，四川一飛行學(xué)員被航空公司要求償還近60萬(wàn)元的高額培訓(xùn)費(fèi)用，法院支持了公司訴求。近日，中國(guó)裁判文書網(wǎng)公布了一起服務(wù)合同糾紛一審民事判決書。

2016年，張某甲高考后進(jìn)入中國(guó)民用航空飛行學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱中飛院）進(jìn)行本科學(xué)習(xí)。2017年9月8日，海南某有限公司與張某甲及其父親張某乙簽訂《飛行學(xué)員培訓(xùn)協(xié)議》，約定由該公司墊付張某甲在中飛院進(jìn)行民用航空飛行駕駛技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)（系本科教育之外的專項(xiàng)飛行訓(xùn)練）的相關(guān)費(fèi)用。

協(xié)議中約定：海南某有限公司選派張某甲參加上述培訓(xùn)，培訓(xùn)費(fèi)用由公司全額墊付，張某甲需取得ICAO 英語(yǔ)四級(jí)(國(guó)際民航組織為提高飛行員英語(yǔ)無(wú)線電通信能力而設(shè)立的標(biāo)準(zhǔn)化考試)，及通過(guò)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照理論考試（ATPL）等證照，培訓(xùn)合格后，張某甲須至該公司服務(wù)，最低服務(wù)期為35年。若張某甲因自身原因未達(dá)到協(xié)議約定的期限正常畢業(yè)、未達(dá)到原告在協(xié)議中要求的培訓(xùn)合格標(biāo)準(zhǔn)或通過(guò)中國(guó)民航要求的執(zhí)照考試，公司有權(quán)終止墊付費(fèi)用，張某甲應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)償還原告已墊付的全部培訓(xùn)費(fèi)用，并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償費(fèi)用等；其父張某乙作為張某甲的經(jīng)濟(jì)擔(dān)保人，對(duì)上述張某甲的義務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。

2020年6月22日，公司與中飛院簽訂《2016年飛行養(yǎng)成學(xué)生培訓(xùn)合同》，約定送培包括張某甲在內(nèi)的學(xué)生，飛行訓(xùn)練費(fèi)用為每人69.9萬(wàn)元。公司已為張某甲實(shí)際支付代招費(fèi)10000元及截至停飛時(shí)已產(chǎn)生的飛行訓(xùn)練費(fèi)58.3萬(wàn)元，合計(jì)59.3萬(wàn)元。

在專項(xiàng)飛行培訓(xùn)期間，張某甲的飛行訓(xùn)練整體課程于2021年9月6日結(jié)束。此后，他先后四次參加ICAO英語(yǔ)等級(jí)測(cè)試，均未達(dá)到四級(jí)要求；參加的ATPL考試在第四次考試通過(guò)，但于2024年4月25日過(guò)期后并未復(fù)考。

因張某甲在校學(xué)習(xí)時(shí)間已超過(guò)上述協(xié)議約定的彈性學(xué)制，中飛院于2023年5月31日向該公司致函，要求對(duì)張某甲后續(xù)培養(yǎng)作出處理意見并回復(fù)，公司回復(fù)建議繼續(xù)安排張某甲培訓(xùn)。2024年12月20日，因張某甲仍未通過(guò)獲取飛行執(zhí)照所必需的ICAO英語(yǔ)四級(jí)考試及ATPL考試，經(jīng)公司與中飛院溝通，公司決定終止對(duì)張某甲的飛行技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)，不予錄用。

2024年11月期間，公司工作人員曾與張某甲父親通電話，通知張某甲的培訓(xùn)狀態(tài)及停飛可能面臨的后果，提及若停飛則需追償前期墊付的培訓(xùn)費(fèi)用。

2025年4月13日，公司向張某甲父子兩人送達(dá)了《關(guān)于張某甲、張某乙支付培訓(xùn)費(fèi)用及經(jīng)濟(jì)賠償?shù)暮?，要求其支付已墊付的培訓(xùn)費(fèi)用及相應(yīng)利息，因張某甲父子未予償付，公司訴至?？诤Ｊ路ㄔ?。

今年3月23日，?？诤Ｊ路ㄔ号袥Q被告張某甲于本判決生效之日起十日內(nèi)向原告海南某有限公司支付培訓(xùn)費(fèi)用593000、經(jīng)濟(jì)賠償款9151.97元，共計(jì)602151.97元，被告張某乙對(duì)上述前兩項(xiàng)判決確定的被告張某甲向原告海南某有限公司的債務(wù)承擔(dān)連帶清償責(zé)任。