兩百萬分之一：一輛在丁格芬工廠組裝的丹泉石藍(lán)寶馬i5 M60 xDrive轎車，是寶馬集團(tuán)生產(chǎn)的第200萬輛純電動(dòng)汽車，這臺(tái)車將交付給西班牙的一位客戶。

丁格芬工廠于2021年開始批量生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，首款車型為BMW iX。如今這家工廠生產(chǎn)寶馬集團(tuán)旗下最豐富的純電動(dòng)汽車系列，包括BMW iX、BMW i5轎車/旅行車以及BMW i7。自2021年以來已累計(jì)生產(chǎn)超過32萬輛純電動(dòng)汽車。這意味著寶馬集團(tuán)總計(jì)200萬輛純電動(dòng)汽車中，近六分之一產(chǎn)自丁格芬工廠。

作為寶馬iFACTORY項(xiàng)目的一部分，寶馬集團(tuán)在其工廠中持續(xù)推行技術(shù)開放的理念：采用不同動(dòng)力系統(tǒng)的車型在同一條生產(chǎn)線上靈活生產(chǎn)。多年來，寶馬集團(tuán)的每家德國工廠都至少生產(chǎn)一款純電動(dòng)車型，電動(dòng)出行已成為公司整個(gè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的新常態(tài)。

寶馬量產(chǎn)電動(dòng)汽車的歷史可以追溯到2013年底，當(dāng)時(shí)的產(chǎn)量還相當(dāng)有限，一年只有幾千輛的樣子，直到2020年寶馬推出了第一代純電iX3，電動(dòng)汽車的銷量才真正開始騰飛，除了iX、i4...隨后在很短的時(shí)間內(nèi)，純電動(dòng)汽車產(chǎn)品線就擴(kuò)展到了幾乎所有系列中，包括i7、iX1/iX2、i5轎車/旅行車、中國專屬的i3以及各種電動(dòng)MINI車型。

如今，寶馬集團(tuán)的年產(chǎn)量已輕松突破六位數(shù)，里程碑式的成就也以更快的速度達(dá)成。從2013年底到2024年春季，寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了首個(gè)百萬輛電動(dòng)汽車的產(chǎn)量目標(biāo)，而第二個(gè)百萬輛的達(dá)成僅用了兩年多一點(diǎn)的時(shí)間。

展望未來，寶馬集團(tuán)仍然充滿信心，預(yù)計(jì)到2030年電動(dòng)汽車銷量將占其年銷量的50%，考慮到去年這一份額只有17.9%，距離目標(biāo)仍有相當(dāng)大的差距。但寶馬已經(jīng)揭開了Neue Klasse新世代的序幕，尤其是首款車型NA5 iX3在歐洲市場有非常好的表現(xiàn)，隨著在其他國家陸續(xù)上市，需求將進(jìn)一步增長。

接下來就是另一款非常重要的NA0 i3，它將于今年在歐洲上市，并于2027年登陸其他國家和市場。蓄勢待發(fā)的還有iX5、iX7等等，以及i1、i2等入門級(jí)車型，新世代寶馬目前的反響還是不錯(cuò)的，希望國內(nèi)能早點(diǎn)上市吧！