北京
【CNMO科技消息】Rivian在季度財報電話會議中透露，其新款R2跨界車的生產成本比旗艦車型R1S降低了50%。為實現(xiàn)這一目標，該公司在多個制造環(huán)節(jié)大幅減少了部件數(shù)量，部分區(qū)域部件數(shù)量甚至減少了90%。
Rivian
Rivian表示，通過新的區(qū)域計算架構，車輛線束總長度減少了2.3英里，連接器數(shù)量減少60%。高壓電纜成本降低70%，原因是將五個獨立的功率轉換模塊整合為一個單元。新型Maximus驅動單元部件數(shù)量比R1的Enduro驅動單元減少41%，逆變器被直接安裝在驅動單元上以提高效率。
在機械結構方面，R2前懸掛采用麥弗遜式設計替代雙叉臂結構，成本降低70%。大型壓鑄件使車身下部結構部件數(shù)量減少90%，相當于成本節(jié)約30%。后車門部件數(shù)量也減少65%。Rivian首席執(zhí)行官斯卡林格表示，這些設計改進和生產規(guī)模效應預計將帶來超過50%的成本下降。
此外，隨著公司生產規(guī)模的擴大，Rivian在采購方面獲得了更強的議價能力。例如，R2的前擋風玻璃成本比R1降低約一半，主要得益于采購優(yōu)勢。R2作為尺寸較小的車型，其材料需求也自然低于R1系列。
Rivian
R2的起售價為45000美元，高性能版本初始價格約為58000美元，預計首批客戶交付將在未來幾周內開始。預訂者將在近期獲得車輛配置選項。Rivian希望通過這些成本控制措施，在保持品牌性能和實用性的同時，以更具競爭力的價格進入大眾市場。
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